विषय

• कदम बढ़ाने के लिए
• भाग 1 का 3: सही उपकरण प्राप्त करें
• भाग 2 का 3: ड्राइविंग करना सीखना
• भाग 3 की 3: अपनी मोटरसाइकिल की सवारी
• टिप्स
• चेतावनी
• नेसेसिटीज़

मोटरसाइकिल चलाना सीखना बहुत मजेदार हो सकता है। इसे ठीक से सीखने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि आप इसे सुरक्षित और नियंत्रित तरीके से करें। हमेशा अच्छी सुरक्षा और सुरक्षा उपकरण रखें जो आपके द्वारा किए जा रहे मोटरसाइकिल के प्रकार के लिए उपयुक्त हों। शुरुआती एक मोटरसाइकिल सुरक्षा पाठ्यक्रम ले सकते हैं जो उन्हें एक अच्छा सवार होना सिखाता है।

कदम बढ़ाने के लिए

भाग 1 का 3: सही उपकरण प्राप्त करें

1. एक हेलमेट खरीदें। मोटरसाइकिल हेलमेट मोटरसाइकिल चालक के लिए सबसे महत्वपूर्ण उपकरण है। यह आपके सिर को चोट से बचाता है जब आप अपनी मोटरसाइकिल को क्रैश करते हैं। हेलमेट को अच्छी तरह से फिट होना चाहिए और दृष्टि के अपने क्षेत्र को बरकरार रखना चाहिए। आपके लिए सबसे अच्छा हेलमेट क्या है कुछ व्यक्तिगत है।
   • अच्छी तरह से संरक्षित होने के लिए, एक मोटरसाइकिल हेलमेट लें जो लागू सुरक्षा मानकों को पूरा करता है। अपने सिर को ठीक से बचाने के लिए सबसे महंगा हेलमेट होना जरूरी नहीं है। कोई भी मोटरसाइकिल हेलमेट जो डीओटी (अमेरिकी परिवहन विभाग) या ईसीई (यूरोप के लिए आर्थिक आयोग) मानक को पूरा करता है, दुर्घटना की स्थिति में आपके सिर की सुरक्षा के लिए बनाया गया है। सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइविंग के लिए आवश्यक सुरक्षा मानकों के लिए इन दो मानकों का बड़े पैमाने पर परीक्षण किया गया है। अन्य सुरक्षा सुविधाएँ आपकी सुरक्षा और आराम को और बढ़ाती हैं। कुछ मोटरसाइकिल चालक स्नेल हेलमेट पहनना पसंद करते हैं क्योंकि वे उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं (जैसा कि गैर-लाभकारी संगठन स्नेल मेमोरियल फाउंडेशन द्वारा निर्धारित किया गया है) को पूरा करते हैं, जिसमें उच्च गति पर और मोटे सतहों पर कार्य करना शामिल है।
   • सही आकार खोजने के लिए, एक दुकान पर फिट होने वाला हेलमेट लें, जो मोटरसाइकिल के उपकरणों में माहिर हो। आप अपने सिर के चारों ओर एक इंच और अपनी भौहों के ऊपर एक आधा मापकर अपने आप को एक टेप उपाय से भी माप सकते हैं। आप जिस ब्रांड को खरीदना चाहते हैं उसके आकार चार्ट के साथ अपने माप की तुलना करें। ध्यान दें कि प्रत्येक ब्रांड अलग तरीके से मापता है, इसलिए आपके द्वारा विचार किए जा रहे प्रत्येक ब्रांड के चार्ट को देखें।
   • सही आकार खोजने के लिए हेलमेट पर प्रयास करें। सही आकार के साथ, आंखों के लिए उद्घाटन आपकी भौहों के ठीक ऊपर है और एक उंगली आपके सिर और हेलमेट के बीच में फिट होती है। आपका हेलमेट ठीक से फिट होना चाहिए ताकि आपके सिर की ठीक से रक्षा हो सके। अलग-अलग हेलमेट अलग-अलग सिर पर फिट होते हैं। यदि आपका हेलमेट सही आकार है, लेकिन फिर भी आरामदायक नहीं है, तो आपको एक और विचार करना चाहिए। सर्वोत्तम सुरक्षा के लिए अभिन्न या मॉड्यूलर हेलमेट की तलाश करें।
2. एक जैकेट खरीदें। दुर्घटना की स्थिति में मोटरसाइकिल जैकेट आपके महत्वपूर्ण अंगों सहित आपके धड़ की सुरक्षा करता है। मोटरसाइकिल जैकेट चमड़े या सिंथेटिक सामग्री जैसे केलर से बने होते हैं। कवच के साथ एक जैकेट की तलाश करें जो एक हिट भी ले सकता है। यदि जैकेट में CE (प्रमाणित यूरोपीय) चिह्न है, तो यह यूरोप में बिक्री के लिए प्रमाणन मानकों को पूरा करता है।
   • एक मोटरसाइकिल जैकेट अच्छी तरह से फिट बैठता है जब यह धड़ के चारों ओर कसकर फिट बैठता है और आपकी बाहें स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकती हैं। अपने आप से पूछें कि आप बाइक पर किस मौसम में जैकेट का उपयोग करेंगे, ताकि वजन और विशेषताएं आपकी आवश्यकताओं को पूरा करें। उदाहरण के लिए, गर्म मौसम वाले जैकेट्स में शरीर के चारों ओर वायु प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए अधिक ज़िपर और वेंटिलेशन होता है।
   • यदि आप एक चमड़े की जैकेट के लिए जा रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह मोटरसाइकिल-विशिष्ट है। आपकी सुरक्षा के लिए साधारण चमड़े की जैकेट नहीं बनाई गई हैं।
   • सुरक्षा के अलावा, जैकेट मौसम के खिलाफ सुरक्षा भी प्रदान करते हैं, जैसे कि सूरज, हवा, बारिश और ठंड। आराम आपको अपने पैर की उंगलियों पर रखता है और सवारी को अधिक सुखद बनाता है।
3. मोटरसाइकिल के जूते, दस्ताने और अन्य उपकरण खरीदें। दोनों एक सवारी के दौरान अधिक सुरक्षा और आराम प्रदान करते हैं। जूते आपके पैरों और टखनों की रक्षा करते हैं। दस्ताने आपके हाथों की रक्षा करते हैं। पैंट आपके कूल्हों और पैरों की रक्षा करते हैं।
   • एक सवारी के दौरान आपके पैर बहुत कुछ ले सकते हैं, इसलिए उनकी अच्छी तरह से रक्षा करें। अच्छी मोटरसाइकिल के जूते आपकी टखनों को कवर करते हैं और विरोधी पर्ची तलवों और एक धातु की नाक होते हैं। हड़बड़ी-एड़ी-और-नाक-बारी का परीक्षण करें यह देखने के लिए कि किसी दुर्घटना में आपका बूट कैसे किराए पर लेता है। यह मोड़ जितना कठिन होता है, दुर्घटना की स्थिति में बूट को उतनी ही अधिक सुरक्षा प्रदान करता है।
   • दस्ताने का उद्देश्य कीटों और उड़ने वाले मलबे से चोटों को कम करना है, साथ ही साथ अपनी उंगलियों को गर्म रखना है। एक जोड़ी खरीदें जो अधिकतम पकड़ प्रदान करता है। कलाई-बंद प्रकार के लिए बाहर देखो। यह एक दुर्घटना में अपने हाथों पर दस्ताने रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। केवलर दस्ताने आपके अंगुलियों को मजबूत और शोषक होते हुए भी मोबाइल रखते हैं।
   • पैंट को अक्सर अनदेखा कर दिया जाता है। जीन्स मुख्य रूप से स्टाइल के लिए बनाए गए हैं, न कि कार्यक्षमता के लिए; यही कारण है कि वे आम तौर पर गिराए जाने पर टूट जाते हैं। आप पैंट चुनने में बेहतर हैं जो आपके जैकेट के समान सामग्री से बने होते हैं। वे एक दुर्घटना के विनाशकारी ताकतों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

