विषय

• कदम
• विधि १ में ६: रिसाव का पता लगाना
• विधि २ का ६: ब्रेक कैलिपर्स का पुनर्निर्माण
• विधि 3 का 6: पहिया सिलेंडर को बदलना
• 6 में से विधि 4: होसेस और लाइन्स को बदलना
• विधि ५ का ६: मास्टर सिलेंडर को बदलना
• विधि ६ का ६: ब्रेक सिस्टम से खून बहना
• टिप्स
• चेतावनी
• आपको किस चीज़ की जरूरत है

यदि आपके ब्रेक फ्लुइड लाइट आती है, ब्रेकिंग की गति कम हो गई है, या ब्रेक पेडल फर्श में दब गया है, तो इसका मतलब है कि कहीं ब्रेक फ्लुइड लीक हो गया है। रिसाव का एक अन्य लक्षण कार के नीचे एक ताजा पोखर है, जो स्पष्ट है और इंजन तेल जितना मोटा नहीं है, वनस्पति तेल की स्थिरता के समान है।

कदम

विधि १ में ६: रिसाव का पता लगाना

ब्रेक सिस्टम को ठीक करने के लिए सबसे पहले रिसाव और उसकी गंभीरता का पता लगाना है। रिसाव की जगह का पता लगाने और यह निर्धारित करने के बाद कि यह कितना गंभीर है, आप सीधे मरम्मत के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

1. 1 हुड खोलें और ब्रेक द्रव जलाशय की जांच करें। यह जलाशय इंजन के पिछले हिस्से के करीब चालक की तरफ स्थित है। यदि थोड़ा तरल है, तो सबसे अधिक संभावना है कि कहीं रिसाव हो।
2. 2 ब्रेक फ्लुइड लीक करने के लिए मशीन के नीचे की जमीन का निरीक्षण करें। पोखर स्थान आपको रिसाव का पता लगाने में मदद करेगा।
3. 3 लीक के नीचे अखबारों को जमीन पर रखें।
4. 4 रिसाव के माध्यम से ब्रेक द्रव को चलाने के लिए ब्रेक पेडल को ब्लीड करें। इग्निशन बंद होना चाहिए। प्रज्वलन के साथ, ब्रेक द्रव बहुत तेज़ी से बहेगा, जिससे रिसाव का पता लगाना मुश्किल हो जाएगा।
5. 5 कार के नीचे उतरें और उस स्थान की तलाश करें जहां ब्रेक द्रव टपक रहा हो। यदि यह पहिया से टपक रहा है, तो आपको इसे निकालना होगा और होसेस और कैलीपर्स का निरीक्षण करना होगा।
6. 6 लीक के लिए मास्टर सिलेंडर की जाँच करें। मास्टर सिलेंडर का स्थान वाहन द्वारा भिन्न होता है, इसलिए इसे खोजने के लिए अपने वाहन के मैनुअल को देखें। यदि आपके पास कागजी निर्देश नहीं हैं, तो उन्हें इंटरनेट पर खोजना कठिन नहीं होना चाहिए।
7. 7 सुनिश्चित करें कि मास्टर सिलेंडर कवर कसकर बंद है। कभी-कभी खराब ढक्कन के कारण तरल बाहर निकल सकता है।

विधि २ का ६: ब्रेक कैलिपर्स का पुनर्निर्माण

कुछ मोटर चालक ब्रेक कैलिपर्स और व्हील या मास्टर सिलेंडर का पुनर्निर्माण स्वयं करते हैं।अन्य इसके बजाय विशेषज्ञ पुन: संयोजन पर भरोसा करते हैं और अपने दम पर तैयार कैलिपर स्थापित करते हैं। यदि आप ब्रेक कैलिपर्स को फिर से इकट्ठा करने की ताकत महसूस करते हैं, तो आपको किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर कैलीपर रिपेयर किट खरीदने की जरूरत है।

