विषय

• विधि २ का २: एक टूटी हुई श्रृंखला को बदलना
• टिप्स
• चेतावनी

1 निर्धारित करें कि श्रृंखला कहाँ से निकली है। कभी-कभी श्रृंखला टूटती नहीं है, लेकिन बस अपनी सामान्य स्थिति छोड़ देती है। चूंकि यह अभी भी इस मामले में आगे और पीछे के डिरेलियर पर स्थित है, इसलिए किसी विशेष हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं है। आपको बस इतना करना है कि चेन को वापस स्प्रोकेट पर फिट करें। यदि सवारी करते समय चेन गिर गई, तो बाइक से उतरें, इसे अपनी तरफ रखें, स्प्रोकेट ऊपर रखें, और उस स्थान को खोजें जहां वह उतरकर फिसल गया था। आम तौर पर चेन सामने के स्प्रोकेट से गिर जाएगी लेकिन दोनों डिरेलियर पर बनी रहेगी।

• उन जगहों की तलाश करें जहां चेन जाम हो सकती है। बाइक को फिर से साइकिल चलाने से पहले इन क्षेत्रों को हल करने की आवश्यकता हो सकती है।

2 यदि श्रृंखला को पिन किया गया है तो सनकी रिलीज का प्रयोग करें। जैसा कि ऊपर बताया गया है, कभी-कभी चेन रियर स्प्रोकेट और फ्रेम के बीच फंस जाती है। इस मामले में, रियर व्हील सनकी को ढीला करें और सनकी अखरोट को हटा दें ताकि श्रृंखला को हटाया जा सके।

• सनकी को पीछे के पहिये के केंद्र में स्थित एक छोटा लीवर जारी करके खोला जाता है। फिर लीवर के विपरीत दिशा में अखरोट को हटा दें और चेन को छोड़ दें।
• सवारी करने से पहले सनकी को वापस दबाना याद रखें। नट इतना टाइट होना चाहिए कि लीवर ज्यादा टाइट या ज्यादा ढीला न हो। यदि लीवर बहुत कड़ा है, तो अखरोट को थोड़ा ढीला करें और पुनः प्रयास करें। यदि लीवर को बहुत आसानी से जकड़ा जाता है, तो नट को कड़ा किया जाना चाहिए।

3 रियर डिरेलियर वाली बाइक पर, चेन टेंशन को ढीला करें और इसे सामने वाले स्प्रोकेट पर स्लाइड करें। सवारी करते समय श्रृंखला को तनाव में रखने के लिए अधिकांश साइकिलों में पीछे के डरेलियर में वसंत होता है।वसंत के प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए, श्रृंखला को तनाव दें ताकि इसे सबसे छोटी श्रृंखला पर खिसकाया जा सके। फिर चेन को छोड़ दें और जांच लें कि यह पर्याप्त रूप से तनावग्रस्त है।

• एक नियम के रूप में, आप उसके बाद ड्राइविंग जारी रख सकते हैं। जब तक चेन सही स्थिति में नहीं आ जाती, सबसे पहले, बाइक कुछ गलत तरीके से आगे बढ़ सकती है।

4 बिना गति वाली बाइक पर, पेडल को घुमाकर चेन स्प्रोकेट को कस लें। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, कई साइकिलों में, उदाहरण के लिए, "वुड ग्राउज़" में गति स्विच नहीं होते हैं। इस मामले में, चेन को रियर स्प्रोकेट पर रखें, और इसे सामने वाले स्प्रोकेट के नीचे जितना संभव हो उतने दांतों में लगाएं, पेडल को पीछे की ओर रोल करें। श्रृंखला को पकड़ना चाहिए और स्प्रोकेट के चारों ओर घूमना शुरू करना चाहिए। जब चेन को स्प्रोकेट के अंतिम शीर्ष दांत के चारों ओर लपेटा जाता है, तो यह सामान्य रूप से कार्य कर सकता है।

• यदि आप पिछला पहिया उठाते हैं तो पेडल करना आसान होगा। ऐसा करने के लिए, आप बाइक को रैक पर रख सकते हैं या उसके नीचे किसी प्रकार की सामग्री रख सकते हैं। आप किसी सहायक को पीछे के पहिये को निलंबित रखने के लिए भी कह सकते हैं या, चरम मामलों में, बस बाइक को पलट दें।

5 वांछित गति स्थापित होने तक धीरे-धीरे आगे बढ़ें। अपनी बाइक पर बैठें और धीरे-धीरे चलना शुरू करें। यदि आपके पास स्पीड बाइक है, तो चेन उस गति से कूद सकती है जिस गति से वह टूटने से पहले थी। अन्यथा, गति को स्वयं तब तक समायोजित करें जब तक कि श्रृंखला घर्षण गायब न हो जाए।