भाग 2 का 3: ड्राइविंग करना सीखना

1. मोटरसाइकिल चलाना सीख लो। एक कोर्स आपको एक अच्छी और सुरक्षित ड्राइविंग तकनीक सीखने के लिए सबसे अच्छा निर्देश देता है। यह सभी नौसिखिए मोटरसाइकिल चालकों के लिए एक अच्छा शुरुआती बिंदु है।
   • बहुत कम या बिना अनुभव वाले नौसिखिए बाइकर्स बुनियादी सबक ले सकते हैं। सरकार बुनियादी सबक प्रदान नहीं करती है, लेकिन निजी ड्राइविंग स्कूल करते हैं।
   • यदि आप सबक लेते हैं तो आप मोटरबाइक प्राप्त करेंगे यदि आपके पास स्वयं नहीं है। मोटरसाइकिल पाठ्यक्रम पर आप मोटरसाइकिल को संभालने और सुरक्षा के बारे में पहला सिद्धांत भी सीखते हैं।
   • कई पाठ्यक्रमों में एक सैद्धांतिक और व्यावहारिक हिस्सा होता है, अंतिम भाग के रूप में आपके ड्राइवर के लाइसेंस के लिए ड्राइविंग टेस्ट के साथ।
2. मंत्रालय से निपटना। ड्राइविंग से पहले, सुनिश्चित करें कि आप नियंत्रणों से परिचित हैं। एक बार जब आप ड्राइव करते हैं तो आपको तेजी से सोचना होगा, और यदि आप नियंत्रणों से परिचित नहीं हैं तो यह खतरनाक हो सकता है।
   • मैनुअल क्लच आम तौर पर बाएं हैंडलबार पर स्थित होता है और इसे शिफ्टिंग के दौरान रियर व्हील से पावर लेने के लिए उपयोग किया जाता है।
   • शिफ्ट पेडल आमतौर पर आपके बाएं पैर द्वारा स्थित होता है और जब आप क्लच में खींच रहे होते हैं तो एक गियर को ऊपर या नीचे ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है।
   • थ्रोटल सही हैंडलबार पर स्थित है और इसका उपयोग तेजी और गति के लिए किया जाता है। हैंडब्रेक, जो फ्रंट व्हील को ब्रेक करता है, सही हैंडल पर स्थित है।
   • आपके पैर के पास मोटर के दाईं ओर पेडल रियर ब्रेक संचालित करता है।
   • आमतौर पर, नियम यह है कि आपकी मोटरसाइकिल का बाईं ओर गियरबॉक्स को नियंत्रित करता है और आपकी बाइक का दाहिना भाग इसे गति देगा या धीमा कर देगा।
3. बाइक पर बैठो। अपनी बाइक पर एक अच्छी सीट पाने के लिए, उसके सामने बाईं ओर खड़े रहें। बाएं हैंडल को पकड़ें और अपने दाहिने पैर को सीट के ऊपर घुमाएं। अपने पैरों को जमीन पर मजबूती से रखें।
   • यह समझने का सबसे अच्छा तरीका है कि मोटर कैसे काम करता है, उस पर बैठना और इसे शुरू करने से पहले अपने सभी कार्यों से गुजरना।
   • बाइक पर आप कैसे बैठते हैं, इसके बारे में महसूस करें। हैंडल, क्लच और ब्रेक लीवर को पकड़ो। सुनिश्चित करें कि आपके पास इन लीवर तक आसान पहुंच है। आपके हाथ कोहनी पर थोड़े मुड़े होने चाहिए क्योंकि आप हैंडल पकड़ते हैं। स्विच भी आसान पहुंच के भीतर होना चाहिए।
   • सुनिश्चित करें कि आप आसानी से अपने पैर जमीन पर रख सकते हैं। अपने नीचे बाइक का वजन महसूस करें। इसके अलावा, आपको अपने पैर का सहारा लेने के बिना गियर को शिफ्ट करने में सक्षम होना चाहिए।
4. इसके लिए एक महसूस करने के लिए क्लच के साथ अभ्यास करें। क्लच का उपयोग गियर शिफ्टिंग के लिए किया जाता है। क्लच को निचोड़ने से गियरबॉक्स से इंजन मुक्त हो जाता है, जिससे आप गियर बदल सकते हैं।
