विषय

• कदम
• चेतावनी

यह लेख ऑटोमोटिव ग्लास को स्थापित करने के लिए बुनियादी तकनीकों और सिद्धांतों का वर्णन करता है, पाठक को ऑटोमोटिव ग्लास बाजार में नेविगेट करने और ग्लास प्रतिस्थापन कंपनियों से एक सूचित विकल्प बनाने में मदद करता है। यह लेख आपके विंडशील्ड को बदलने की प्रक्रिया को रेखांकित करता है, लेकिन इसे बदलने के लिए एक गाइड या निर्देश के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए। विंडशील्ड वाहन की निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली का हिस्सा है और इसे केवल पेशेवरों द्वारा स्थापित किया जाना चाहिए। विभिन्न मॉडलों और निर्माताओं की विस्तृत विविधता के कारण, यह आलेख केवल सामान्य शब्दों में ग्लास स्थापना प्रक्रिया को कवर करता है।

कदम

1. 1 अपने मॉडल से मेल खाने के लिए एक नई विंडशील्ड खरीदें। आप एक नई विंडशील्ड खरीद सकते हैं या इसे कार के टूटने पर खरीद सकते हैं, किसी भी मामले में, सुनिश्चित करें कि विक्रेता को भुगतान करने से पहले कोई दरार या चिप्स नहीं हैं। यदि आप अपने वाहन में नया शीशा ले जाने का इरादा रखते हैं, तो उसे पारगमन में क्षति से बचाने के लिए कंबल और चादर का उपयोग करें। यदि आपने नया विंडशील्ड नहीं खरीदा है, तो इसे स्थापना के लिए तैयार करना होगा। आपको इसमें से पुराना पॉलीयूरेथेन गोंद निकालना होगा या इसकी मोटाई लगभग 1 मिमी कम करनी होगी। यह एक ब्लेड का उपयोग करके काटने की गति के साथ किया जा सकता है।
2. 2 कांच के चारों ओर प्लास्टिक के हिस्सों और मोल्डिंग को सावधानी से हटा दें। मोल्डिंग रखने वाले अंडपों को न हटाएं, ये अंडपका अक्सर प्रत्येक कार के लिए अलग-अलग होते हैं। आप एंडैप्स पर ध्यान दिए बिना मोल्डिंग को तेजी से हटा सकते हैं, लेकिन अगर हाथ में कोई अतिरिक्त नहीं हैं तो आपको सभी मोल्डिंग को गोंद करना होगा। आप 10 मिनट से अधिक नहीं बचाएंगे, लेकिन आप लगभग 300 रूबल का भुगतान करेंगे। प्रत्येक andapka के लिए। अधिकांश मोल्डिंग विशुद्ध रूप से सौंदर्य कार्य करते हैं और प्लास्टिक की एक पट्टी होती है जो कुछ सेंटीमीटर चौड़ी होती है। वे उपस्थिति में सुधार के अलावा, विंडशील्ड के बन्धन में किसी भी तरह से भाग नहीं लेते हैं। लेकिन कुछ कारों में बेहद जटिल फास्टनर होते हैं जो विंडशील्ड को मोल्डिंग का एक सुरक्षित फिट प्रदान करते हैं।
3. 3 एक विशेष चाकू के साथ कांच और गैसकेट के बीच चिपकने वाला काट लें। अनुभव और गुणवत्ता वाले उपकरण की उपलब्धता के आधार पर, इस प्रक्रिया में 15 मिनट से लेकर एक घंटे तक का समय लग सकता है। पॉलीयुरेथेन चिपकने वाला काफी लचीला होता है और साथ ही साथ अच्छा संपर्क प्रदान करता है, इसकी प्लास्टिसिटी सड़कों पर झटकों के दौरान कांच पर दरारें बनने से रोकती है।
   • इस पद्धति के साथ समस्या पुराने कांच के टूटने की है, अगर पिछली स्थापना के दौरान कांच को सीलेंट के बहुत करीब स्थापित किया गया था ताकि चाकू के लिए कोई जगह न हो। बहुत बार, बदली जाने वाली विंडशील्ड में ऐसे आयाम होते हैं कि स्थापना के बाद केवल कुछ मिलीमीटर बचा होता है, और यह चाकू को सामान्य रूप से सम्मिलित करने की अनुमति नहीं देता है। यह इस तथ्य की ओर जाता है कि कांच को तोड़ा जाना चाहिए, जो बदले में टुकड़ों के निर्माण की ओर जाता है। यात्री डिब्बे के पंखे के हवा के सेवन में अक्सर मलबा समाप्त हो जाता है।
