विषय

• टिप्स
• चेतावनी
• आपको किस चीज़ की जरूरत है

1 एक रेस ट्रैक खोजें। सार्वजनिक सड़कों पर दौड़ना खतरनाक और अवैध है। गति के लिए डिज़ाइन किए गए ट्रैक पर यह आपके लिए अधिक दिलचस्प और सुरक्षित होगा। इन मार्गों को इंटरनेट पर या टेलीफोन निर्देशिका में देखें।

2 प्रशिक्षित हो जाओ। रेस ट्रैक पर कॉल करें और पूछें कि क्या वे ड्राइवर प्रशिक्षण प्रदान करते हैं या जनता के लिए ट्रैक किस दिन खुला रहता है। आपको बिना प्रशिक्षण के अपनी कार की दौड़ नहीं लगानी चाहिए। यदि आप कोई ट्रैक नहीं जानते हैं, तो अपने क्षेत्र में मोटरस्पोर्ट क्लबों के लिए इंटरनेट खोजें। यदि आपकी कार रेसिंग के लिए डिज़ाइन की गई है (जैसे ऑडी, पोर्श, बीएमडब्ल्यू, सुबारू), तो उपयुक्त क्लब खोजने का प्रयास करें। आप जो भी राह चुनें, प्रशिक्षण सत्रों का लाभ उठाएं और दूसरों के अनुभव से सीखें। कई रेसर्स ने ऑटोक्रॉस इवेंट्स में भाग लेकर अपने करियर की शुरुआत की। अपने स्थानीय मोटरस्पोर्ट एसोसिएशन से संपर्क करें।

3 सुरक्षा जांच करें। अपने प्रशिक्षण के पहले दिन, आपको कार में सभी यांत्रिकी की जांच करनी चाहिए, जिसमें इंजन का तेल (पर्याप्त होना चाहिए), टायर का दबाव (यह सामान्य से थोड़ा ऊपर होना चाहिए - एक प्रशिक्षक या अन्य प्रतिभागी से पूछें), टायर के टायर, स्टीयरिंग, ब्रेक फ्लुइड और खुद ब्रेक। यदि आपके पास सुरक्षा जांच करने का आवश्यक अनुभव नहीं है, तो एक ऑटो मैकेनिक से संपर्क करें और उसे चेतावनी दें कि आप इस कार में दौड़ में भाग लेने की योजना बना रहे हैं।ट्रैक पर पहुंचने पर टायर के प्रेशर और तेल की दोबारा जांच करानी चाहिए। आपको अपने साथ क्या लाना है, यह जानने के लिए लेख के अंत में "आपको क्या चाहिए" सूची देखें।

4 नियम जानें। प्रत्येक घटना के अपने नियम होते हैं। सभी के लिए सामान्य नियमों में से एक चक्कर (ओवरटेकिंग) का निषेध है, जो सबसे खतरनाक रेसिंग क्षणों में से एक है। नियमों के लिए कार्यक्रम के आयोजकों से जाँच करें।

5 ट्रैक का अन्वेषण करें। ट्रैक के लिए एक अनुभव प्राप्त करें। एक ट्रैक बनें। कवरेज का पता लगाने के लिए दो बार मध्यम गति से ट्रैक पर चलें; यदि संभव हो, तो सीधे ट्रैक पर जाएं और उसके साथ चलें, मोड़ों पर विशेष ध्यान दें। इसे बेहतर ढंग से याद रखने के लिए, मोड़ों के प्रवेश और निकास बिंदुओं को चिह्नित करते हुए, कागज पर एक ट्रैक बनाएं। यदि संभव हो तो प्रशिक्षक के साथ टेस्ट राइड की व्यवस्था करें। ट्रैक से डरो मत, लेकिन उचित देखभाल और सम्मान के साथ इसका इलाज करें।

6 सड़क के किनारे रहो। जब आप पहली बार तेज गति से गाड़ी चला रहे हों, तो किसी अनुभवी ड्राइवर का अनुसरण करें। प्रत्येक मोड़ का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें, प्रवेश-निकास बिंदुओं, चोटियों को चिह्नित करें। पहला शीर्ष बिंदु धुरी के केंद्र में वह बिंदु है जो सबसे तेज़ गति बनाता है। ट्रैक (मलबे, मलबे) और यातायात की स्थितियों के आधार पर, आपको ऊपर से करीब या आगे प्रवेश करने की आवश्यकता हो सकती है। अपने प्रवेश द्वार (कोने के प्रवेश बिंदु) से निकास (निकास बिंदु) तक एक उथले चाप का वर्णन करने का प्रयास करें। आपको हमेशा सबसे बड़े सड़क सतह क्षेत्र का उपयोग करना चाहिए।