   • अपने युग्मन को प्रकाश के लिए डिमर के रूप में देखें। यह ऑन / ऑफ स्विच नहीं है, लेकिन आप इसे धीरे-धीरे निचोड़ते हैं या इसे वापस आने देते हैं ताकि आपका इंजन ठप न हो।
   • शुरू करते समय, क्लच को निचोड़कर अपने बाएं पैर से शिफ्ट पेडल को धक्का देकर इंजन को पहले गियर में रखें। आपको कुछ बार धक्का देना पड़ सकता है। आप जानते हैं कि आप उसके 1 में हैं जब आप प्रतिरोध महसूस नहीं करते हैं और आप सभी गियर के माध्यम से होते हैं।
   • अधिकांश इंजनों में गियर का "1 डाउन, 5 अप" पैटर्न होता है। इस पैटर्न का अर्थ है 1 गियर, न्यूट्रल, दूसरा गियर, 3 जी गियर, आदि। जैसे ही आप गियर को शिफ्ट करते हैं, आपको अपने डैशबोर्ड पर संबंधित नंबर लाइट दिखाई देगी।
   • ड्राइविंग करते समय, रियर व्हील को जारी करने के लिए अपने बाएं हाथ से क्लच को पहले खींचकर शिफ्ट करें। क्लच को निचोड़ते समय थ्रोटल को छोड़ दें। गैस के बिना, जब आप क्लच को फिर से जारी करेंगे तो आपका इंजन हिरन नहीं होगा। अपने बाएं पैर के साथ शिफ्ट करें। संक्रमण को सुचारू बनाने के लिए थ्रॉटल पर इसे आसानी से लें। अंत में क्लच जारी करें ताकि पीछे का पहिया फिर से चला जाए।
5. इंजन शुरु करें। क्लच को निचोड़ें और पावर स्विच का पता लगाएं। यह आमतौर पर सही हैंडलबार पर एक लाल स्विच होता है। उसे "चालू" स्थिति में रखें। आपको अधिकांश आधुनिक मोटरसाइकिलों को पेडल करने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन यदि आपके पास एक पुराना मॉडल है तो आपके पास हो सकता है। किकस्टार्टर, यदि आपके पास एक है, तो आपकी बाइक के दाईं ओर फुटस्ट्रे के पीछे है।
   • अपनी कुंजी को "प्रारंभ" स्थिति में बदलें और सुनिश्चित करें कि सभी रोशनी और गेज काम कर रहे हैं।
   • अपनी मोटरसाइकिल को न्यूट्रल में रखें। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका है कि पहले 1 गियर पर जाएं और फिर एक बार ऊपर जाएं। देखें कि क्या "N" आपके मीटर पर रोशनी करता है।
   • अपने दाहिने अंगूठे के साथ प्रारंभ बटन दबाएँ। यह आमतौर पर ऑफ स्विच के नीचे स्थित होता है। प्रारंभ बटन में अक्सर केंद्र में बिजली के बोल्ट के साथ एक गोल तीर होता है।
   • एक बार शुरू होने के बाद, इसे ठीक से चलाने के लिए अपने इंजन को लगभग 45 सेकंड तक गर्म होने दें।
   • जमीन पर अपने पैरों के फ्लैट के साथ क्लच को निचोड़ें। अपने पैरों को अपनी ऊँची एड़ी के जूते पर रोल करें और तब तक दोहराएं जब तक आप क्लच के लिए एक अच्छा महसूस न करें।
6. मोटरसाइकिल के साथ "पावर वॉकिंग" का प्रयास करें। अपने पैरों को अपने सामने जमीन पर रखकर शुरू करें। धीरे-धीरे क्लच जारी करें जब तक कि इंजन खुद को आगे खींचना शुरू न करे।
   • केवल क्लच का उपयोग करके, बाइक को आगे बढ़ाएं और इसे अपने पैरों के साथ संतुलित रखें।
   • दोहराएं जब तक आप बाइक को सीधा नहीं रख सकते जब आप अपने पैरों को जमीन से ऊपर उठाते हैं। आप अपनी बाइक पर एक अच्छा संतुलन रखना चाहते हैं।

