विषय

• कदम
• विधि 1 में से 4: सेवा द्रव और फ़िल्टर का समय पर प्रतिस्थापन
• विधि 2 में से 4: ब्रेक, ड्राइव बेल्ट और ऑटोमोटिव होसेस को बनाए रखना
• विधि 3 में से 4: अपने इलेक्ट्रीशियन को बनाए रखना
• विधि 4 का 4: बाहरी देखभाल
• टिप्स

अपने वाहन की उचित देखभाल करने से न केवल उसके मूल्य की बचत होगी, बल्कि वाहन की सुरक्षा और विश्वसनीयता भी सुनिश्चित होगी। ऐसा करने के लिए, कार को नियमित तकनीकी प्रक्रियाओं के अधीन किया जाना चाहिए, जो कि घर पर करना आसान नहीं होगा। हालांकि, आपकी कार के साथ क्या करने की आवश्यकता है, यह जानने से आपके लिए सर्विस सेंटर के कर्मचारी को यह सब समझाना आसान हो जाएगा जो आपकी कार की सर्विस करेगा।

कदम

विधि 1 में से 4: सेवा द्रव और फ़िल्टर का समय पर प्रतिस्थापन

1. 1 विशिष्ट देखभाल आवश्यकताओं के लिए अपने वाहन के मालिक के मैनुअल की जाँच करें। जबकि कार के रखरखाव के कई पहलू सार्वभौमिक हैं, आपकी कार में इसके मेक, मॉडल या निर्माण के वर्ष से संबंधित अतिरिक्त विशेषताएं हो सकती हैं। तकनीकी समयसीमा के लिए अपने उपयोगकर्ता पुस्तिका की जाँच करें ताकि आप कुछ भी महत्वपूर्ण याद न करें।
   • कुछ कारों को निश्चित किलोमीटर के बाद ड्राइव बेल्ट बदलने की आवश्यकता होती है। अन्यथा, इंजन सिलेंडर हेड को नुकसान होने का खतरा है।
   • यदि आपके पास उपयोगकर्ता पुस्तिका नहीं है, तो आपको आवश्यक सभी जानकारी प्राप्त करने के लिए वाहन निर्माता की वेबसाइट पर जाएं।
2. 2 इंजन डिब्बे में सभी द्रव स्तरों की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें। इंजन कम्पार्टमेंट में ब्रेक फ्लुइड, इंजन कूलेंट, विंडस्क्रीन वॉशर फ्लुइड और पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के लिए प्लास्टिक जलाशय होते हैं। कंटेनर पर सबसे निचला पायदान न्यूनतम स्वीकार्य तरल स्तर को इंगित करता है। यदि आप देखते हैं कि तरल इस स्तर से नीचे गिर गया है, तो इसे सबसे ऊपरी पायदान पर जोड़ें, जो कंटेनर के पूर्ण भरने को दर्शाता है।
   • कुछ वाहनों में इंजन शीतलक या ब्रेक द्रव के प्रकार के लिए विशेष आवश्यकताएं होती हैं। यह पता लगाने के लिए कि आपकी कार के लिए किस प्रकार का तरल पदार्थ सही है, अपने कार मालिक के मैनुअल या मरम्मत मैनुअल की जाँच करें।
   • किसी भी कंटेनर को भरने के लिए, उसकी टोपी को हटा दें और कंटेनर के किनारे पर शीर्ष पायदान पर तरल डालें। फिर टोपी को वापस स्क्रू करें।
3. 3 इंजिन ऑइन बदलना हर 5000 किमी की दौड़। जैसे ही आप 5,000 किमी का निशान पार करते हैं, मशीन को जैक के साथ उठाएं और एक कंटेनर को तेल पैन के नीचे रखें। ड्रेन बोल्ट (पैन में एकमात्र बोल्ट) निकालें और पुराने तेल को कंटेनर में जाने दें। फिर तेल फिल्टर का स्थान ढूंढें और इसे हटा दें। अपनी उंगली पर तेल की एक बूंद रखें और इसे नए फिल्टर के ओ-रिंग के चारों ओर चलाएं, फिर इसे जगह में पेंच करें। जब सारा तेल निकल जाए तो बोल्ट को वापस तेल पैन में पेंच करें।
   • जब ड्रेन बोल्ट और नया तेल फ़िल्टर जगह में हो, तो इंजन को सही प्रकार के इंजन ऑयल की सही मात्रा से भरें।
   • तेल की मात्रा और प्रकार के लिए विभिन्न इंजनों की अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं। आपको कौन सा तेल और कितना उपयोग करना चाहिए, यह जानने के लिए अपने मालिक के मैनुअल या कार की मरम्मत के मैनुअल से परामर्श करें।
4. 4 एयर फिल्टर को सालाना बदलें। एयर फिल्टर रेत और अन्य मलबे को बाहर से इंजन से बाहर रखता है। ज्यादातर मामलों में, इन फिल्टरों को सालाना बदलने की जरूरत होती है, हालांकि ऐसे फिल्टर होते हैं जिन्हें बदलने के बजाय साफ करने की जरूरत होती है। इंजन के शीर्ष पर जाने वाले वायु सेवन पाइप के अंत में एयर फिल्टर हाउसिंग का पता लगाएँ। इसे पकड़े हुए 2-4 कुंडी खोल दें और सीधे एयर फिल्टर तक पहुंचने के लिए शीर्ष कवर खोलें।
   • फिल्टर सीधे आवास के अंदर स्थित है। इसे हाथ से निकालें और उसी स्थान पर एक नया स्थापित करें।
   • फिल्टर हाउसिंग को बंद करें और कुंडी को जकड़ें।
   विशेषज्ञ की सलाह