• ध्यान दें कि अगर चेन फिक्स्ड स्पीड बाइक पर गिरती है तो यह खराब चेन टेंशन का संकेत हो सकता है। इसलिए, अगली सवारी से पहले चेन तनाव को समायोजित करें।

6 अनुवर्ती जांच करें। मरम्मत के बाद पहली सवारी से पहले सबसे आरामदायक गति निर्धारित करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि श्रृंखला कहीं भी चीख़ न करे, सभी गति को आगे और पीछे के डिरेलियर पर शिफ्ट करें।

विधि २ का २: एक टूटी हुई श्रृंखला को बदलना

1. 1 एक नई श्रृंखला और प्रतिस्थापन उपकरण प्राप्त करें। पूरी तरह से बंद या टूटी हुई बाइक श्रृंखला को बदलने के लिए, आपको एक नई श्रृंखला की आवश्यकता होती है जो आपकी बाइक में फिट हो और पुरानी श्रृंखला को हटाने और एक नया स्थापित करने के लिए एक प्रतिस्थापन उपकरण (निचोड़) की आवश्यकता होती है। नए सर्किट को जोड़ने के लिए आपको एक पिन की भी आवश्यकता होगी, लेकिन यह आमतौर पर इसके साथ आता है।
   • इन सभी को एक खेल के सामान की दुकान या एक विशेषज्ञ बाइक की दुकान पर खरीदा जा सकता है।
2. 2 टूटने का आकलन करें और इसके बारे में कुछ करने का प्रयास करें। यदि सवारी करते समय चेन टूट जाती है, तो बाइक को कर्ब पर रोल करें और इसे अपनी तरफ रख दें, जिसमें स्प्रोकेट ऊपर की ओर हों। निरीक्षण करें कि चेन कहाँ टूटी है - सबसे अधिक संभावना है कि चेन स्प्रोकेट से लटक रही है, और आप आसानी से दो टूटे हुए सिरों को ढूंढ सकते हैं। एक पारंपरिक श्रृंखला में, लिंक एक दूसरे से एक पिन (पिन, बेलनाकार कप) के माध्यम से जुड़े होते हैं जो आंतरिक लिंक की प्लेटों को रखता है जिसके माध्यम से पिन गुजरता है, और कप के ऊपर एक रोलर होता है। इसलिए, यदि आप एक अनुभवी साइकिल चालक हैं और एक चेन फिटिंग टूल और स्पेयर पार्ट्स ले जाते हैं, तो आप स्वयं श्रृंखला की मरम्मत कर सकते हैं और इसे फिर से तनाव दे सकते हैं। मूल रूप से, साइकिल श्रृंखला तीन श्रेणियों में आती है:
   • विशेष rivets के साथ जंजीर। इन श्रृंखलाओं को निर्माता से विशेष रिवेट्स के साथ आपूर्ति की जाती है। यदि आपके पास ऐसे रिवेट्स नहीं हैं, तो, चेन को ठीक करने के लिए, आपको निकटतम बाइक पार्ट्स स्टोर पर जाना होगा।
   • अनुगामी लिंक चेन। इन जंजीरों में दो रिवेट्स के साथ एक विशेष कड़ी होती है जो श्रृंखला के सिरों को जोड़ती है। यदि यह कनेक्शन टूट जाता है, तो आपको श्रृंखला की मरम्मत के लिए इस लिंक को बदलना होगा।
   • "सामान्य" लिंक वाली जंजीरें। पुरानी, ​​​​पारंपरिक श्रृंखलाएं मानक लिंक से बनी होती हैं, जिनमें से प्रत्येक को उसी से बदला जा सकता है (यदि आपके पास कोई उपकरण है)।
3. 3 टूटी हुई चेन को हटा दें। यदि आप पाते हैं कि चेन को रिप्लेस करना रिपेयर करने से ज्यादा आसान होगा, तो सबसे पहले आपको पुरानी चेन को हटाना होगा। अगर यह पूरी तरह से टूट जाता है, तो बस पेडल करें और यह स्प्रोकेट से अपने आप गिर जाएगा।यदि रोटेशन के दौरान चेन नहीं गिरती है, तो इसे मैन्युअल रूप से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। यह लगभग किसी भी बाइक स्टोर पर उपलब्ध एक निचोड़ के साथ किया जा सकता है।
   • एक निचोड़ के साथ श्रृंखला को खोलने के लिए, चेन पिन को निचोड़ पिन के खिलाफ रखें। फिर पिन को बाहर धकेलते हुए पिन स्क्रू को कस लें। यदि आप श्रृंखला का पुन: उपयोग करने की योजना बनाते हैं, तो पिन को पूरी तरह से न हटाएं, लेकिन केवल उस स्तर तक जो श्रृंखला में लिंक को डिस्कनेक्ट करने के लिए पर्याप्त है।
   • चेन को डिस्कनेक्ट करने के बाद, कैसेट से चेन को छोड़ने के लिए पेडल करें। यदि आप श्रृंखला को बदलना चाहते हैं, तो पुरानी श्रृंखला में लिंक की संख्या की गणना करना याद रखें (रियर डिरेलियर वाली बाइक पर, त्रुटि को ध्यान में रखें)। अपने ड्राइवट्रेन प्रकार पर भी विचार करें क्योंकि यह आपकी बाइक को फिट करने के लिए श्रृंखला के प्रकार को निर्धारित करता है। उदाहरण के लिए, नौ-स्पीड ट्रांसमिशन के लिए नौ-स्पीड चेन की आवश्यकता होती है।