भाग 3 की 3: अपनी मोटरसाइकिल की सवारी

1. अपनी मोटरसाइकिल की सवारी करें। जैसे ही इंजन चल रहा है और गर्म हो जाता है आप ड्राइविंग शुरू कर सकते हैं। आप इसे पहले गियर में शिफ्ट करके और क्लच जारी करते हुए करते हैं।
   • सुनिश्चित करें कि साइडस्टैंड बंद नहीं है।
   • धीरे-धीरे क्लच जारी करें जब तक कि इंजन आगे बढ़ना शुरू न हो जाए।
   • क्लच जारी करते समय अपने इंजन को ठप रखने के लिए आपको थोड़ी तेजी लाने की आवश्यकता हो सकती है।
   • जैसे ही आप आगे बढ़ते हैं, थोड़ा तेज करें और अपने पैरों को पैरों पर रखें।
   • एक सीधी रेखा में ड्राइव करने का प्रयास करें। यदि आप क्लच को छोड़ते हैं और थ्रॉटल को थोड़ा तेज हिट करते हैं, तो आप एक सीधी रेखा में गाड़ी चलाते रहेंगे। जब आप रुकने के लिए तैयार हों, तो क्लच को निचोड़ें और आगे और पीछे के दोनों ब्रेक से धीरे से ब्रेक लें। रुकने पर इंजन को संतुलित करने के लिए अपने बाएं पैर का उपयोग करें। जब भी खड़े हों, तो अपना दाहिना पैर जमीन पर रखें।
2. शिफ्टिंग का अभ्यास करें. यदि आप एक सीधी रेखा में ड्राइव कर सकते हैं, तो शिफ्ट करते समय कुछ महसूस करने की कोशिश करें। "घर्षण क्षेत्र" ढूंढें। यह प्रतिरोध का क्षेत्र है जो लिंक के उभरने पर उत्पन्न होता है। यह टुकड़ा इंजन से रियर व्हील तक बिजली के हस्तांतरण को सुनिश्चित करता है। मोटरसाइकिल पर गियरबॉक्स अनुक्रमिक हैं, जिसका अर्थ है कि आप एक निश्चित क्रम में गियर के माध्यम से शिफ्ट करते हैं, चाहे ऊपर या नीचे। जब स्विच करने का समय होता है, तो इसे महसूस करने और सुनने के लिए थोड़ा अभ्यास करना पड़ता है। इंजन प्रति मिनट अधिक क्रांतियों को बदलता है जब गियर बदलने का समय होता है।
   • अपने इंजन के चलने के साथ, 1 गियर के लिए सभी तरह से नीचे शिफ्ट करें। आपको पता है कि आप 1 गियर में हैं जब पेडल नीचे क्लिक करना बंद कर देता है। जब आप zn ​​1 पर स्विच करते हैं तो आपको एक क्लिक सुनना चाहिए।
   • धीरे-धीरे क्लच जारी करें जब तक कि इंजन आगे बढ़ना शुरू न हो जाए। यदि आप क्लच जारी करते हैं, तो यदि आप तेजी से जाना चाहते हैं तो थोड़ा सा तेज करें।
   • ZN 2 को पाने के लिए, क्लच को निचोड़ें, थ्रॉटल को छोड़ें और तटस्थ के माध्यम से जाने के लिए अपनी शिफ्ट पेडल को मजबूती से क्लिक करें। सुनिश्चित करें कि तटस्थ प्रकाश बंद है। क्लच जारी करें और तेजी लाएं। उच्च गियर में शिफ्ट करने के लिए भी ऐसा ही करें।
   • आपको 2 गियर के बाद इतनी मजबूती से क्लिक करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि अब आपको तटस्थ के माध्यम से नहीं जाना है।
   • नीचे जाने के लिए, थ्रॉटल को छोड़ें और थोड़ा ब्रेक लें। क्लच को निचोड़ें और शिफ्ट पेडल को नीचे धकेलें। फिर आप लिंक को उभरने दें।
   • एक बार जब आप नीचे शिफ्टिंग के हैंग हो जाते हैं, तो आप Z 2 में रुक सकते हैं। जब आप स्थिर खड़े होते हैं, तो आप फिर से 1 पर जाते हैं।