1. 1 पुराने कैलिपर को हटा दें।
   • किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर से कैलीपर रिपेयर किट खरीदें।
   • ब्रेक ब्लीड वाल्व बोल्ट को हटा दें। यदि बोल्ट रास्ता नहीं देता है, तो इसे मर्मज्ञ तेल से चिकनाई करें।
   • धातु और रबर लाइनों को डिस्कनेक्ट करें। यदि ये रेखाएं फटी और खराब हो गई हैं, तो उन्हें बदल दें।
   • कैलिपर को अलग करें।
   • पिस्टन बूट निकालें।
   • पिस्टन के नीचे एक साथ मुड़े हुए ब्रेक पैड की तुलना में लकड़ी का एक ब्लॉक थोड़ा मोटा रखें।
   • उस छेद में कम दबाव वाली हवा लगाएँ जिससे ब्रेक द्रव सिलेंडर में प्रवेश करता है। पिस्टन सिलेंडर से बाहर निकल जाएगा।
2. 2 पिस्टन बदलें।
   • ब्रेक फ्लुइड के साथ नए पिस्टन को लुब्रिकेट करें।
   • कैलीपर सिलेंडर में एक नया पिस्टन डालें।
3. 3 कैलिपर भागों को बदलें।
   • पिस्टन बूट बदलें।
   • पैड और अन्य कैलिपर भागों को बदलें। मरम्मत किट से नए भागों का प्रयोग करें। पुराने हिस्सों को फेंक दो।
   • धातु और रबर लाइनों को कनेक्ट करें।
   • ब्रेक ब्लीड वाल्व बोल्ट को बदलें।
   • यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक सिस्टम की जाँच करें कि कोई और तरल पदार्थ लीक नहीं हो रहा है।
4. 4 ब्रेक सिस्टम से ब्लीड एयर।

विधि 3 का 6: पहिया सिलेंडर को बदलना

ब्रेक फ्लुइड खराब व्हील सिलेंडर से भी लीक हो सकता है। एक कैलीपर को फिर से जोड़ने की तुलना में व्हील सिलेंडर को बदलना बहुत आसान है और केवल थोड़ा अधिक महंगा है।

1. 1 पहिया निकालें।
   • टोपी निकालें और पहिया को सुरक्षित करने वाले नटों को ढीला करें।
   • कार को जैक करें।
   • क्लैंपिंग नट को हटा दें और पहिया को हटा दें।
   • मर्मज्ञ तेल के साथ धातु की रेखाओं को लुब्रिकेट करें ताकि उन्हें डिस्कनेक्ट करना आसान हो जाए।
2. 2 ब्रेक ड्रम निकालें।
   • सपोर्ट प्लेट के पीछे स्थित रबर प्लग को हटा दें।
   • ब्रेक शूज़ को कम करने के लिए ऑटोमैटिक क्लीयरेंस एडजस्टर को ढीला करें। यदि आप गलत दिशा में मुड़ते हैं, तो ड्रम में दबाव बढ़ जाएगा और वह मुड़ेगा नहीं। यदि आवश्यक हो, तो एक छोटे फ्लैट-ब्लेड पेचकश का उपयोग करके सुस्त समायोजक के पैर को हटा दें।
   • ब्रेक ड्रम निकालें।
   • ब्रेक शूज़ के नीचे एक गर्त या तेल का जाल रखें। यदि वे ब्रेक द्रव से ढके हुए हैं, तो उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।
   • गंदगी और विदेशी तरल को हटाने के लिए एक विशेष सफाई तरल के साथ क्षेत्र को स्प्रे करें।
3. 3 धातु रेखा के बन्धन को ढीला करें।
   • ब्रेक फ्लुइड को लाइन से बाहर बहने से रोकने के लिए पहले से एक वैक्यूम होज़ तैयार करें। लाइन में छेद में एक स्क्रू या बोल्ट पेंच करें।
   • उस स्थान का पता लगाएं जहां मेटल ब्रेक फ्लुइड लाइन व्हील सिलेंडर से जुड़ती है और रिंच का उपयोग करके कनेक्शन को ढीला करती है।
   • लाइन को डिस्कनेक्ट करें।
   • तरल पदार्थ से बचने के लिए लाइन के ऊपर एक वैक्यूम नली रखें।
4. 4 पहिया सिलेंडर बदलें।
   • बेस प्लेट के पीछे से, व्हील सिलेंडर को पकड़े हुए दो बोल्ट का पता लगाएं।
   • इन बोल्टों को खोल दें।
   • पुराने व्हील सिलेंडर को हटा दें।
   • एक नया सिलेंडर रखो, लाइन को नो से कनेक्ट करें, इसे कसकर पेंच करें।
   • बेस प्लेट में बोल्ट डालें, उन्हें स्क्रू करें और सिलेंडर की स्थिति को ठीक करें।
5. 5 ब्रेक सिस्टम से ब्लीड एयर।

