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• कदम
• टिप्स
• चेतावनी

आप शायद जानते हैं कि वाइपर ब्लेड को "अपडेट" कैसे करें या उन्हें शीतकालीन संस्करण में कैसे बदलें, लेकिन जब वाइपर आर्म मुड़ा हुआ हो या काम नहीं कर रहा हो तो पूरे सिस्टम को कैसे हटाया जाए? अखरोट, कुंडी और अन्य बन्धन प्रणालियों के बारे में जानने के लिए पढ़ें - समस्या जितनी जल्दी हो सके हल हो जाएगी!

कदम

1. 1 विंडशील्ड (या हुड पर) पर एक छोटा निशान (साबुन या मोम के साथ) रखें जहां वाइपर ब्लेड स्थित है। यदि ड्राइव शाफ्ट पर वाइपर आर्म ढीली है, तो पढ़ें।
2. 2 अखरोट प्रणाली के लिए:
   • वाइपर ब्लेड से अटैचमेंट पॉइंट तक वाइपर का निरीक्षण करें। ऐसा करने के लिए आपको हुड खोलना पड़ सकता है।
   • सॉकेट रिंच (या एक्सटेंशन) पर सही आकार के हेक्स सॉकेट को स्लाइड करें।
   • ऐसी स्थिति लें जिससे आपके लिए अखरोट के साथ काम करना सुविधाजनक हो (हुड के नीचे या विंडशील्ड के ऊपर से)।
   • कुंजी को वामावर्त अनस्क्रूइंग मोड पर सेट करें।
   • एक हाथ से, नट के ऊपर एक्सटेंशन के साथ कुंजी को स्लाइड करें।
   • अपने दूसरे हाथ से वाइपर को धीरे से पकड़ें। इस प्रकार, जब आप अखरोट को हटाते हैं, तो वाइपर हाथ नहीं चलेगा और उस स्थिति में नहीं आएगा जो डिज़ाइन द्वारा प्रदान नहीं किया गया है।
   • एक रिंच के साथ अखरोट को खोलें और डेढ़ वामावर्त घुमाएं।
   • अखरोट के ढीले होने के बाद, वाइपर आर्म को छोड़ दें और रिंच को एक तरफ रख दें।
   • अखरोट को हाथ से खोलकर अलग रख दें।
   • एक हाथ से अटैचमेंट पॉइंट को पकड़ें और दूसरे हाथ से वाइपर ब्लेड को उठाएं।
   • लीवर को दोनों हाथों से धीरे से "विगल" करें और इसे ड्राइव शाफ्ट से हटा दें।
3. 3 स्नैप-ऑन सिस्टम के लिए:
   • वाइपर ब्लेड से अटैचमेंट पॉइंट तक वाइपर का निरीक्षण करें। ऐसा करने के लिए आपको हुड खोलना पड़ सकता है।
   • नीचे के करीब आधार के किनारों पर फ्लैंगेस या प्रोट्रूशियंस खोजने की कोशिश करें, उनका निरीक्षण करें।
   • आधार और निकला हुआ किनारा या टैब के बीच एक सीधे स्लॉट के साथ एक मध्यम आकार का पेचकश (लगभग 6 मिमी) डालें।
   • वैकल्पिक रूप से, आप फिनिश को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए स्क्रूड्राइवर और बेस के बीच कार्डबोर्ड या चीर का एक टुकड़ा डाल सकते हैं।
   • आधार और निकला हुआ किनारा या किनारे के बीच की दूरी बढ़ाने के लिए, पेचकश को चालू करें या इसे लीवर के रूप में उपयोग करें।
   • हाथ, पेचकस या सरौता से जितना हो सके दूरी (6-9.5 मिमी) बढ़ाने की कोशिश करें।
   • एक हाथ से अटैचमेंट पॉइंट को पकड़ें और दूसरे हाथ से ब्रश उठाएं।
   • लीवर को दोनों हाथों से धीरे से "विगल" करें और इसे ड्राइव शाफ्ट से हटा दें।
   • यदि वाइपर को हटाया नहीं जा सकता है, तो आधार और निकला हुआ किनारा या किनारे के बीच की दूरी बढ़ाने का प्रयास करें।
4. 4 अन्य प्रणालियों के लिए:
   • लगाव बिंदु के पास काज खोजें।
   • लीवर के दोनों तरफ, पिवट पिन के पास, आपको छेद दिखाई देंगे।
   • वाइपर आर्म को विंडशील्ड से पूरी तरह दूर ले जाएं।
   • एक छोटा व्यास स्टील (या अन्य मजबूत) ट्रिम स्टड या पिन ढूंढें और छेद में से एक में डालें ताकि अंत दूसरी तरफ दिखाई दे। नाखून पूरी तरह से प्रवेश करने के लिए वाइपर को विंडशील्ड की दिशा में थोड़ा और पीछे ले जाना आवश्यक हो सकता है।
   • वाइपर आर्म को छोड़ दें - यह विंडशील्ड से दूर रहना चाहिए - वाइपर स्टड से चिपक जाएगा।
   • वाइपर आर्म को दोनों हाथों से घुमाएं - लीवर को एक हाथ से पकड़ें और दूसरे हाथ से अटैचमेंट पॉइंट पर तब तक खींचे जब तक ड्राइव एक्सल से लीवर को हटा नहीं दिया जाता।
5. 5 यदि आपको ड्राइव शाफ्ट की सतह को साफ करने की आवश्यकता है, तो वायर ब्रश का उपयोग करें। कुछ एक्चुएटर्स के पास एक्सल सतह पर एक धागा होता है जो वाइपर आर्म की नरम सामग्री को सही दिशा में रखने के लिए "काटता" है। बंद खांचे पेंच को रोकते हैं, जिससे जल्दी से निष्क्रियता हो सकती है। एक तार ब्रश के साथ धागे से सभी जंग और गंदगी को हटा दें। वाइपर आर्म को फिर से लगाने से पहले ड्राइव शाफ्ट पर तेल (या अन्य ग्रीस) की कुछ बूंदें डालें।
6. 6 अब, उल्टे क्रम में, नए वाइपर स्थापित करें। पहले चरण में विंडशील्ड पर छोड़े गए निशानों के साथ ब्रश को संरेखित करें। यदि इससे पहले लीवर ड्राइव की धुरी पर "चलता" था, तो ड्राइव को चालू करने के लिए वाइपर को न्यूनतम गति से चालू करने का प्रयास करें या दूसरे वाइपर को निचली स्थिति में कम करें। नया हिस्सा स्थापित करें ताकि यह विंडशील्ड के सबसे निचले बिंदु पर हो। हाथ के शीर्ष पर हल्के से टैप करें जहां यह एक्चुएटर शाफ्ट से जुड़ता है जब तक कि यह जगह में न आ जाए। वाइपर को लैच करने के लिए, आर्म के बेस को ड्राइव शाफ्ट पर पूरी तरह से स्लाइड करें और फ्लेंज या किनारे पर निचोड़ें या टैप करें।