   • विंडशील्ड को इंटीरियर से भी काटा जा सकता है। इस मामले में, आप एक विशेष हैंडल के साथ चाकू का उपयोग कर सकते हैं, जो कई काटने के आंदोलनों के लिए सुविधाजनक होगा। कई पेशेवर एक विशेष बिजली उपकरण का उपयोग करते हैं, लेकिन इस मामले में सील के पास पेंट को नुकसान होने का खतरा होता है, हालांकि गोंद के साथ एक विशेष प्राइमर शामिल होने पर यह कोई बड़ी समस्या नहीं है। यह ऑपरेशन बेशक एक तेज रसोई के चाकू से किया जा सकता है, लेकिन इसमें कई घंटे लगेंगे और इसके लिए बहुत प्रयास की आवश्यकता होगी।
   • पॉलीयुरेथेन 1000 एटीएम के दबाव तक अपनी ताकत बरकरार रखता है। अभ्यास के साथ, आप समझ जाएंगे कि चाकू पर कितना बल लगाना है ताकि वह कट जाए और टूटे नहीं। आप यह भी समझेंगे कि छत और अन्य आंतरिक विवरणों को नुकसान न पहुंचाने के लिए कितनी देर तक कटौती करने की आवश्यकता है। सब कुछ अनुभव के साथ आता है, और अगर विचलित नहीं होता है, तो यह काफी जल्दी हो जाता है। पुराने पॉलीयूरेथेन चिपकने वाले को लगभग 3 मिमी की मोटाई तक काटा जाना चाहिए।
4. 4 सील तैयार करें। सील को ब्रश और पानी से साफ करें। फिर पॉलीयुरेथेन को 3 मिमी की मोटाई में ट्रिम करें। एक ब्लेड का प्रयोग करें।सभी क्षेत्रों में जहां जंग के कारण पॉलीयूरेथेन पीछे गिर गया है, उसे धातु से ब्रश किया जाना चाहिए। पूरी तरह से जंग से छुटकारा पाएं, फिर क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को प्राइम करें।
5. 5 चिपकने के लिए आसंजन में सुधार करने के लिए कांच के लिए एक विशेष प्राइमर लागू करें। यह प्राइमर कांच के पीछे के अणुओं को तैयार करेगा जो चिपकने वाले अणुओं के साथ प्रतिक्रिया करने के लिए सीलेंट के संपर्क में आएंगे। यदि मास्टर ट्रेस करता है, तो वह इस कदम को अनदेखा कर देगा, और वह वास्तव में परवाह नहीं करेगा कि आपका गिलास चलते समय उड़ जाएगा - वह इस कदम को छोड़ देगा। एक बार प्राइमर लगाने के बाद, गोंद लगाने का समय आ गया है।
6. 6 एक विशेष बंदूक के साथ पॉलीयुरेथेन लागू करें। नया पॉलीयूरेथेन पुराने पॉलीयूरेथेन का सबसे अच्छा पालन करता है, लेकिन पुरानी परत साफ और ग्रीस से मुक्त होनी चाहिए। पॉलीयुरेथेन परत लगाने से पहले सील पर धूल जमने की समस्या कई लोगों का सामना करती है। यह धूल हवा द्वारा या, उदाहरण के लिए, ट्रकों को पार करके हवा में उठाई जाती है। बेशक, पॉलीयुरेथेन गोंद को एक विशेष बंदूक के बिना लागू किया जा सकता है, लेकिन फिर एक समान परत प्राप्त करना और धब्बा से बचना अधिक कठिन होता है।
7. 7 पक्षों को एक-एक करके लगाते हुए, कांच को बहुत सावधानी से स्थापित करें। कुछ कारों में विशेष धारक होते हैं जिन पर कांच को झुकाया जा सकता है। जिस कांच पर प्राइमर लगाया गया है, उसकी सतह को न छुएं, क्योंकि इससे इसकी प्रभावशीलता कम हो जाएगी और आसंजन खराब हो जाएगा। चिकना उंगलियों के निशान छोड़ने से बचने के लिए रबर के दस्ताने पहनें।

चेतावनी

• लेखक किसी भी व्यक्ति या कंपनी के प्रति उत्तरदायी नहीं है जिसने इस लेख या पुस्तकों की सामग्री के आधार पर प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से नुकसान पहुंचाया है।