7 ब्रेक लगाना सीखें। जितनी तेजी से आप उम्मीद करते हैं उतनी तेजी से आगे बढ़ना बेहतर है और फिर एक वक्र में धीरे-धीरे धीमा करने की तुलना में जल्दी से ब्रेक लगाना बेहतर है। इसका मतलब यह नहीं है कि आपको उस बिंदु पर ब्रेक मारने की ज़रूरत है जहां आप मुड़ सकते हैं (कई लोगों की गलती), लेकिन यह कि आपको अंतिम क्षण को महसूस करने की आवश्यकता है जब ब्रेक लगाने का अवसर होता है। निकास और समान स्थानों पर प्रतिदिन ब्रेकिंग का अभ्यास किया जा सकता है। आमतौर पर ब्लॉक करने के लिए ब्रेकिंग की जाती है। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ, आप आमतौर पर ब्रेक पर अपना पैर रखते हैं। ब्रेक लगाना वाहन को उस गति तक धीमा कर देता है, जो एक कोने में सफलतापूर्वक प्रवेश करने और पूरा करने के लिए आवश्यक होती है, या स्टीयरिंग और त्वरण के संयोजन में, कार को अपनी सबसे तेज़ कॉर्नरिंग गति बनाए रखने के लिए घुमाया जा सकता है। एक प्रशिक्षक जो ट्रैक से परिचित है, आपको ठीक-ठीक बता पाएगा कि आपको ब्रेक लगाना और मोड़ना कब शुरू करना चाहिए, और यहां तक ​​कि कोनों में प्रवेश करते समय आपकी कार कहां होनी चाहिए।

8 जानिए ब्रेक लगाने के विकल्प। यदि आप जानते हैं कि कैसे और बहुत अधिक गति खोए बिना एक स्थिर और निचोड़ मोड़ बनाते हैं तो आप बहाव कर सकते हैं।

9 जानिए ओवरटेकिंग को कैसे हैंडल करें। "नो ओवरटेकिंग" नियमों के तहत ड्राइविंग का आमतौर पर मतलब है कि ओवरटेकिंग की अनुमति केवल सहमति से ही दी जाती है। पहले पूछें। अपनी सहमति दिखाने वाला सिग्नल भेजने का तरीका जानें. एक शुरुआत के रूप में, आप शायद ही कभी ओवरटेक कर सकते हैं (या बिल्कुल भी नहीं), लेकिन आप बार-बार ओवरटेक कर सकते हैं। यदि आप तेजी से आ रहे वाहन को देखते हैं, तो चालक आपके सिग्नल की प्रतीक्षा कर रहा है। विनम्र होना और ऐसा करना सुरक्षित होने पर संकेत देना बहुत महत्वपूर्ण है। आमतौर पर हाथ बाईं ओर इंगित किया जाता है यदि आप उस तरफ से आगे निकलना चाहते हैं, या छत के ऊपर वाले हाथ को दाईं ओर दिखाया गया है। अपने पूरे हाथ से संकेत स्पष्ट रूप से दें। सिगनल देने के तुरंत बाद यह सुनिश्चित कर लें कि आपका वाहन इस तरह से जा रहा है कि जिस तरफ से आपने संकेत दिया है उस तरफ से ओवरटेक कर सकें। यदि ट्रैक एक ही दिशा में मुड़ता है तो आप दाईं ओर इंगित नहीं कर सकते। अपने पथ पर रहो। केवल स्ट्रेट सेक्शन पर ही ओवरटेक करने के संकेत दें।

10 झंडों की जांच करें और उन पर नजर रखें। चूंकि अधिकांश ट्रेल्स प्रत्येक ध्वज के लिए समान मूल्यों का उपयोग करते हैं, इसलिए स्थानीय भिन्नताएं होती हैं। इसे एक गाइड के रूप में उपयोग करें, लेकिन ईवेंट आयोजक से जाँच करें। निम्नलिखित विकल्प आमतौर पर उपयोग किए जाते हैं:

