विषय

• कदम बढ़ाने के लिए
• 3 की विधि 1: स्टीयरिंग व्हील लॉक को अनलॉक करें
• 3 की विधि 2: एक अटके हुए ताले को छोड़ दें
• 3 की विधि 3: इग्निशन स्विच को बदलें
• टिप्स

स्टीयरिंग व्हील लॉक उन तरीकों में से एक है जिसमें आपकी कार सुरक्षित है। स्टीयरिंग व्हील लॉक का उद्देश्य किसी को बिना चाबी के या बिना चाबी के कार चलाने से रोकना है। आप आम तौर पर इग्निशन लॉक में अपनी चाबी घुमाकर अपने स्टीयरिंग लॉक को अनलॉक करते हैं। हालाँकि, इग्निशन लॉक पर पहनने से स्टीयरिंग लॉक को अनलॉक होने से रोका जा सकता है। यदि ऐसा होता है, तो कार को गैरेज में ले जाने से पहले इस आलेख में दिए गए चरणों का प्रयास करें।

कदम बढ़ाने के लिए

3 की विधि 1: स्टीयरिंग व्हील लॉक को अनलॉक करें

1. इग्निशन कुंजी को इग्निशन लॉक में डालें। स्टीयरिंग व्हील लॉक शायद बंद कर दिया गया है क्योंकि इंजन बंद होने के बाद स्टीयरिंग व्हील को स्थानांतरित कर दिया गया था। आप उसी तरह से लॉक को अनलॉक करते हैं जैसे आप कार शुरू करते हैं।
   • कुंजी को इग्निशन में रखें और इसे चालू करने का प्रयास करें।
   • जब कुंजी को चालू किया जाता है और कार शुरू होती है, तो सभी स्टीयरिंग लॉक एक ही समय में अनलॉक किए जाते हैं।
2. ध्यान से चाबी घुमाएं। यदि कुंजी और स्टीयरिंग व्हील दोनों फंस गए हैं, तो आपको उस दिशा में कुंजी पर थोड़ा और बल लगाने की आवश्यकता होगी जिसे वह चालू करना चाहिए। कुंजी पर इसे बहुत अधिक मत करो, क्योंकि यह चाबी को मोड़ सकता है या तब भी तोड़ सकता है जब वह लॉक में हो। इसके बजाय, प्रज्वलन स्विच में आंदोलन तक धीरे से दबाव डालें।
   • यदि आपको अंततः सड़क के किनारे सहायता को कॉल करना है, तो इसमें एक कुंजी के टुकड़े के साथ इग्निशन लॉक की मरम्मत करना बहुत अधिक महंगा होगा।
   • यदि कुंजी किसी दबाव के साथ नहीं मुड़ती है, तो यह संभवतः अधिक बल का उपयोग करने के लिए समझ में नहीं आएगा। उस स्थिति में, कुंजी पर कुछ दबाव रखें और अगले चरण पर आगे बढ़ें।
3. स्टीयरिंग व्हील पर दबाव डालें। स्टीयरिंग लॉक को एक तरफ पिन के माध्यम से लॉक किया जाता है। जब लॉक बंद हो जाता है तो आप किसी भी दिशा में हैंडलबार को चालू नहीं कर पाएंगे, लेकिन आप एक दिशा में बिल्कुल भी नहीं जा पाएंगे (जिस तरफ पिन है)। निर्धारित करें कि स्टीयरिंग व्हील किस तरफ नहीं मुड़ सकता है, फिर अपने दूसरे हाथ से कुंजी को चालू करने की कोशिश करते समय दूसरी तरफ दबाव लागू करें।
   • हैंडलबार्स पर दबाव डालते समय कुंजी को एक साथ मोड़ने की प्रक्रिया के कारण हैंडलबार अनलॉक हो जाते हैं।
   • पिन के विपरीत हैंडलबार केवल दिशा में थोड़ा आगे बढ़ सकता है, लेकिन यह पिन की ओर बिल्कुल भी नहीं जा सकता है।
4. पहिया को हिलाओ मत। स्टीयरिंग व्हील लॉक को अनलॉक करने की कोशिश करते समय स्टीयरिंग व्हील को हिलाना आकर्षक हो सकता है, लेकिन इससे सफलता की संभावना कम हो जाएगी। इसके बजाय, हैंडलबार्स के अनलॉक होने तक उसी दिशा में दबाव लागू करने का प्रयास करें।
   • हैंडलबार को हिलाने से लॉकिंग पिन खराब हो सकता है और घर से और भी दूर हो सकता है।
5. चाबी को मोड़ने से पहले चाबी को बाहर खींचें। एक पहना कुंजी कभी-कभी लॉक में बदलना मुश्किल होता है। कभी-कभी यह पहले सभी तरह से चाबी डालने में मदद कर सकता है और फिर इसे थोड़ा बाहर खींच सकता है। केवल इसे कुछ मिलीमीटर करें और फिर फिर से मुड़ने का प्रयास करें।
   • यदि यह काम करता है, तो संभवतः एक पहना हुआ कुंजी है।
   • उस स्थिति में, आपको कुंजी को जितनी जल्दी हो सके बदलना चाहिए इससे पहले कि यह बिल्कुल भी काम करना बंद कर दे।
6. इसके साथ ही अपने स्टीयरिंग व्हील और अपनी चाबी को अनलॉक करने के लिए चालू करें। आपको इसे कई बार आज़माना पड़ सकता है, लेकिन अगर आप चाबी को मोड़ने की कोशिश करते समय सही दिशा में स्टीयरिंग व्हील पर पर्याप्त दबाव डालते हैं, तो दोनों अनलॉक हो जाएंगे और आप कार शुरू कर सकते हैं। आप थोड़ा बल लागू कर सकते हैं, लेकिन स्टीयरिंग व्हील या कुंजी को कभी भी मजबूर न करें यदि यह तुरंत काम नहीं करता है। इस तरह आप स्टेम, कुंजी या अन्य भागों को नुकसान पहुंचाते हैं।
   • जब लॉक और स्टीयरिंग व्हील अनलॉक किया जाता है तो आप कार चलाना शुरू कर सकते हैं।
   • यदि आप अभी भी स्टीयरिंग लॉक को ढीला नहीं कर सकते हैं, तो आपको यह निर्धारित करना होगा कि समस्या क्या है।

