कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें: 10 चरण (फोटो के साथ) - युक्तियाँ

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गैस और ईंधन का सही मिश्रण चुनना आपकी कार के इंजन के जीवन को लम्बा करने में मदद करेगा। यदि आपका इंजन सुचारू रूप से नहीं चलता है, तो आपको इस मिश्रण को समायोजित करना होगा और इंजन के दबाव को कम करने के लिए उपयुक्त आइडलिंग मोड का चयन करना होगा, न कि इंजन को बहुत तेज या बहुत धीमी गति से चलाने के लिए। कार में कार्बोरेटर को समायोजित करने में केवल कुछ सरल चरण शामिल हैं और किसी भी बोझिल उपकरण की आवश्यकता नहीं है। अधिक जानकारी के लिए चरण 1 देखें।

कदम

विधि 1 की 2: गैस और ईंधन मिश्रण का समायोजन

एयर फिल्टर का पता लगाएं और इसे हटा दें। अधिकांश कारों में, आपको कार्बोरेटर को समायोजित करने के लिए एयर फिल्टर को हटाने की आवश्यकता होगी। कवर खोलें और एयर फिल्टर को हटाने और कवर को हटाने से पहले इंजन को बंद करना सुनिश्चित करें। गुलाबी कोक्लीअ और कनेक्टिंग पॉइंट्स को हटा दें, फिर सभी एयर फिल्टर को हटा दें।
- वाहन के निर्माता और मॉडल और इंजन के प्रकार के आधार पर, एयर फिल्टर इंजन पर कई अलग-अलग स्थिति में हो सकता है। अपने वाहन के लिए मैनुअल या शॉप गाइड का संदर्भ लें।
- अधिकांश कारों पर जो कार्बोरेटर का उपयोग करते हैं, एयर फिल्टर कवर सीधे कार्बोरेटर से जुड़ा होगा।
कार्बोरेटर के मोर्चे पर समायोजन शिकंजा का पता लगाएं। कार्बोरेटर के मोर्चे पर 2 स्क्रू होंगे, जिनका उपयोग गैस और ईंधन मिश्रण को समायोजित करने के लिए किया जाता है।
- आमतौर पर ये शिकंजा चपटा शिकंजा की तरह दिखेगा और आप इसे बाहर निकालने के लिए एक पेचकश का उपयोग कर सकते हैं और फिर कार्बोरेटर में गैस और ईंधन मिश्रण की मात्रा को समायोजित कर सकते हैं।
- कुछ कार्बोरेटर, जैसे कि क्वाडराजेट जो कि अधिकांश जीएम कारों का उपयोग करता है, एक विशेष पेंच है जिसे इसे समायोजित करने के लिए एक अलग उपकरण की आवश्यकता होती है। क्वाडराजेट कार्बोरेटर एक डबल डी-स्टाइल हेड समायोजक का उपयोग करता है।
- अन्य कार्बोरेटर में 4-कोने वाले समायोज्य स्क्रू हो सकते हैं।
इंजन शुरू करें और इसे सामान्य कामकाजी तापमान तक गर्म करें। यह निर्धारित करने के लिए तापमान पैमाने की जांच करें कि क्या इंजन उपयुक्त चल रहे तापमान पर पहुंच गया है, और इंजन विस्फोट को सुनने के लिए कि क्या समायोजित करने की आवश्यकता है।
- इंजन में पेट्रोल की कमी है उच्च आरपीएम पर पिंग ध्वनि का उत्सर्जन करेगा, जब नियंत्रण वाल्व खुला होता है, तो संभव है कि इंजन तेल में डूबा हो। मिश्रण में गैसोलीन की आवश्यक मात्रा जोड़ें।
- इंजन में अतिरिक्त गैस होती है यह शायद इंजन की आवाज नहीं बदलेगा, लेकिन आप इसे सूंघ सकते हैं। गैस का स्तर कम करें।
समान रूप से शिकंजा समायोजित करें और सही मिश्रण चुनें। कार्बोरेटर को समायोजित करना एक गिटार या अन्य स्ट्रिंग किए गए उपकरण को ट्यून करने जैसा है। आप शिकंजा को समान रूप से चालू करना चाहते हैं, धीरे-धीरे जब तक आप सही फिट नहीं पाते। भले ही इंजन गैस पर बहुत कम हो या बहुत अमीर हो, दोनों पेंचों को बारी बारी से एक-चौथाई मोड़कर खराब गैस के स्तर तक मिश्रण को कम करें, फिर धीरे-धीरे हाँ तक मोड़ दें। अच्छी तरह से संतुलित और चिकनी है।
- गैस मिश्रण को समायोजित करना एक अस्पष्ट कला है, इसके लिए आपको अपनी कार के इंजन को समझने और सुनने की आवश्यकता होती है। दोनों स्क्रू को धीरे-धीरे घुमाएं और इंजन को आसानी से उड़ाने के लिए सुनें। किसी भी सरसराहट या चापलूसी की आवाज़ एक खराब गैस मिश्रण का संकेत है। तब तक घुमाते रहें जब तक आपको एक अच्छा फिट न मिल जाए।
एयर फिल्टर को बदलें। एक बार जब आप अपने कार्बोरेटर को ट्यून कर लेते हैं, तो एयर फिल्टर वापस लगा दें और आप सवारी करने के लिए तैयार हैं।
- यदि आपको निष्क्रिय गति को भी समायोजित करने की आवश्यकता है, तो एयर फ़िल्टर को तब तक रिपीट न करें जब तक आप कर नहीं लेते।
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2 की विधि 2: नो-लोड स्पीड को समायोजित करें

