विषय

• सलाह
• चेतावनी
• जिसकी आपको जरूरत है

• पेपर का मध्य गुना निम्नलिखित सिलवटों के लिए एक गाइड के रूप में कार्य करता है।
• आप चाहें तो पेपर की चौड़ाई को फोल्ड भी कर सकते हैं। यह गुना ऊर्ध्वाधर परतों का मार्गदर्शन करता है।

शीर्ष दो कोनों को मोड़ो। कागज के दोनों शीर्ष कोनों को नीचे मोड़ो ताकि वे कागज के केंद्र में गुना के साथ मेल खाएं। जगह में गुना धारण करने के लिए निचोड़। मुड़े हुए कोने कागज के ऊपर एक बड़ा त्रिकोण बनाएंगे।

कागज के शीर्ष पर त्रिकोण को मोड़ो। कागज के दो कोनों द्वारा गठित त्रिकोण को नीचे मोड़ो। कागज अब एक लिफाफे के आकार का होगा, नीचे एक वर्ग के साथ और ऊपर एक त्रिकोण के साथ नुकीले सिरे होंगे। यह धड़ होगा।

• त्रिकोण के इंगित छोर और कागज के निचले किनारे के बीच 5-7.5 सेमी का अंतर छोड़ दें।
• नीचे कागज को मोड़ना आकार को कम करना और विमान की मोटाई बढ़ाना है, जिससे विमान को आगे बढ़ने में मदद करने के लिए वजन बढ़ रहा है।

शीर्ष कोनों को नीचे मोड़ो ताकि किनारों को कागज के केंद्र में मिलें। ध्यान से कागज के बीच गुना के साथ मेल करने के लिए शीर्ष दो कोनों को फिर से मोड़ो। पहले से मुड़े हुए कागज़ के टुकड़े के लिए थोड़ी जगह छोड़ दें ताकि एक छोटा त्रिकोण नई तह के नीचे फैला रहे। यह त्रिकोण लगभग 2.5 सेमी लंबा होना चाहिए।

• अंतिम गुना के बाद कागज के शीर्ष पर बिंदु विमान की नाक होगी।

कागज के त्रिकोणीय टुकड़े को मोड़ो। किनारों को सुरक्षित करने के लिए मुड़े हुए कागज के ऊपर त्रिकोण को मोड़ो। कागज के टुकड़े को मोड़ना सुनिश्चित करें ताकि छोटे त्रिकोण की नोक केंद्र के साथ गठबंधन हो। यह गुना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह विमान के आकार को बनाए रखने और उड़ान में संतुलन बनाए रखने में मदद करता है।

• तह को पकड़ने के लिए एक त्रिकोणीय टुकड़े का उपयोग करने वाली तकनीक को "नाकामुरा लॉक" के रूप में जाना जाता है, जिसे डिजाइनर ने ओरिगेमी में बनाया था।

प्लेन की बॉडी बनाने के लिए पेपर को बाहर की तरफ मोड़ें। अब कागज को आधा बाहर की ओर मोड़ो, विपरीत दिशा में पहले केंद्र को मोड़ो। विमान के नीचे मुड़ा हुआ त्रिकोण विमान के लिए वजन और स्थिरता पैदा करेगा। आपको विमान का अंतिम आकार और आकार भी दिखाई देगा।

• जब कागज को उल्टा मोड़ते हैं, तो नीचे का त्रिकोण विमान के पेट के बाहर को कवर करेगा, विमान को फुलाए रखने से, और विमान को पकड़ना और लॉन्च करना आसान बना देगा।

पंख बनाने के लिए अंतिम तह बनाएं। विमान को अपनी तरफ लेटाओ और कागज के टुकड़े को नीचे मोड़ो ताकि विमान के पेट के साथ शीर्ष कोण का स्तर हो। दूसरी तरफ पलटें और इसी तरह दो पंखों को मोड़ें। सिलवटों को पकड़ने के लिए निचोड़ें। आपका विमान अब समाप्त हो गया है!

• मुड़े होने पर विमान के पंखों को मोड़ने के लिए नहीं सावधान रहें।
• प्लेन को लॉन्च करने के लिए कहीं और जाएं। यह डिज़ाइन गुना लंबी, सीधी उड़ान भरेगा और काफी प्रभावशाली गति तक पहुँच सकता है।

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भाग 2 का 3: विमान परिवर्तन

1. 

   
   
   विमान की नाक को समायोजित करें। इस डिज़ाइन का एक साधारण संशोधन नुकीले नाक के बजाय सपाट नाक के तल को मोड़ना है। इस डिज़ाइन को मोड़ने के लिए, आपको केवल कोनों को मोड़ते समय कागज़ के बीच के हिस्से के दोनों ओर लगभग 1.3 सेमी छोड़ना होगा, जो तब छोटे त्रिभुज द्वारा आयोजित किया जाएगा। सिर को छोड़ने के लिए कोनों को तिरछे मोड़ दिया जाएगा।
   • चपटी नाक की गति थोड़ी धीमी होती है लेकिन इसकी वायुगतिकीय संरचना की वजह से उड़ान की दूरी अधिक लंबी होती है।

2. 