6 में से विधि 4: होसेस और लाइन्स को बदलना

यदि होज़ टूट या नरम हो जाते हैं और चिपचिपे हो जाते हैं, तो उन्हें बदला जाना चाहिए। यदि धातु की रेखाओं पर जंग लग गया है, तो जंग को धीरे से रेत कर देखें कि धातु लीक हो रही है या नहीं। यदि लाइन की दीवारें कहीं-कहीं टपकती हैं, तो लाइनों को बदला जाना चाहिए।

1. 1 उस पहिये को हटा दें जिसके पास नली या लाइन लीक हो रही है।
2. 2 मास्टर सिलेंडर के निकटतम कनेक्शन से लाइन को हटा दें।
3. 3 ब्रेक लाइन को पकड़े हुए सभी कोष्ठकों को डिस्कनेक्ट करें।
4. 4 कैलिपर से ब्रेक लाइन को डिस्कनेक्ट करें।
5. 5 नई लाइन को कैलीपर से बिना ज्यादा कसे कनेक्ट करें। नई लाइन की लंबाई वही होनी चाहिए जो पुरानी लाइन की है।
6. 6 नई लाइन के साथ कोष्ठक पर पेंच।
7. 7 लाइन को मास्टर सिलेंडर के निकटतम कनेक्शन से कनेक्ट करें।
8. 8 सभी कनेक्शनों को कस लें।
9. 9 ब्रेक सिस्टम से ब्लीड एयर।

विधि ५ का ६: मास्टर सिलेंडर को बदलना

अधिकांश आधुनिक ब्रेकिंग सिस्टम में दो सर्किट होते हैं: प्रत्येक सर्किट के लिए दो पहिए। यदि एक सर्किट विफल हो जाता है, तो दूसरे सर्किट पर ब्रेक अभी भी काम करेंगे। मास्टर सिलेंडर दोनों सर्किट के साथ काम करता है। मास्टर सिलेंडर को बदलना कार सेवा में मरम्मत करने से सस्ता होगा।

1. 1 हुड खोलें और मास्टर सिलेंडर ढूंढें।
2. 2 ब्रेक द्रव जलाशय छत निकालें।
3. 3 टैंक से तरल को बाहर निकालने के लिए रसोई के सिरिंज का उपयोग करें और इसे प्लास्टिक कंटेनर में स्थानांतरित करें।
4. 4 मास्टर सिलेंडर से सभी बिजली के तारों को डिस्कनेक्ट करें।
5. 5 मास्टर सिलेंडर से होज़ और लाइनों को खोलना।
6. 6 मास्टर सिलेंडर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट निकालें।
7. 7 पुराने मास्टर सिलेंडर को हटा दें।
8. 8 एक नया मास्टर सिलेंडर स्थापित करें और इसे जगह में बोल्ट करें।
9. 9 लाइनों को कनेक्ट करें।
10. 10 बिजली के तारों को नए सिलेंडर से कनेक्ट करें।
11. 11 ब्रेक सिस्टम से ब्लीड एयर।

विधि ६ का ६: ब्रेक सिस्टम से खून बहना

ब्रेक सिस्टम पर किसी भी काम के बाद, उसमें से हवा और पुराने ब्रेक फ्लुइड को ब्लीड करना और एक नए के साथ फिर से भरना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको किसी अन्य व्यक्ति की सहायता की आवश्यकता होगी।