3 की विधि 2: एक अटके हुए ताले को छोड़ दें

1. कीहोल में थोड़ी मात्रा में संपर्क स्प्रे स्प्रे करें। यदि इग्निशन लॉक सिलेंडर अब काम नहीं करता है, तो यह संपर्क स्प्रे को कीहोल में छिड़क कर चिकनाई करने में मदद कर सकता है। स्प्रे से अधिक नहीं सावधान रहें। स्प्रे के कुछ छोटे हिस्से पर्याप्त होना चाहिए। इसके बाद, ताला में चाबी डालें और इसे चिकनाई वितरित करने के लिए आगे और पीछे ले जाएँ।
   • यदि यह समस्या हल करता है, तो आपको संपर्क सिलेंडर को बदलने की आवश्यकता होगी या समस्या वापस आ जाएगी और खराब हो जाएगी।
   • तरल ग्रेफाइट सिलेंडर को लुब्रिकेट करने में भी मदद कर सकता है।
2. संपीड़ित हवा को इग्निशन में इंजेक्ट करें। इग्निशन लॉक में गंदगी हो सकती है जो कुंजी को मुड़ने से रोकती है और आप स्टीयरिंग लॉक को अनलॉक नहीं कर सकते। एक कार्यालय की आपूर्ति की दुकान से संपीड़ित हवा की एक कैन खरीदें और सीधे नोजल के स्ट्रॉ को कीहोल में डालें। गंदगी से छुटकारा पाने के लिए कुछ छोटी फुहारें पर्याप्त होनी चाहिए।
   • अपनी आंखों में गंदगी को रोकने के लिए सुरक्षा चश्मा पहनें।
3. चाबी को कुछ बार लॉक में आगे-पीछे करें। यदि सम्मिलन के दौरान कुंजी पर मलबे के बिट्स थे, तो मलबे अब इग्निशन सिलेंडर पिन में हो सकते हैं। सभी तरह से कुंजी डालें और इसे फिर से बाहर निकालें। सिलेंडर में बचे किसी भी मलबे को हटाने के लिए इसे कई बार दोहराएं।
   • यदि यह काम करता है, तो समस्या बाद में वापस आ जाएगी, जब तक कि गंदगी को इग्निशन स्विच से पूरी तरह से हटा नहीं दिया जाता है।
   • यदि इस विधि ने काम किया है, तो सिलेंडर को साफ करने के लिए संपीड़ित हवा की एक कैन का उपयोग करें।
4. यह देखने के लिए जांचें कि क्या कुंजी मुड़ी हुई है या क्षतिग्रस्त है। यदि कुंजी चालू नहीं होगी, तो हो सकता है कि कुंजी क्षतिग्रस्त हो। कभी-कभी कुंजी पर दांत चपटा या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो सिलेंडर पिन ठीक से नहीं पहुंच सकते हैं। यह बदले में एक कुंजी में बदल सकता है जो चालू नहीं होगा, जो स्टीयरिंग लॉक को अनलॉक करने से रोक देगा।
   • यदि चाबी इस हद तक क्षतिग्रस्त हो जाती है कि सिलेंडर को अब घुमाया नहीं जाता है तो आपकी चाबी को बदलना होगा।
   • क्षतिग्रस्त कुंजी को कभी भी कॉपी न करें। एक अच्छी प्रतिस्थापन कुंजी एक डीलर द्वारा प्रदान की जानी चाहिए जिसे आपके मेक और कार के प्रकार के साथ अनुभव हो।

