विषय

• कदम
• टिप्स
• चेतावनी
• आपको किस चीज़ की जरूरत है

इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के अपवाद के साथ अधिकांश कारों में हाइड्रोलिक सिस्टम होता है जो चालक को बहुत अधिक बल का उपयोग किए बिना स्टीयरिंग व्हील को घुमाने की अनुमति देता है। पावर स्टीयरिंग सिस्टम में सामने के पहियों से जुड़ा एक पिनियन और एक रैक होता है; रैक के अंदर पिस्टन, पंप के हाइड्रोलिक बूस्टर से तरल पदार्थ के दबाव में, दांतेदार बार को घुमाता है जिसके साथ गियर चलता है, जो पहियों के आसान रोटेशन में योगदान देता है; एक तरल विस्तार टैंक भी है, जो पंप के अंदर स्थित है या इसे आसान पहुंच के लिए अलग से स्थापित किया गया है। (यदि द्रव की कमी है, तो कार को चलाना अधिक कठिन हो जाता है, और पंप या रैक तंत्र क्षतिग्रस्त हो सकता है, क्योंकि ये तंत्र पर्याप्त रूप से चिकनाई नहीं हैं।) नियमित रूप से पावर स्टीयरिंग में द्रव स्तर की जांच करें और इसे जोड़ें कमी के मामले में।

कदम

1. 1 पावर स्टीयरिंग जलाशय का पता लगाएं। यदि आपको स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने में कठिनाई होती है या इसे मोड़ते समय गरजना होता है, तो आपको पहले पावर स्टीयरिंग जलाशय में द्रव स्तर की जांच करनी चाहिए। तरल स्तर की जाँच एक बेलनाकार टैंक में की जा सकती है, जो पावर स्टीयरिंग पंप के पास या सीधे उसमें स्थित है; आपको इस विशेष टैंक पर स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले चिह्नों को देखना चाहिए। टैंक प्लास्टिक या धातु से बना हो सकता है।
   • यदि आप स्वयं टैंक का पता लगाने में असमर्थ हैं तो मालिक के मैनुअल को देखें। यद्यपि अधिकांश वाहनों के लिए पावर जलाशय का स्थान विशिष्ट है, नए मॉडलों पर यह स्थान बचाने या परिचालन लागत को कम करने के लिए कहीं और स्थित हो सकता है।
2. 2 पावर स्टीयरिंग द्रव स्तर की जाँच करें। यदि विस्तार टैंक पारभासी प्लास्टिक से बना है, तो आप "आंख से" सिलेंडर के अंदर तरल का स्तर निर्धारित कर सकते हैं। यदि टैंक धातु से बना है या यदि प्लास्टिक पर्याप्त रूप से पारदर्शी नहीं है, तो तरल स्तर को डिपस्टिक से जांचना चाहिए, जो आमतौर पर ढक्कन में लगा होता है।
   • कुछ कारों पर, इंजन के संचालन के थोड़े समय के बाद ही हाइड्रोलिक बूस्टर द्रव स्तर की जाँच की जा सकती है, और कुछ मामलों में कार के निष्क्रिय होने पर स्टीयरिंग व्हील को कई बार विपरीत दिशाओं में मोड़ना भी आवश्यक होता है।
   • कुछ कारों के प्रोब या जलाशयों पर, दोनों "ठंडे" इंजन के लिए पायदान बनाए जाते हैं, जिसका काम कुछ समय पहले बंद कर दिया गया था, और "गर्म" के लिए, जब यह कुछ समय से चल रहा हो। अन्य सभी वाहनों में पर्याप्त तरल स्तर - "न्यूनतम" के निशान वाली रेखाएँ होती हैं। और "अधिकतम।"सुनिश्चित करें कि पावर स्टीयरिंग द्रव का स्तर स्वीकार्य स्तर तक पहुंच गया है।
3. 3 पावर स्टीयरिंग फ्लुइड में डिपस्टिक के विसर्जन स्तर की जाँच करें। जब आप डिपस्टिक से पावर स्टीयरिंग में द्रव स्तर की जांच करते हैं, जब आप इसे पहली बार टैंक से निकालते हैं, तो आपको पहले इसमें से सभी तरल पदार्थ को पोंछना चाहिए, फिर इसे पूरे रास्ते में वापस डालें और इसे फिर से बाहर निकालें।
4. 4 पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के रंग की जाँच करें। एक अच्छा पावर स्टीयरिंग द्रव स्पष्ट, एम्बर या गुलाबी रंग का होना चाहिए।
   • यदि पावर स्टीयरिंग द्रव भूरा या काला है, तो इसका मतलब है कि यह कनेक्टिंग होसेस, सील और ओ-रिंग्स में रबर के कणों से दूषित है। इस मामले में, कार को एक मैकेनिक द्वारा सेवा के लिए ले जाना चाहिए (दूर चला जाना) जो पावर स्टीयरिंग द्रव के साथ प्रतिस्थापन की आवश्यकता वाले सिस्टम भागों की पहचान करने में सक्षम होगा।
   • पावर स्टीयरिंग द्रव वास्तव में जितना गहरा है, उससे कहीं अधिक गहरा दिखाई दे सकता है। यदि आपको इसके बारे में कोई संदेह है, तो आपको पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के दाग के रंग की जांच करनी चाहिए, जो आपको डिपस्टिक को चीर या कागज़ के तौलिये से पोंछने पर प्राप्त हुआ था। एक तरल को दूषित नहीं माना जाता है यदि दाग का रंग स्वयं तरल के रंग से मेल खाता है।
5. 5 पावर स्टीयरिंग जलाशय को द्रव से वांछित स्तर तक भरें। यदि आपकी कार के टैंक पर स्तर के निशान हैं, तो आप बस आवश्यक "हॉट" या "कोल्ड" फिलिंग लाइन में तरल पदार्थ मिला सकते हैं; यदि आप डिपस्टिक के साथ स्तर की जाँच कर रहे हैं, तो जलाशय को ओवरफ्लो होने से बचाने के लिए धीरे-धीरे तरल डालें।
   • अपने वाहन के लिए अनुशंसित पावर स्टीयरिंग द्रव का उपयोग करना सुनिश्चित करें, क्योंकि प्रत्येक पावर स्टीयरिंग को स्टीयरिंग सिस्टम को ठीक से पावर देने के लिए एक अलग चिपचिपाहट (घनत्व) की आवश्यकता होती है।
   • निर्माता स्टीयरिंग फ्लुइड के स्थान पर ट्रांसमिशन ऑयल के उपयोग की अनुशंसा नहीं करते हैं। चुनने के लिए कई अलग-अलग प्रकार के तरल पदार्थ हैं, और गलत प्रकार का चयन करने से स्टीयरिंग विफलता और सील विफलता हो सकती है।
   • सावधान रहें और बचें बाढ़ तरल के साथ हाइड्रोलिक बूस्टर डिवाइस। टैंक में बहुत अधिक डालने के बजाय तरल स्तर को स्वीकार्य सीमा के भीतर रखना बेहतर है। जब इंजन चल रहा होता है, तो पावर स्टीयरिंग द्रव जादुई रूप से फैलता है। यदि आप टैंक को बहुत गर्दन तक भरते हैं, और फिर इस कार में सड़क से टकराते हैं, तो दबाव में वृद्धि से समस्याएं हो सकती हैं और परिणामस्वरूप, महंगी मरम्मत हो सकती है।
6. 6 सिलेंडर कवर पर पेंच। कार के ब्रांड के आधार पर, आपको कवर को वापस जगह में डालने या पेंच करने की आवश्यकता होगी। बोनट बंद करने से पहले, सुनिश्चित करें कि बोनट तंग है।