   विमान को सीधा रखें। जब पेपर प्लेन एक तरफ बहुत ज्यादा झूलता है, तो इसका कारण आमतौर पर विंग डिफ्लेक्शन होता है। पंखों की सिलवटों की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि पंख समतल, सममित और समान ऊँचाई के हों। कुछ समायोजन करें, एक विमान के पंखों के रूप में जो अधिक से अधिक गुना हो जाता है, कागज को नरम कर सकता है और लिफ्ट को कम कर सकता है।
   • थोड़ी सी गोल उड़ान भी सामान्य है, इसलिए आपको केवल पंखों को समायोजित करना चाहिए यदि विमान घूम रहा है और नियंत्रण से बाहर है।

3. 

   नीचे कर्लिंग नाक से विमान को रोकें। यदि विमान में जमीन पर गोता लगाने की प्रवृत्ति है, तो शायद समस्या पूंछ के भाग के साथ है। प्लेन के आगे बढ़ने पर प्लेन के रियर विंग को हवा पकड़ने के लिए थोड़ा सा कर्ल करें। छोटे घटता एक बड़ा अंतर बनाते हैं, इसलिए इसे ज़्यादा मत करो, ऐसा न हो कि पंख विकृत हो।
   • कागजी हवाई जहाज वास्तविक हवाई जहाज के रूप में भौतिकी के समान सिद्धांतों पर काम करते हैं। वायु प्रतिरोध को लिफ्ट में बदलने के लिए पंख पर हल्का वक्र आवश्यक है।
   • यदि आपका विमान नीचे की ओर उड़ रहा है तो समतल नाक में विमान को मोड़ने का प्रयास करें। जमीन से टकराने पर नुकीली नाक आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाएगी।

4. 

   नियमित लिफ्ट बनाए रखें। एक और आम समस्या यह है कि विमान ऊंचाई पर चारों ओर उड़ते हैं, फिर लुढ़क जाते हैं। इसका समाधान एक हवाई जहाज की नाक के विपरीत है: बस विंग की पूंछ को थोड़ा नीचे झुकाएं जब तक कि विमान सीधा न हो। आगे बढ़ने से पहले यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ बार लॉन्च करने का प्रयास करें कि समस्या ठीक हो गई है।
   • यदि आप बहुत कठिन लॉन्च करने की कोशिश करते हैं, तो विमान की नाक आकाश में ऊपर की ओर इशारा कर सकती है और विमान को उड़ान भरने से रोक सकती है। एक स्थिर उड़ान पथ के लिए अपनी बाहों और कलाई की चिकनी, सीधी गति के साथ विमान को लॉन्च करें।
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भाग 3 का 3: सही पेपर प्रकार चुनना

1. 

   कागज का प्रयोग करें जो गुना रखता है। मीडियम-थिक पेपर जैसे लेटर पेपर और ऑफिस पेपर का एक और फायदा इसकी अच्छी ग्रिप क्षमता है। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है यदि आप चाहते हैं कि विमान तेज और दूर उड़ जाए, क्योंकि दांतेदार और इतनी तेज लाइनें विमान के वायुगतिकी को बाधित नहीं कर सकती हैं। एक नियम के रूप में, कागज को चिकना करना, सिलवटों को पकड़ना जितना आसान होता है। मुलायम या दानेदार कागज से बचें, क्योंकि वे मुड़े होने पर तेज नहीं दिखाई देंगे।
   • कच्चा कागज, धातु कागज, टुकड़े टुकड़े कागज और चमकदार कागज गुना अच्छी तरह से पकड़ नहीं है।
   • प्रत्येक पंक्ति को कई बार निचोड़ें। गुना जितना तेज होता है, विमान के आकार को बनाए रखना उतना ही आसान होता है।
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सलाह

• पंखों को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए हमेशा विमान को नाक से पकड़ें।
• एक विस्तृत खुली जगह में परीक्षण का शुभारंभ ताकि विमान बाधाओं में दुर्घटनाग्रस्त न हो।
• सर्वोत्तम उड़ान पथ के लिए, कम कोण पर विमान को आगे और ऊपर लॉन्च करें।
• प्लेन को मोड़ने के लिए नए पेपर का इस्तेमाल करें, फोल्ड होने वाले पेपर का दोबारा इस्तेमाल न करें।
• यदि आप पेपर को फोल्ड करते समय कोई बड़ी गलती करते हैं, तो पेपर की एक नई शीट के साथ फिर से प्रयास करें।
• किनारों को अधिक सटीक बनाने के लिए एक शासक का उपयोग करने का प्रयास करें।
• एक हवाई जहाज को मोड़ते समय, सही कागज का उपयोग करना न भूलें और इसे एक सपाट सतह पर रखें, अन्यथा विमान को अच्छी तरह से संरचित नहीं किया जा सकेगा जो तेजी से और दूर तक उड़ान भरने में सक्षम हो।
• सही कागज का उपयोग करें - ऐसे कागज का उपयोग न करें जो कागज के तौलिये की तरह बहुत पतला हो। शिल्प पेपरबोर्ड (यदि पतली पर्याप्त है) हवाई जहाज तह के लिए अच्छा है।

चेतावनी

• विमान को अन्य वस्तुओं में दुर्घटनाग्रस्त न होने दें। जब मुड़ा हुआ या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो कागज विमान पहले की तरह नहीं उड़ सकता है।
• गीले होने पर पेपर प्लेन फेल हो जाएंगे।
• अन्य लोगों, विशेष रूप से नुकीले विमानों में विमान लॉन्च न करें।

जिसकी आपको जरूरत है

• चिकना और कठोर कागज (अधिमानतः A4 आकार 21x30 सेमी)