4. 4 पिछला पहिया उठाएं। अगला कदम नई श्रृंखला को रियर डिरेलियर के माध्यम से पिरोना है। ऐसा करने के लिए, आपको पीछे के पहिये को घुमाना होगा, जो जमीन पर न होने पर बहुत आसान होगा। यदि आपके पास बाइक रैक है, या दीवार में एक पोस्ट है जिस पर आप अपनी बाइक लटका सकते हैं, तो इसका इस्तेमाल करें। यदि आपके पास इस तरह के लाभ नहीं हैं, तो बस फ्रेम के पिछले हिस्से को उसके नीचे रखकर उठाएं, जैसे कि बॉक्स या सिंडर ब्लॉक।
   • स्पीड स्विच पर भी ध्यान दें। रियर डिरेलियर को उच्चतम गियर में स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, और फ्रंट डिरेलियर के लिए सबसे कम नीचे।
5. 5 रियर डिरेलियर के माध्यम से श्रृंखला को थ्रेड करें। अधिकांश आधुनिक माउंटेन बाइक पर, रियर डिरेलियर एक स्प्रिंग-लोडेड सिस्टम है जो मुख्य रियर स्प्रोकेट के नीचे उतरता है। इस तंत्र के माध्यम से श्रृंखला को पार करने के लिए विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है, क्योंकि सवारी की सुरक्षा इस पर निर्भर करती है। पूर्व-आकार की श्रृंखला के मम (बिना पिन के श्रृंखला का अंत) लें और इसे निचले आइडलर चरखी के चारों ओर और फिर ऊपरी के चारों ओर लूप करें। यदि सही ढंग से किया जाता है, तो श्रृंखला एस-आकार के तरीके से चलेगी। यदि एस असमान है, तो यह संभव है कि श्रृंखला रोलर्स के सभी खांचे में फिट न हो, या यह किसी चीज़ पर पकड़ी गई हो।
   • रियर डिरेलियर आइडलर रोलर्स के बीच एक छोटी धातु की सुराख़ हो सकती है। जंजीर को छूना नहीं चाहिए।
   • कुछ साइकिलें, जैसे वुड ग्राउज़ (फिक्स्ड-गियर साइकिल) या प्लैनेटरी हब वाली साइकिल, में रियर डिरेलियर नहीं होता है। ऐसे मामलों में, बस चेन को स्प्रोकेट के ऊपर खींचें और अगले चरण में बताए अनुसार पेडल को क्रैंक करें।
6. 6 श्रृंखला को पीछे के कैसेट पर स्लाइड करें। माउंटेन बाइक पर, रियर कैसेट रियर व्हील से जुड़े कई स्प्रोकेट का एक सेट है। स्विच के माध्यम से चेन को थ्रेड करने के बाद, इसे पर स्लाइड करें सबसे छोटा कैसेट में एक तारांकन। यह सुनिश्चित करने के बाद कि चेन डिरेलियर के माध्यम से सुरक्षित रूप से है और स्प्रोकेट पर मजबूती से टिकी हुई है, इसे थोड़ा खींचें।
7. 7 सामने के डिरेलियर के माध्यम से श्रृंखला को थ्रेड करें। अधिकांश आधुनिक माउंटेन बाइक में फ्रंट स्प्रोकेट क्षेत्र में एक मेटल मैकेनिज्म होता है जो चेन को एक स्प्रोकेट से दूसरे स्प्रोकेट में ले जाता है। इस स्विच के माध्यम से श्रृंखला के सामने के छोर को गाइड करें। यदि चेन नहीं पहुँचती है, तो पीछे के पहिये को थोड़ा और मोड़ें।
   • Capercaillies में फ्रंट डिरेलियर नहीं होता है, इसलिए अगले चरण में बताए अनुसार चेन को फ्रंट स्प्रोकेट पर स्लाइड करें।
8. 8 चेन को सामने वाले स्प्रोकेट पर स्लाइड करें। चेन को सबसे छोटी चेनिंग के ऊपर रखें। इसे अच्छी तरह से खींच लें और जांचें कि यह स्प्रोकेट के सभी दांतों पर टिकी हुई है, फिर पैडल को क्रैंक करें।
9. 9 श्रृंखला के सिरों को कनेक्ट करें। अब जब श्रृंखला को सभी ट्रांसमिशन घटकों के माध्यम से सुरक्षित रूप से रूट किया गया है, तो आप सिरों को जोड़ सकते हैं और फिर से अपनी सवारी का आनंद ले सकते हैं। कनेक्ट करने के लिए लिंक (माँ और पिताजी) को फिक्सिंग स्क्रू के निकटतम स्टॉप पर, निचोड़ में रखें। श्रृंखला की स्थिति को समायोजित करते समय, पिन को पिन की ओर ले जाएं ताकि वे क्लैंप किए जा सकें ताकि वे समाक्षीय हों। रिटेनिंग स्क्रू के साथ लिंक को कस लें। हैंडल को घुमाते हुए, पिन को लिंक में जकड़ें।हर समय पिन के विसर्जन की गहराई की जाँच करें। इस सूक्ष्मता का पालन करने में विफलता से नुकसान हो सकता है।
   • एक उपयोगी उपकरण सी-क्लिप (धातु का एक छोटा सा पतला टुकड़ा) है जो चेन के दोनों सिरों को एक साथ रखने में मदद करता है। इससे काम बहुत आसान हो जाता है क्योंकि आपको श्रृंखला के दोनों सिरों को स्वयं पकड़ने की आवश्यकता नहीं होती है। एक मुड़ी हुई पेपर क्लिप ऐसे सी-आकार के ब्रैकेट के रूप में काम कर सकती है।
   • कुछ मामलों में, मास्टर लिंक के बिना चेन को कनेक्ट करते समय, जिस पिन से आप चेन के सिरों को जोड़ते हैं, वह लिंक को अनम्य बना सकता है। इस मामले में, पेडल एक निश्चित बिंदु पर चिपक सकता है। इसे ठीक करने के लिए, जाम किए गए लिंक के दोनों ओर लिंक को चेन के रोटेशन के लंबवत दिशा में काम करें।