• ठोस हरा झंडा इसका मतलब है कि वार्म-अप लैप समाप्त हो गया है और ओवरटेकिंग शुरू हो सकती है (केवल तभी जब ओवरटेकिंग की अनुमति हो और सहमति नियमों के अनुसार)।
• तिरछी पीली पट्टी वाला नीला चेकबॉक्स इसका मतलब है कि आपको अपने पीछे के वाहन को गुजरने देना चाहिए। आमतौर पर यह तब दिखाया जाता है जब आप बिना पूछे इसे ठीक से करने में विफल रहे। अगले बायपास ज़ोन में, सिग्नल करें और अपनी लाइन पर बने रहें।
• स्थिर पीला झंडा मतलब आगे कोई खतरा। गति कम करें और सावधानी बरतें।
• पीला झंडा इसका मतलब है कि एक क्षतिग्रस्त कार ट्रैक पर है। धीमा हो जाओ और कार के चारों ओर जाने के लिए लाइन को खींचने के लिए तैयार हो जाओ।
• बारी-बारी से लाल और पीली धारियों वाला चेकबॉक्स इसका मतलब है कि ट्रैक पर मलबा (या तेल गिरा हुआ) है। धीमा हो जाओ और सड़क को देखो।
• काला झंडा इसका मतलब है कि आपकी कार को कुछ हुआ है। यदि यह सभी सिग्नल स्टेशनों पर दिखाया जाता है, तो इसका मतलब है कि सभी कारों को बक्से में वापस जाना चाहिए, आमतौर पर दुर्घटना या ट्रैक पर एक बाधा के कारण। धीरे-धीरे धीमा करें, सिग्नलमैन को दिखाएं कि आपने झंडा देखा है, और ट्रैक के मुख्य पर्यवेक्षक से आगे के निर्देशों के लिए बॉक्स पर वापस आएं।
• लाल झंडा इसका मतलब है कि आपको वाहन को तुरंत रोकना होगा। धीरे-धीरे ब्रेक लगाएं और उन वाहनों से सावधान रहें जो आपके पीछे हो सकते हैं। रुकें, अधिमानतः यातायात से दूर। कार में रहो। शायद ट्रैक पर आपातकालीन वाहन हैं। आगे के निर्देशों की प्रतीक्षा करें।
• काले चेकर्ड झंडे के साथ पीला इसका मतलब है कि कारों का एक समूह फिनिश लाइन के करीब पहुंच रहा है। ड्राइविंग जारी रखें और अंतिम सर्कल की ओर धीमा करें।

11 आराम करना। अंतिम रन को कूलिंग सर्कल कहा जाता है क्योंकि आप ब्रेक को ठंडा कर रहे हैं, जो इस बिंदु पर इतना गर्म हो सकता है कि रबर पिघल सकता है। धीरे-धीरे ड्राइव करें और कोशिश करें कि ब्रेक का इस्तेमाल बिल्कुल न करें। कोनों को देखने वाले सभी ट्रेल वर्कर्स के लिए लहरें। अपना पूरा हाथ लहराओ।

12 सही ढंग से ड्राइव करें। गाड़ी चलाते समय अपने हाथों को 3 और 9 बजे की स्थिति में रखें। यह आपको एक आरामदायक मुद्रा और उच्च गति पर त्वरित प्रतिक्रिया प्रदान करेगा।

13 खिड़कियां खुली रखें। सामने की दोनों खिड़कियों को नीचे खींचो। यह ओवरटेक करने के लिए एक संकेत देने के लिए आवश्यक है, और यह दुर्घटना की स्थिति में सुरक्षित है, क्योंकि टूटे शीशे से चोट लग सकती है। रेडियो भी बंद कर दें। आपको अपनी कार का शोर सुनने की जरूरत है, संगीत की नहीं। ब्र>

14 तेज़ राइडिंग के लिए बहुत अभ्यास की ज़रूरत होती है। यह कितना मुश्किल है, यह जानकर आप चौंक जाएंगे। शुरुआत में, आपके साथ प्रत्येक प्रशिक्षण सत्र के लिए एक प्रशिक्षक होगा। समय के साथ, जैसे-जैसे आपका कौशल बढ़ता है और आप विभिन्न संगठनों के लिए जाने जाते हैं, आप प्रशिक्षक के बिना सवारी करने की अनुमति प्राप्त करने में सक्षम होंगे।

15 रेसिंग महंगी है। आपको आश्चर्य होगा कि आपके ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क और टायर कितनी जल्दी टूटेंगे। आपकी कार पर अतिरिक्त भार आपको अन्य अप्रत्याशित भागों को बदलने के लिए मजबूर करेगा।