नो-लोड एडजस्टमेंट केबल और एडजस्टमेंट स्क्रू को इसमें लगाएं। यह थ्रॉटल वाल्व या गैस पेडल से फैन हाउसिंग के माध्यम से कार्बोरेटर से जुड़ा होगा।आमतौर पर, यदि आप पेंच नहीं ढूंढ सकते हैं, तो अपने वाहन के निर्माता और मॉडल के लिए मालिक के मैनुअल या स्टोर के निर्देशों से परामर्श करें।
इंजन शुरू करें और इसे सामान्य कामकाजी तापमान तक गर्म करें। जब आप गैस / ईंधन मिश्रण का उपयोग करते हैं, तो यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन को थोड़ी देर के लिए चालू करें कि आप वास्तविक चालू परिस्थितियों में समायोजित कर सकते हैं।
कसकर नो-लोड समायोजन पेंच कस लें। घड़ी की दिशा में आधा मोड़ें और इंजन के शोर को सुनें। एक आदर्श निष्क्रिय दर सबसे मैनुअल में उपलब्ध है, हालांकि आप अभी भी लचीले ढंग से समायोजित कर सकते हैं यदि आप एक तेज या धीमी गति चाहते हैं। विशिष्ट आंकड़ों के लिए उपयोगकर्ता पुस्तिका का संदर्भ लें और समायोजन करते समय टैकोमीटर देखें।
यदि आवश्यक हो तो असामान्य इंजन शोर और पुनरावृत्ति के लिए सुनो। इंजन को आपके द्वारा किए गए परिवर्तनों के अनुकूल होने में लगभग 30 सेकंड का समय लगेगा, इसलिए ओवर-स्पिन और ओवर-ट्यून न करें। धीरे से मुड़ें और इंजन को ध्यान से सुनें।
एयर फिल्टर को बदलें और काम खत्म करें। जब आप संबंधित परिभाषित विनिर्देशों या अपनी आवश्यकताओं के अनुसार निष्क्रिय मोड में पहुंच गए हैं, तो मशीन को बंद करें और काम खत्म करने के लिए एयर फिल्टर स्थापित करें। विज्ञापन

सलाह

यदि आपका वाहन टैकोमीटर से सुसज्जित है, तो आप इसे निष्क्रिय गति नियामक (आरपीएम या आरपीएम) के रूप में उपयोग कर सकते हैं। प्रति मिनट सही आरपीएम देखने के लिए उपयोगकर्ता पुस्तिका की जाँच करें।
यदि, निष्क्रिय तंत्र को समायोजित करने के बाद, इंजन अभी भी सुचारू रूप से नहीं चलता है, तो गैस और ईंधन समायोजन पर वापस लौटें और गैस मिश्रण और निष्क्रिय दोनों को समायोजित करने के लिए चरणों को दोहराएं।
नो-लोड स्पीड बढ़ाने के लिए नो-लोड एडजस्टमेंट स्क्रू को कस लें या नो-लोड स्पीड को कम करने के लिए स्क्रू को ढीला करें।