3 की विधि 3: इग्निशन स्विच को बदलें

1. एक नया इग्निशन लॉक खरीदें। अधिकांश कारों में बदलने के लिए इग्निशन लॉक आसान होते हैं, जिन्हें घर पर भी किया जा सकता है, यहां तक ​​कि बिना किसी अनुभव के लोग भी। शुरू करने से पहले, आपने एक ऑटो पार्ट्स स्टोर से सही इग्निशन लॉक का आदेश दिया होगा। कृपया सही लॉक का ऑर्डर करने के लिए कार के मेक, टाइप और वर्ष को निर्दिष्ट करें।
   • ऑटोमेकरों को भाग संख्या बदलने की संभावना नहीं है, इसलिए सही भाग प्राप्त करना ज्यादातर मामलों में समस्या नहीं होगी।
   • पुराने को हटाने से पहले नया इग्निशन खरीदें। दो तालों की तुलना करें और सत्यापित करें कि नौकरी शुरू करने से पहले दो ताले बिल्कुल समान हैं।
2. इग्निशन स्विच के चारों ओर प्लास्टिक कवर निकालें। अधिकांश कारों में स्टीयरिंग कॉलम और इग्निशन स्विच के चारों ओर एक प्लास्टिक आवास है। इस प्लास्टिक आवरण को पहले हैंडलबार को निम्नतम स्थिति में लाकर और फिर उस आवरण को हटा दें जो आवरण को पकड़े हुए है। कुछ कारों में आवास के दो भाग होते हैं, अन्य कारों में इग्निशन स्विच में कवर एक अलग टुकड़ा होता है।
   • यदि आप स्टीयरिंग व्हील को लीवर से कम नहीं कर सकते हैं, तो आपको पहले डैशबोर्ड के नीचे स्टीयरिंग कॉलम सपोर्ट आर्म को हटाना होगा ताकि स्टीयरिंग कॉलम नीचे आ जाए।
   • स्टीयरिंग कॉलम के चारों ओर आवास शिकंजा को खोल दें, दो हिस्सों को अलग करें और प्लास्टिक को हटा दें।
3. एलेन कुंजी के साथ इग्निशन स्विच को हटा दें। इग्निशन स्विच की जांच करें और लॉक कनेक्टर और इसे जारी करने के लिए छेद तक पहुंच प्राप्त करने के लिए किसी भी ट्रिम सामग्री को हटा दें। इग्निशन कुंजी को मोड़ते हुए छेद में 9/32 ”एलन की डालें।
   • यात्री सीट की ओर खींचकर इसे पूरी तरह से हटाने के लिए इग्निशन कुंजी का उपयोग करें।
   • इग्निशन लॉक सिलेंडर को हटाते समय इग्निशन स्विच कनेक्टर को सावधानी से काटें।
4. सुनिश्चित करें कि नया इग्निशन स्विच अच्छी तरह से चिकनाई है। यदि पुराने इग्निशन स्विच को हटा दिया गया है, तो दो ताले की तुलना करके देखें कि क्या वे समान हैं। इग्निशन स्विच को कारखाने में चिकनाई और स्थापित करने के लिए तैयार होना चाहिए। बाहर की ओर बढ़ते भागों पर स्नेहक की जांच करें, सुनिश्चित करें कि नई कुंजी ठीक से फिट होती है और सिलेंडर दोनों दिशाओं में आसानी से बदल जाता है।
   • यदि संपर्क सिलेंडर ठीक से चिकनाई नहीं है, तो पहले तरल ग्रेफाइट या एक समान स्नेहक के साथ सिलेंडर को चिकनाई करें।