16 यदि आप साधन संपन्न और भाग्यशाली हैं, तो आप जल्दी से महसूस करेंगे कि आप रेसिंग के बिना नहीं रह सकते हैं और विशेष रूप से ट्रैक के लिए डिज़ाइन की गई कार प्राप्त करें। यदि आप विशेष रूप से तेज-तर्रार हैं, तो यह कई लोकप्रिय और अपेक्षाकृत सस्ती रेसिंग कारों से कार खरीदने के लायक है।

17 ट्रैक पर 40 दिनों के बाद आप रेसिंग के बारे में सोचना शुरू कर सकते हैं। प्रत्येक रेसिंग संगठन में एक प्रतियोगिता स्कूल होता है जिसे धोखेबाज़ लाइसेंस प्राप्त करने के लिए पूरा किया जाना चाहिए।

टिप्स

• अपनी कार में अनावश्यक उपकरणों और वस्तुओं से छुटकारा पाएं। आपको 800 वाट के एम्पलीफायर और क्वाड सबवूफर की आवश्यकता नहीं है। साथ ही आपको पीछे की सीटों की जरूरत नहीं है। कार के पिछले हिस्से में एक सबवूफर और अवांछित वस्तुओं की उपस्थिति गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थानांतरित कर सकती है, जो कम से कम उम्मीद होने पर स्टीयरिंग कोण को बदल सकती है। साथ ही, कम वजन आपको तेज बना देगा और आपको पूरे ट्रैक पर बेहतर प्रदर्शन करने की अनुमति देगा।
• 96-112 किमी / घंटा से नीचे की गति पर स्पॉयलर किसी काम के नहीं हैं। 65 किमी/घंटा से कम गति पर इनका प्रभाव बहुत कम होता है। किसी भी/महत्वपूर्ण जमीनी संपर्क बल को प्राप्त करने के लिए वाहन के पीछे पर्याप्त वायु प्रवाह की आवश्यकता होती है।
• झंडे ट्रैक का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा हैं क्योंकि जब आप अत्यधिक तेज गति से गाड़ी चला रहे होते हैं तो आप यह नहीं सुन पाएंगे कि लोग आप पर क्या चिल्ला रहे हैं। समझें कि झंडे रेसट्रैक पर सांकेतिक भाषा हैं।
• कम से कम एक स्पेयर टायर जरूर रखें। पगडंडियों पर टायर जल्दी खराब हो जाते हैं और इससे बुरा कुछ नहीं है अगर एक घिसा-पिटा टायर आपके और दौड़ के आनंद के बीच एक बाधा बन जाए!
• यदि आप इसमें गंभीरता से हैं, तो जान लें कि ट्रैक पर इसे तेज़ और सुरक्षित बनाने के लिए आपके वाहन को संशोधित करने के लिए अंतहीन विकल्प हैं; इन सभी में, सबसे महत्वपूर्ण हैं बेहतर सस्पेंशन (बिग अपग्रेड यहां विशिष्ट हैं), सीट बेल्ट, टायर, ब्रेक, अग्नि सुरक्षा प्रणाली, सुरक्षा बार और सीटें।
• स्लाइड करते समय संभालना और आत्मविश्वास महसूस करना सीखें। ब्रेक लगाने और तेज करने पर फिसलने वाली कार को कैसे नियंत्रित किया जाए, इसका अंदाजा लगाने के बाद, यदि आप पीछे का हिस्सा स्किड होने लगते हैं (यह कभी-कभी तब होता है जब आप बस चल रहे होते हैं)। स्लाइडिंग नियंत्रण आपको तेजी से और सुरक्षित रूप से आगे बढ़ने में मदद करेगा क्योंकि आपको पता चल जाएगा कि स्थिति को नियंत्रित करने के लिए क्या करना है और क्या नहीं करना है।
• आपकी कार एक से अधिक कठोर इनपुट (थ्रॉटल, ब्रेक या स्टीयरिंग) का अच्छी तरह से जवाब नहीं दे पाएगी। केवल कुछ टायरों में इतना कर्षण होता है कि यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सभी तेज प्रवेश द्वार अलग-अलग हों। थ्रॉटल को ब्रेक या खोलें, एक कोने में प्रवेश करें और गति बढ़ाएं। अगर सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो आप खुद को ट्रैक के बाहरी किनारे पर पाएंगे। ब्रेक लगाने या तेज करने वाला एक कठोर कोना, यदि गलत तरीके से किया जाता है, तो कर्षण कमजोर हो सकता है, जिससे नियंत्रण खो सकता है। गीली सड़कें या ठंडे टायर (पहली गोद में) अधिक देखभाल की आवश्यकता होती है।
• स्पॉयलर आपको शीर्ष गति से चालू करने में मदद करते हैं; गति जितनी अधिक होगी, वे उतने ही उपयोगी होंगे। वे आपको कम गति पर मुड़ने में मदद नहीं करेंगे। चेतावनी: वे कार के "संतुलन" को प्रभावित करेंगे (इसलिए यह न मानें कि कार के पिछले हिस्से में फेंडर होने से कार को बेहतर ढंग से नियंत्रित किया जाएगा।) स्पॉयलर का कार के पिछले हिस्से की पकड़ पर ही सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जहां वे संलग्न हैं।
• स्टैंड से अनुभवी ड्राइवरों को देखें कि वे कब मुड़ना और ब्रेक लगाना शुरू करते हैं।
• अपने साथ अतिरिक्त तेल और शीतलक लेकर आएं। हर बार चलाने के बाद तेल को चैक करें।
• टायर की पकड़ तापमान पर निर्भर करती है: ठंड गर्मी से भी बदतर पकड़ देती है, लेकिन बहुत अधिक तापमान भी पकड़ को खराब करता है!
• कार्यक्रम के आयोजकों से पूछें कि आपको क्या लाने या पहनने की आवश्यकता है।