1. 1 अपने सहायक को ड्राइवर की सीट पर बैठने के लिए कहें।
2. 2 मास्टर सिलेंडर पर स्थित ब्रेक फ्लुइड जलाशय से कवर हटा दें।
3. 3 जलाशय से सभी ब्रेक द्रव को बाहर निकालने के लिए रसोई के सिरिंज का उपयोग करें। इसे प्लास्टिक की बोतल में भर लें।
4. 4 जलाशय को नए ब्रेक द्रव से भरें। यह पता लगाने के लिए कि आपकी कार के लिए किस प्रकार का ब्रेक फ्लुइड सही है, कवर के नीचे की ओर देखें या अपनी कार का मैनुअल देखें।
5. 5 कैलीपर्स या व्हील सिलिंडर पर स्थित सभी चार ब्रेक ब्लीड वाल्वों को ढीला कर दें।
6. 6 विनाइल होसेस को वाल्व से कनेक्ट करें।
7. 7 विनाइल होसेस के दूसरे सिरे को प्लास्टिक की बोतलों में रखें।
8. 8 किसी सहायक से पूरे रास्ते ब्रेक पेडल को दबाने के लिए कहें।
9. 9 हवा के बुलबुले पूरी तरह से चले जाने के बाद सामने के दाहिने पहिये पर वाल्व को कस लें।
10. 10 एक सहायक को धीरे-धीरे पेडल को उसकी मूल स्थिति में वापस करने के लिए कहें। ब्रेक द्रव मास्टर सिलेंडर में वापस आ जाएगा।
11. 11 सहायक को फिर से पेडल दबाने के लिए कहें। बुलबुले निकलने के बाद दूसरे पहिये पर लगे वाल्व को कस लें। शेष सभी पहियों के लिए इन चरणों को दोहराएं।
12. 12 जलाशय में ब्रेक द्रव जोड़ें।
13. 13 यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक का परीक्षण करें कि वे ठीक से काम कर रहे हैं।

टिप्स

• यदि, सभी काम पूरा करने के बाद, पैडल अभी भी स्पंज की तरह दबाया जाता है, तो आपको हवा के बुलबुले से ब्रेक सिस्टम को फिर से साफ करने की आवश्यकता है।
• एक पारंपरिक रिंच का उपयोग करके स्टील लाइनों को हटा दिया जा सकता है। हालांकि, वे लाइन को नुकसान पहुंचा सकते हैं, इसलिए ढीले बिंदु को मर्मज्ञ तेल से चिकनाई दें और लाइन को सावधानी से हटा दें।
• एक पहिए के ब्रेक की मरम्मत करने के बाद, उसी धुरा पर स्थित दूसरे पहिये पर समान मरम्मत करना सुनिश्चित करें। ब्रेक को हमेशा एक जोड़ी के रूप में सोचें, व्यक्तिगत रूप से नहीं।

चेतावनी

• वाहन को जैक करते समय, वाहन नियमावली में दिए गए निर्देशों का पालन करें।
• ब्रेक फ्लुइड को संभालते समय हमेशा सुरक्षात्मक कपड़े, काले चश्मे और दस्ताने पहनें।
• ब्रेक ब्लीड वाल्व को सावधानी से खोल दें ताकि उसे नुकसान न पहुंचे।
• सबसे पर्यावरण के अनुकूल तरीके से ब्रेक फ्लुइड का निपटान करें।

आपको किस चीज़ की जरूरत है

• रिसाव का पता लगाने के लिए समाचार पत्र;
• वाहन मैनुअल;
• हाइड्रोलिक और वायवीय प्रणालियों के नट के लिए रिंच;
• छोटे लकड़ी के ब्लॉक;
• संपीड़ित हवा;
• कैलिपर मरम्मत किट (यदि आवश्यक हो);
• फ्लैट पेचकश;
• गर्त;
• नए ब्रेक जूते (यदि आवश्यक हो);
• मर्मज्ञ तेल;
• ब्रेक क्लीनर;
• छोटी वैक्यूम नली, बोल्ट या पेंच;
• स्पैनर कुंजी;
• सौकिट रेंच;
• नया पहिया सिलेंडर (यदि आवश्यक हो);
• ब्रेक सिस्टम के लिए नई होसेस और लाइनें (यदि आवश्यक हो);
• नया मास्टर सिलेंडर (यदि आवश्यक हो);
• रसोई सिरिंज;
• प्लास्टिक की बोतलें;
• विनाइल होसेस;
• सहायक (यदि आवश्यक हो)।