विषय

• कदम
• 2 का भाग 1 : हेडलाइट्स को नियंत्रित करना
• भाग २ का २: नियंत्रण हैंडल पर प्रतीक

हेडलाइट्स सभी वाहनों के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा विशेषता है। हेडलाइट्स को चालू करने का तरीका जानना जितना आसान है उतना ही महत्वपूर्ण है।

कदम

2 का भाग 1 : हेडलाइट्स को नियंत्रित करना

1. 1 हेडलाइट नियंत्रण खोजें। यह सब कार के निर्माण पर निर्भर करता है, लेकिन नियंत्रणों के लिए कई सामान्य स्थान हैं। स्टीयरिंग व्हील के पास डैशबोर्ड या कंट्रोल स्टिक पर ध्यान दें।
   • कुछ निर्माता ड्राइवर के बाईं ओर डैशबोर्ड के ठीक नीचे एक अलग हेडलाइट कंट्रोल पैनल लगाते हैं। अक्सर, यह डिज़ाइन बड़े टारपीडो क्षेत्र वाली बड़ी कारों में पाया जाता है। स्विंग हैंडल वाला एक छोटा पैनल ढूंढें। संकेतक रोशनी के मानक प्रतीकों को एक सर्कल में अलग-अलग दूरी पर रखा जाना चाहिए।
   • अन्य निर्माता स्टीयरिंग व्हील के आधार से जुड़े लीवर पर हेडलाइट नियंत्रण लगाते हैं। लीवर स्टीयरिंग व्हील के बाईं या दाईं ओर स्थित हो सकता है, और रोटरी हेडलाइट कंट्रोल नॉब लीवर के किनारे के करीब है। इस हेडलैम्प कंट्रोल स्टिक में मानक चिह्न होने चाहिए।
2. 2 बंद स्थिति का पता लगाएं।". हेडलैम्प नियंत्रण डिफ़ॉल्ट रूप से बंद पर सेट होता है। इस स्थिति को इंगित करने वाले प्रतीक पर ध्यान दें, साथ ही हैंडल पर इसकी स्थिति, ताकि आप सही समय पर हेडलाइट्स बंद कर सकें।
   • बंद स्थिति आमतौर पर दूर बाईं ओर या रोटरी नॉब के नीचे स्थित होता है। एक खुला या अछायांकित वृत्त प्रतीक के रूप में प्रयोग किया जाता है।
   • आज कई वाहन "पार्किंग लाइट" से लैस हैं जो इंजन चालू होने और हेडलाइट बंद होने पर स्वचालित रूप से चालू हो जाते हैं। यदि आप अभी भी कार के सामने हेडलाइट बंद के साथ एक प्रकाश देखते हैं, तो यह साइड लाइट होना चाहिए।
   • इंजन बंद करने से पहले हमेशा अपनी हेडलाइट बंद कर दें। यदि इंजन बंद होने पर वे चालू रहते हैं, तो बैटरी खत्म हो जाएगी और आप इंजन को चालू नहीं कर पाएंगे। यदि आप हेडलाइट्स को बंद करना और बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज करना भूल जाते हैं, तो आप कार को केवल झटके से या किसी और की बैटरी से शुरू कर सकते हैं।
3. 3 हैंडल को सही प्रतीक पर स्विच करें। अपने अंगूठे और तर्जनी के बीच रोटरी कंट्रोल हैंडल को निचोड़ें और वांछित स्थिति में घुमाएं। पदों को विभिन्न प्रतीकों द्वारा दर्शाया जाता है, और विभिन्न स्थितियों के बीच स्विच करते समय आपको एक क्लिक महसूस होना चाहिए।
   • पहला आमतौर पर पार्किंग लाइट (साइड लाइट) होता है। इस स्थिति में, हेडलाइट्स आगे की ओर नारंगी और पीछे की ओर लाल चमकती हैं।
   • इसके बाद आमतौर पर "लो बीम" होता है। इस स्थिति में, हेडलाइट्स न्यूनतम चमक पर आगे और बग़ल में प्रकाश का उत्सर्जन करती हैं, जिसे भारी ट्रैफ़िक के लिए डिज़ाइन किया गया है जब अन्य वाहन आपसे 60 मीटर से कम दूर हैं।
   • रोटरी नॉब पर "फॉग लैंप" की स्थिति भी हो सकती है, लेकिन कुछ वाहन निर्माता फॉग लैंप कंट्रोल को हेडलाइट कंट्रोल के बगल में एक अलग बटन पर रखते हैं। कोहरे की रोशनी एक विस्तृत बीम का उपयोग करती है जिसे नीचे की ओर निर्देशित किया जाता है। उनका उपयोग कम दृश्यता की स्थिति जैसे कोहरे, बारिश, बर्फबारी और धूल भरी आंधी में किया जाना चाहिए।
   • उच्च बीम नियंत्रण आमतौर पर होता है नहीं मुख्य हेडलाइट स्विच पर रखा गया। यह तत्व आमतौर पर स्टीयरिंग कॉलम लीवर पर पाया जाता है, कभी-कभी टर्न सिग्नल लीवर पर, लेकिन स्टीयरिंग कॉलम स्विच पर कभी नहीं। हाई बीम को टर्न सिग्नल लीवर को आगे या पीछे दबाकर या खींचकर चालू किया जा सकता है। इसमें अधिक तीव्र प्रकाश और अधिक सड़क की चकाचौंध है, इसलिए उच्च बीम का उपयोग केवल तभी किया जाना चाहिए जब आस-पास कोई अन्य वाहन न हो।
4. 4 सुनिश्चित करें कि सब कुछ अपेक्षा के अनुरूप काम करता है। यदि संदेह है, तो अनुभवपूर्वक परीक्षण करें कि आपकी कार हैंडल को विभिन्न स्थितियों में स्थानांतरित करने के लिए कैसे प्रतिक्रिया करती है।
   • यदि आपके पास कोई सहायक है, तो उसे कार के सामने खड़े होने के लिए कहें। विंडो खोलें ताकि आप सहायक को सुन सकें, फिर रोटरी नॉब को अलग-अलग स्थितियों में बदलें। प्रत्येक स्थिति के बाद, रुकें और अपने सहायक से पूछें कि कौन सी रोशनी चालू है।
   • यदि आपके पास सहायक नहीं है, तो गैरेज, दीवार या अन्य संरचना के पास पार्क करें। फिर रोटरी नॉब को अलग-अलग स्थिति में ले जाएं और अपने सामने की सतह पर प्रकाश को परावर्तित होते देखें। आप परावर्तित प्रकाश की चमक से सभी स्थितियों को निर्धारित करने में सक्षम होंगे।
5. 5 जानिए हेडलाइट्स का इस्तेमाल कब करना है। दृश्यता कम होने पर हेडलाइट चालू रखनी चाहिए। यदि आप अपने सामने 150-300 मीटर की दूरी पर सड़क का एक खंड नहीं देख सकते हैं, तो हेडलाइट्स चालू करने का समय आ गया है।
   • हेडलाइट्स हमेशा रात में चालू होनी चाहिए। भारी ट्रैफिक में, कम बीम का उपयोग करें, और अन्य मामलों में, उच्च बीम का उपयोग करें।
   • साथ ही सुबह और शाम के समय अपनी हैडलाइट भी ऑन कर लें। यहां तक ​​​​कि कुछ प्राकृतिक प्रकाश के साथ, इमारतों और अन्य संरचनाओं से अंधेरा छाया अन्य वाहनों को देखना मुश्किल बना सकता है। इन घंटों के दौरान, कम से कम डूबा हुआ बीम चालू होना चाहिए।
   • खराब मौसम में अपनी फॉग लाइट चालू करें: बारिश, बर्फ, कोहरा या धूल भरी आंधी। उच्च बीम को चालू न करें, क्योंकि उच्च बीम हेडलाइट्स का प्रतिबिंब और चमक इन परिस्थितियों में अन्य चालकों को चकाचौंध कर सकता है।