चेतावनी

• यह जानने योग्य है कि यदि आप अपनी कार को किसी दौड़ में दुर्घटनाग्रस्त करते हैं तो बीमा कंपनियां बीमा का भुगतान करने से हिचकिचाती हैं। कुछ ड्राइवर बीमा कंपनी को कॉल करने से पहले क्षतिग्रस्त वाहन को पटरी से उतार देना पसंद करते हैं। यह एक प्रकार का बीमा धोखाधड़ी है और इसके लिए गिरना आसान है।
• जाहिर है, रेसिंग काफी खतरनाक है। रेस ट्रैक पर तेज़ गति से ड्राइविंग करने के लिए सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइविंग की तुलना में थोड़ा अलग कौशल की आवश्यकता होती है। रेसिंग में लोग मर जाते हैं और गंभीर रूप से घायल हो जाते हैं और आपको रेसिंग को एक गंभीर खेल के रूप में प्रशिक्षण के साथ मानना ​​​​चाहिए जो न केवल रेसिंग से पहले बल्कि ऑटो बॉक्सिंग में प्रवेश करना चाहिए।
• आपके वाहन की वारंटी रद्द या बदली जा सकती है यदि यह ज्ञात हो जाता है कि वाहन का उपयोग रेसट्रैक पर किया जा रहा है।
• सुनिश्चित करें कि आपके उपकरण वर्तमान मानकों को पूरा करते हैं। उदाहरण के लिए, समय के साथ हेलमेट पहनने का मानक बदल जाता है।

आपको किस चीज़ की जरूरत है

• रेसिंग कार
• एक हेलमेट जिसे स्नेल द्वारा अनुमोदित किया गया है और रेसिंग इवेंट के मानकों को पूरा करता है या उससे अधिक है जिसमें आप भाग ले रहे हैं
• आपकी कार के लिए नंबर। किसी स्टोर से चुंबकीय स्टिकर खरीदें या डक्ट टेप का उपयोग करें।यहां तक ​​​​कि अगर आपके पास मैग्नेट के साथ नंबर हैं, तो आपको इसे हवा द्वारा गति से उठाए जाने से रोकने के लिए टेप को नंबर के अग्रणी किनारे पर संलग्न करना पड़ सकता है।
• वैध चालक का लाइसेंस
• जूतों के तलवे चिकने होने चाहिए और पैर पूरी तरह से ढके होने चाहिए
• एक सूती कम बाजू की शर्ट और जींस पर रखो
• मोटरस्पोर्ट स्टोर से उपलब्ध नेक प्रोटेक्टर पहनना सबसे अच्छा है, लेकिन आवश्यक नहीं है।
• यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि बक्सों में सब कुछ उपलब्ध है तो पानी और भोजन लाओ
• टायर प्रेशर सेंसर
• इंजन ऑयल (बेहतर सिंथेटिक) और कूलेंट