   • यदि आवश्यक हो, तो एक ऑटो आपूर्ति स्टोर से एक स्नेहक खरीदें।
5. जांचें कि लॉक पिंस स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकता है। आप कुंजी को पूरी तरह से कुछ बार डालने और हटाकर ऐसा कर सकते हैं। इसे डालते या हटाते समय कुंजी अटकनी नहीं चाहिए।
   • लॉक पिन को ग्रेफाइट पाउडर के साथ चिकनाई की जाती है जिसे सीधे कीहोल में लगाया जाता है।
   • ग्रेफाइट को छोटे छेद में उपलब्ध होता है जो कीहोल के पीछे तक पहुँचने के लिए पाउडर को कीहोल में मजबूर करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है। यदि आवश्यक हो तो ग्रेफाइट जोड़ा जा सकता है।
6. सिलेंडर को जगह में स्लाइड करें और कनेक्टर को फिर से डालें। जब सब कुछ ठीक से फिट हो जाता है और लॉक पर्याप्त रूप से चिकनाई हो जाता है, तो सिलेंडर को जगह में स्लाइड करें और सुनिश्चित करें कि यह जगह पर क्लिक करता है। कनेक्टर को रीटच करें और पहले हटाए गए कवरिंग सामग्री को फिर से डालें।
   • कुंजी के साथ सिलेंडर को तब तक चालू करें जब तक कि आप इसे जगह पर क्लिक न कर लें।
   • कनेक्टर को पहले सुरक्षित करें, इसलिए इससे पहले कि आप नए सिलेंडर को सुरक्षित करें।
7. स्टीयरिंग लॉक जारी होने की जाँच करने के लिए इंजन शुरू करें। स्टीयरिंग कॉलम (यदि आपने इसे ढीला किया था) को फिर से तैयार करने और प्लास्टिक के आवास को वापस रखने से पहले, सुनिश्चित करें कि इंजन शुरू होता है और स्टीयरिंग लॉक जारी किया जाता है। आप इसे इग्निशन में चाबी डालकर करते हैं और लॉकिंग पिन के विपरीत पक्ष पर दबाव डालते हुए चाबी घुमाते हैं।
   • स्टीयरिंग कॉलम के बोल्ट को एक निश्चित बल (टोक़) के साथ कड़ा होना चाहिए। ये विनिर्देश आपके प्रकार की कार के मरम्मत मैनुअल में पाए जा सकते हैं।
   • यदि आप इन चश्मे को नहीं ढूंढ सकते हैं, तो बोल्ट को लंबे हाथ की रिंच के साथ सुरक्षित रूप से कस लें ताकि आप पर्याप्त बल लगा सकें। आपके स्टीयरिंग कॉलम के बोल्ट कड़े होने चाहिए या वे ड्राइविंग करते समय ढीले हो सकते हैं।

टिप्स

• इस लेख में, इग्निशन लॉक के साथ, हमारा मतलब है कि सिलेंडर के साथ कुंजी, इलेक्ट्रिकल स्विच और स्टीयरिंग लॉक तंत्र। यह संयोजन पूरे के रूप में बेचा और इकट्ठा किया जाता है, और इसे डीलरों और ऑटो पार्ट्स स्टोर पर खरीदा जा सकता है।
• इग्निशन स्विच को हटाने में समस्या होने के कारण एक मरम्मत मैनुअल, आपकी कार के प्रकार के लिए उपयोगी हो सकता है।