3. मुड़ने का अभ्यास करें। ठीक उसी तरह, जैसे साइकिल पर, एक मोटर साइकिल को पलट कर लगभग 15 किमी प्रति घंटा से चलाया जाता है। जिस तरफ आप चालू करना चाहते हैं, उस हैंडल को नीचे दबाएं। अपने सामने और मोड़ में देखें।
   • एक कोने में प्रवेश करते समय धीमा याद रखें। कोने में मत तोड़ो। कोने में प्रवेश करने से पहले यदि आवश्यक हो तो थ्रॉटल और ब्रेक जारी करें।
   • आगे देखें और झुककर देखें। आप जिस तरफ जाना चाहते हैं, उस हैंडल को पुश करें। कोने के चारों ओर स्लाइड करते रहने के लिए थ्रॉटल को धीरे से पकड़ें।
   • जैसे ही आपकी गति धीमी होती है, मोड़ के अंत को देखें। आपकी बाइक आपकी आंखों का अनुसरण करेगी। निशाना लगाने के लिए मोड़ के अंत में एक बिंदु खोजें और उस पर अपनी आँखें रखें। जमीन को कभी वक्र में न देखें। हालांकि यह अजीब लगता है और आप वास्तव में मोड़ को देखना चाहते हैं, यह बहुत खतरनाक है और परिणामस्वरूप आप बारी को ठीक से पूरा नहीं कर सकते हैं।
   • आप जिस तरफ जाना चाहते हैं, उसे धक्का दें। यदि आप बाएं मुड़ना चाहते हैं, तो अपने आप को स्टीयरिंग व्हील के दाईं ओर से दूर धकेलें। इससे मोटर बाईं ओर लटक जाती है। थोड़ा बाहर निकलने के लिए थ्रोटल को बाहर लटकाएं और घुमाएं। जब आप कोने से बाहर आते हैं, तो थ्रॉटल को पकड़ें और थोड़ा सा दें जैसे आप फिर से सीधे बैठते हैं। इंजन को खुद को सीधा करने की अनुमति दें और हैंडलबार को न खींचें।
4. धीमे चलने और रुकने का अभ्यास करें। अंत में, अब जब आपने शुरुआती, शिफ्टिंग और कॉर्नरिंग का अभ्यास किया है, तो यह सीखने का समय है कि कैसे धीमा और बंद करना है। याद रखें कि हैंडलबार के दाईं ओर का लीवर फ्रंट ब्रेक को संचालित करता है और आपके दाहिने पैर का पैडल रियर व्हील पर ब्रेक को संचालित करता है। आम तौर पर आप अपने फ्रंट ब्रेक से शुरू करते हैं और ब्रेक तक पहुंचने और रुकने के लिए रियर ब्रेक का उपयोग करते हैं।
   • यदि आप पूरी तरह से रोकना चाहते हैं, तो अपने फ्रंट ब्रेक के साथ शुरू करना और धीमा होने पर अपने रियर ब्रेक के साथ ब्रेक करना सबसे अच्छा है।
   • सुनिश्चित करें कि जब आप धीमा करते हैं तो आप नीचे की ओर बढ़ते हैं। आपको हमेशा z 1 के लिए सभी तरह से जाने की ज़रूरत नहीं है। आप 2 गियर में भी डाउनशिफ्ट कर सकते हैं और 1 पर शिफ्ट होने से पहले रुक सकते हैं।
   • जब आप ब्रेक करते हैं और नीचे शिफ्ट करते हैं तो क्लच को निचोड़ें।
   • अपने दोनों सामने और पीछे के ब्रेक पर दबाव डालें क्योंकि आप धीमा हो जाते हैं और ब्रेक लगाना शुरू करते हैं। सावधान रहें तेजी लाने के लिए नहीं। यह आसानी से हो सकता है क्योंकि आपको फ्रंट ब्रेक पर पहुंचने के लिए अपना हाथ आगे करना होगा।
   • धीरे-धीरे ब्रेक पर दबाव बढ़ाएं और पूरी तरह से ब्रेक न लगाएं, क्योंकि इससे इंजन बहुत जल्दी बंद हो सकता है और झटके लग सकता है।
   • एक बार रुकने के बाद, फ्रंट ब्रेक को दबाए रखें और अपने पैरों को जमीन पर मजबूती से टिकाएं। पहले अपने बाएं पैर, फिर अपने दाहिने पैर।