टिप्स

• प्रत्येक साइकिल चालक के पास बुनियादी ज्ञान और मरम्मत कौशल होना चाहिए। इस तरह आप न केवल रखरखाव पर बचत कर सकते हैं, बल्कि बाइक वर्कशॉप से ​​दूर होने के कारण खुद को निराशाजनक स्थिति में नहीं पा सकते हैं।
• समय-समय पर श्रृंखला का गिरना असामान्य नहीं है, लेकिन यदि ऐसा बहुत बार होता है, तो विशेषज्ञ सहायता की आवश्यकता हो सकती है।
• यदि श्रृंखला अभी भी ढीली है और आप किसी पेशेवर से सहायता प्राप्त करने में असमर्थ हैं, तो आपको श्रृंखला को छोटा करने के लिए कुछ श्रृंखला लिंक को हटाने की आवश्यकता हो सकती है। लेकिन अगर आप नहीं जानते कि लिंक को सही तरीके से कैसे हटाया जाए तो इसे स्वयं न करें!
• यदि आप कर सकते हैं, तो एक विशेष उपकरण प्राप्त करें जिसे चेन टेंशनर कहा जाता है। अपने लिए कुछ खरीदें और पैकेज पर दिए निर्देशों का पालन करें। आमतौर पर, आपको एक फिलिप्स स्क्रूड्राइवर और एक विशिष्ट आकार के एलन रिंच की आवश्यकता होगी। ये उपकरण आपको सही श्रृंखला तनाव बनाए रखने में मदद करेंगे।

चेतावनी

• लंबे बालों को वापस बांधें, कपड़ों में बांधें, और चेन को ठीक करने से पहले पूरी तरह से ज़िप करें।
• अपनी उंगलियों को जंजीर में न डालें, अन्यथा वे घायल हो सकते हैं या पूरी तरह से खो सकते हैं।
• मरम्मत करते समय, अपने हाथों पर ग्रीस को रोकने के लिए जब भी संभव हो दस्ताने पहनें।