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• कदम
• टिप्स

लोग कभी-कभी अतिरिक्त माइलेज देने से बचने के लिए किराये की कारों पर ओडोमीटर रीडिंग को रिवाइंड करते हैं। पुरानी कार बेचते समय अतिरिक्त लाभ प्राप्त करने के लिए लोग नकली ओडोमीटर रीडिंग भी कर सकते हैं। औसत मूल्य जिसके द्वारा रीडिंग कम हो जाती है, 48,000 किलोमीटर है, जिसका अर्थ कई दसियों हज़ार अतिरिक्त रूबल हो सकता है। पंजीकरण कार्ड, सर्विस स्टेशन रिकॉर्ड, तकनीकी निरीक्षण चिह्नों की जांच करके, टायरों पर चलने की गहराई की जांच करके और कार के पुर्जों का निरीक्षण करके कार के डैशबोर्ड धोखाधड़ी की पहचान करें।

कदम

1. 1 ओडोमीटर रीडिंग लें।
   • औसतन, कारें प्रति वर्ष लगभग 15,000 किलोमीटर की दूरी तय करती हैं। अगर, उदाहरण के लिए, 5 साल पुरानी कार में 75,000 किलोमीटर से कम दूरी है, तो आप नकली ओडोमीटर रीडिंग से निपटने की सबसे अधिक संभावना रखते हैं।
   • ओडोमीटर पर संख्याओं को ध्यान से देखें। कुछ निर्माता उन्हें प्रोग्राम करते हैं ताकि ओडोमीटर के साथ बाहरी हस्तक्षेप की स्थिति में, स्क्रीन पर एक तारांकन प्रदर्शित किया जा सके।
   • जनरल मोटर्स मैकेनिकल ओडोमीटर में संख्याओं के बीच एक काला अंतर होता है। यदि आप देखते हैं कि यह अंतर सफेद या चांदी का है, तो सबसे अधिक संभावना है कि रीडिंग बदल दी गई है।
2. 2 विक्रेता से आपको मूल पंजीकरण कार्ड दिखाने के लिए कहें, न कि डुप्लीकेट। यदि कार्ड बुरी तरह से खराब हो गया है या पूरी तरह से नया है, तो आप धोखाधड़ी वाले कार्ड प्रतिस्थापन या जालसाजी के मामले से निपट सकते हैं और संकेतित माइलेज गलत है।
   • कार्ड पर संकेतित माइलेज का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें और धब्बों और खरोंचों पर ध्यान दें। संख्याओं के आसपास गंदगी के बिना कार्ड पर माइलेज स्पष्ट रूप से इंगित किया जाना चाहिए।
3. 3 तेल परिवर्तन और रखरखाव चालान और निरीक्षण स्टिकर देखने के लिए कहें। इन दस्तावेजों पर संकेतित माइलेज पर ध्यान दें और इसकी तुलना ओडोमीटर रीडिंग से करें। निरीक्षण स्टिकर दरवाजे के इनसोल या उनके फ्रेम पर देखे जा सकते हैं।
4. 4 डैशबोर्ड पर या उसके आस-पास लापता स्क्रू देखें। यदि डैशबोर्ड पूरी तरह से स्थित नहीं है, तो हो सकता है कि ओडोमीटर "रिवाउंड" हो।
5. 5 ब्रेक पेडल और फर्श कवरिंग का निरीक्षण करें। यदि वे कम माइलेज रीडिंग पर बहुत अधिक पहने जाते हैं, तो आप गलत माइलेज से निपट सकते हैं।
6. 6 कार मैकेनिक के पास कार चलाएं और उसे कार के पहनने की डिग्री निर्धारित करने के लिए कहें। शिल्पकार जानता है कि पुरानी कार पर कब और किन भागों को बदलना है। उदाहरण के लिए, ओडोमीटर 45,000 किलोमीटर के माइलेज का संकेत देता है।आपको सावधान रहने की आवश्यकता है यदि आपको ऐसे पुर्जे मिलते हैं जिन्हें बदल दिया गया है, जब नियमों के अनुसार, उन्हें 90,000 हजार किलोमीटर के माइलेज से पहले नहीं बदला जाना चाहिए। यह नकली ओडोमीटर रीडिंग का संकेत दे सकता है।
7. 7 अपने टायरों पर चलने की गहराई को मापें। यदि ओडोमीटर 35 हजार किलोमीटर के माइलेज का संकेत देता है, तो कार में अभी भी मूल टायर होने चाहिए, जिसकी गहराई डेढ़ मिलीमीटर से अधिक हो। एक ऑटो मैकेनिक से एक गहराई नापने का यंत्र के साथ चलने की गहराई की जाँच करें।
   • आप सोवियत 5-कोपेक सिक्के से स्वयं चलने की गहराई को माप सकते हैं। सिक्के के किनारे और उस पर 5 अंक के शीर्ष किनारे के बीच की दूरी 3 मिलीमीटर है। एक सिक्के को प्रोटेक्टर में स्लाइड करें और, यदि सिक्का उसमें लगभग आधी दूरी तक डूबा हुआ है, तो मापी गई गहराई लगभग डेढ़ मिलीमीटर है।

टिप्स

• पैडल और मैट पहनने की तरह, ओडोमीटर रीडिंग की तुलना में विंडशील्ड और पेंटवर्क को नुकसान बहुत गंभीर है, यह भी चिंता का कारण है। बेशक, पहनने की अनुपस्थिति आपको कुछ भी नहीं दिखाएगी - विंडशील्ड को बदला जा सकता है, कार को फिर से रंगा जा सकता है, आदि। लेकिन अगर आप 60,000 किलोमीटर की रेंज वाली कार में सूरज के खिलाफ गाड़ी चला रहे हैं, लेकिन आपको कुछ भी दिखाई नहीं दे रहा है, तो आपका संदेह जायज है।
• अमेरिका में, आप कांग्रेस के अधिनियम द्वारा स्थापित एक गैर-लाभकारी संगठन, history.gov पर कार के इतिहास की जांच कर सकते हैं।