भाग २ का २: नियंत्रण हैंडल पर प्रतीक

1. 1 रोटरी नॉब पर मुख्य चिन्ह को देखें। अधिकांश हेडलाइट नियंत्रणों में एक मानक हेडलाइट प्रतीक होता है। इसे रोटरी नॉब के एक तरफ खोजें।
   • मानक हेडलैम्प प्रतीक सूर्य या एक उल्टा प्रकाश बल्ब जैसा दिखता है।
   • कई हेडलैंप रोटरी नॉब्स में स्टैंडर्ड सिंबल के बगल में एक क्लोज्ड सर्कल भी होता है। यह सर्कल उस हैंडल के किनारे को इंगित करता है जिसके साथ विभिन्न पदों को टॉगल किया जाता है। आप चाहते हैं कि हेडलाइट्स की स्थिति के सामने बंद सर्कल सेट करें।
2. 2 प्रत्येक प्रतीक का अर्थ निर्धारित करें। प्रत्येक हैंडल की स्थिति एक विशिष्ट प्रतीक द्वारा इंगित की जाती है, जो विभिन्न निर्माताओं की कारों में बहुत भिन्न नहीं होती है।
   • यदि आपका वाहन साइड लाइट (लो-बीम हेडलैम्प्स जो इंजन बंद होने पर चालू किया जा सकता है) से सुसज्जित है, तो उन्हें "पी" अक्षर के समान प्रतीक द्वारा पहचाना जाएगा, जिसमें प्रतीक के गोलाकार पक्ष से कई लाइनें फैली हुई हैं। .
   • डूबा हुआ बीम प्रतीक एक गोल त्रिकोण या एक बड़े अंग्रेजी अक्षर "D" जैसा दिखता है। नीचे की रेखाएं प्रतीक के सपाट पक्ष से फैली हुई हैं।
   • फॉग लैंप सिंबल में डिप्ड बीम सिंबल के समान आकार और नीचे की ओर की रेखाएं होती हैं। इस मामले में, एक लहराती रेखा को तिरछी रेखाओं के केंद्र के माध्यम से सीधे जाना चाहिए।
   • हाई बीम सिंबल भी एक गोल त्रिकोण या अपरकेस डी जैसा दिखता है, लेकिन फ्लैट की तरफ से फैली लाइनें क्षैतिज होंगी।
3. 3 डैशबोर्ड पर चेतावनी प्रतीकों पर ध्यान दें। अगर कार की कुछ लाइटें ठीक से काम नहीं कर रही हैं तो इलेक्ट्रॉनिक या डिजिटल डैशबोर्ड वाली कारें चेतावनी चेतावनी रोशनी प्रदर्शित कर सकती हैं। यदि इनमें से एक चेतावनी लैंप झिलमिलाहट करता है, तो निष्क्रिय तत्व की मरम्मत या प्रतिस्थापित करना आवश्यक है।
   • यदि हेडलाइट्स ठीक से काम नहीं कर रही हैं, तो डैशबोर्ड एक विस्मयादिबोधक चिह्न (!) या एक क्रॉस आउट सिंबल (X) के साथ एक मानक हेडलैंप स्विच प्रतीक प्रदर्शित कर सकता है।
   • इन प्रतीकों के बजाय, विस्मयादिबोधक चिह्न के साथ एक कम बीम प्रतीक प्रदर्शित किया जा सकता है।