टिप्स

• कुछ मामलों में, जब आप वाइपर को खोलेंगे तो आपको एक सहायक की आवश्यकता होगी जो वाइपर को पकड़ कर रखे। कुछ वाहनों का आकार अकेले दोनों कार्यों को पूरा करना मुश्किल बना देता है।
• ब्रश, एडॉप्टर, आर्म्स और ड्राइव को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, सर्दियों के महीनों के दौरान ब्रश को विंडशील्ड से दूर ले जाएं - खासकर अगर बर्फ की आशंका हो। इस तरह आपके लिए ब्रश को नुकसान पहुंचाए बिना विंडशील्ड से बर्फ और बर्फ निकालना आसान हो जाएगा। आप बर्फबारी के बाद कार शुरू करते समय चलती भागों पर अनावश्यक तनाव को भी रोकेंगे (यदि आपने बर्फ फेंकने वाले को पार्क करते समय छोड़ दिया था और वाइपर कांच के लिए जमे हुए थे)।
• वाइपर ब्लेड्स को अल्कोहल-आधारित वाइप्स से पोंछने या केवल अल्कोहल से चिकनाई करने से वे एक या दो सीज़न तक काम करते रहेंगे।
• अपने वाहन को बंद करने से पहले अपने वाइपर को बंद करना सुनिश्चित करें। ज्यादातर मामलों में वाइपर आर्म का टूटना सर्दियों में होता है, जब आप वाइपर के चलने के दौरान इंजन बंद कर देते हैं। जब आप इग्निशन को चालू करते हैं, तो ड्राइव वाइपर को हिलाने की कोशिश करता है, लेकिन केवल लीवर को एक्सल से हटा देता है, क्योंकि ब्रश कांच पर जमे हुए होते हैं।

चेतावनी

• वाइपर आर्म्स को ऊपर की ओर उठाकर कार को न गिराएं, क्योंकि अगर वाइपर आर्म अचानक अपनी सामान्य स्थिति में लौट आता है, तो प्रभाव विंडशील्ड में दरारें छोड़ सकता है।