टिप्स

• एक दोस्त खोजें जो पहले से ही ड्राइव कर सकता है। वह या वह आपकी मदद कर सकता है।
• अपनी मोटरसाइकिल का पता करें। सुनिश्चित करें कि आप सभी नियंत्रण पा सकते हैं और आप नीचे देखे बिना आसानी से सब कुछ तक पहुंच सकते हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है। हर बार जब आप गियर शिफ्ट करते हैं तो आप अपनी आंखें सड़क पर नहीं उतार सकते।
• हमेशा सुरक्षात्मक कपड़े पहनें। हेलमेट, दस्ताने, आंखों की सुरक्षा, उच्च जूते।
• अभ्यास करने के लिए एक खुली जगह खोजें। खाली पार्किंग बहुत काम आती है।
• यदि आप अभी शुरुआत कर रहे हैं, तो ट्रैफिक वाले भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों में अभ्यास न करें। सड़क पर शंकु रखें ताकि आप उनके सामने रुकने का अभ्यास कर सकें।

चेतावनी

• प्रभाव में रहते हुए कभी भी मोटरसाइकिल की सवारी न करें।
• कभी भी उचित सुरक्षा के बिना मोटरसाइकिल की सवारी न करें।
• अधिकांश मोटरसाइकिल चालकों को कुछ बिंदु पर गिरावट से निपटना पड़ता है। मोटरसाइकिल चलाना खतरनाक है और इससे गंभीर चोट लग सकती है। हमेशा सही तकनीक का उपयोग करें।

नेसेसिटीज़

• मोटरसाइकिल हेलमेट
• दस्ताने
• नेत्र सुरक्षा
• उच्च, मजबूत जूते
• एक मोटरसाइकिल (अधिमानतः एक छोटा एक)