टिप्स

• पावर स्टीयरिंग द्रव के गंभीर संदूषण की संभावना को बाहर करने के लिए, इसे नियमित रूप से जांचना चाहिए। जलाशय में द्रव के स्तर में एक महत्वपूर्ण गिरावट या बार-बार टॉप अप करना स्टीयरिंग सिस्टम में रिसाव का संकेत देता है। स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय अत्यधिक शोर पंप के तरल भुखमरी का संकेत देता है।

चेतावनी

• पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को वाहन के लिए निर्धारित सर्विस अंतराल पर बदला जाना चाहिए। इंजन से निकलने वाली गर्मी और समय के साथ वातावरण से निकलने वाली गर्मी तरल पदार्थ के अच्छा प्रदर्शन करने की क्षमता को कम कर देती है, जिससे पावर स्टीयरिंग घटकों पर घिसाव बढ़ जाता है। पावर स्टीयरिंग पंप या रैक और पिनियन तंत्र की संभावित मरम्मत की तुलना में द्रव को बदलना बहुत सस्ता है।
• यूनिवर्सल पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ हर वाहन के लिए उपयुक्त नहीं होते हैं। यह पता लगाने के लिए कि आपके वाहन के लिए कौन सा द्रव सही है, अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें, या संबंधित जानकारी के लिए इंटरनेट पर खोज करें।

आपको किस चीज़ की जरूरत है

• लत्ता या कागज़ के तौलिये
• फ़नल
• पावर स्टीयरिंग द्रव