   

   टॉम ईसेनबर्ग

   
   
   ऑटो मैकेनिक टॉम ईसेनबर्ग लॉस एंजिल्स, कैलिफोर्निया में वेस्ट कोस्ट टायर्स एंड सर्विस के मालिक और महाप्रबंधक हैं। यह एक पारिवारिक स्वामित्व वाला व्यवसाय है जिसे ऑटोमोबाइल एसोसिएशन ऑफ अमेरिका (एएए) द्वारा अनुमोदित और प्रमाणित किया गया है। टॉम को ऑटोमोटिव उद्योग में 10 से अधिक वर्षों का अनुभव है। मॉडर्न टायर डीलर पत्रिका ने उन्हें देश की शीर्ष 10 ऑटो मरम्मत की दुकानों में से एक का नाम दिया।

   टॉम ईसेनबर्ग
   ऑटो मैकेनिक

   क्या तुम्हें पता था? अधिकांश मैकेनिक हर 24,000 किमी पर फ़िल्टर बदलने की सलाह देते हैं, लेकिन यह संख्या इस बात से बहुत प्रभावित होती है कि आप कहाँ रहते हैं और आप अपनी कार कहाँ रखते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप मोटरवे के पास या व्यस्त शहर में रहते हैं, तो एयर फिल्टर बहुत तेजी से बंद हो जाएगा, शायद हर 12,000-16,000 किमी पर।

5. 5 सही ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन का प्रयोग करें। ऑक्टेन संख्या दबाव में ईंधन की स्थिरता को दर्शाती है। उच्च दबाव या सुपरचार्ज्ड (सुपरचार्ज्ड या टर्बोचार्ज्ड) इंजनों को अन्य कार इंजनों की तुलना में अधिक ओकटाइन ईंधन की आवश्यकता होती है। बहुत कम ऑक्टेन वाले पेट्रोल का उपयोग करने से इंजन खराब हो सकता है और भविष्य में गंभीर समस्याएँ पैदा हो सकती हैं।
   • जिन वाहनों को प्रीमियम ईंधन की आवश्यकता होती है, उनमें यह जानकारी डैशबोर्ड और फ्यूल फिलर कैप पर होती है।
   • यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आपकी कार को किस ऑक्टेन संख्या में ईंधन की आवश्यकता है, तो मालिक के मैनुअल या निर्माता की वेबसाइट देखें।
6. 6 ईंधन फिल्टर बदलें हर 60,000 किमी. ईंधन फिल्टर इंजन में गंदगी और गैसोलीन तलछट के प्रवाह को रोकता है। फिल्टर को बदलने के लिए, इसे ईंधन टैंक से मशीन के सामने तक ईंधन लाइन पर लगाएं। यह दोनों सिरों पर पाइप के साथ एक सिलेंडर जैसा दिखता है। बचने वाले ईंधन को पकड़ने के लिए नीचे एक कंटेनर रखें, और पाइप में ईंधन लाइन पाइप रखने वाले कुंडी को छोड़ने के लिए एक फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
   • फ़िल्टर को रखने वाले ब्रैकेट को ढीला करें और उसे हटा दें।
   • नया ईंधन फ़िल्टर जगह में डालें और सुरक्षित करें। ईंधन पाइपों को पाइपों में संलग्न करें और उन्हें सुरक्षित करने के लिए कुंडी को जकड़ें।
   • यदि कुंडी टूट जाती है, तो आप ऑटो स्टोर से नई खरीद सकते हैं।
7. 7 इंजन कूलिंग सिस्टम को फ्लश करें और नए कूलेंट से भरें साल में एक बार। मशीन को जैक के साथ उठाएं और रेडिएटर कूलेंट ड्रेन प्लग के नीचे एक कंटेनर रखें। प्लग खोलें और रेफ्रिजरेंट को निकलने दें। फिर प्लग को फिर से बंद कर दें। शीर्ष पर रेडिएटर फिलर कैप खोलें और उसमें पानी भरें, फिर कैप को बंद करें और रेडिएटर से पानी निकाल दें। इसके बाद, रेडिएटर को अपनी कार के लिए उपयुक्त शीतलक के प्रकार से भरें।
   • अधिकांश वाहनों को पानी में शीतलक के एक-से-एक अनुपात की आवश्यकता होती है। आप आमतौर पर ऑटो स्टोर पर अपनी कार को भरने के लिए तैयार कूलेंट खरीद सकते हैं।
   • आपको कितना और किस प्रकार के रेफ्रिजरेंट का उपयोग करने की आवश्यकता है, यह जानने के लिए अपने कार मालिक के मैनुअल या मरम्मत मैनुअल की जाँच करें।
8. 8 रेडिएटर को एक विशेष क्लीनर से साफ करें क्योंकि यह गंदा हो जाता है। क्लीनर को सीधे रेडिएटर पर स्प्रे करें और कुछ मिनटों के लिए काम पर छोड़ दें। रेडिएटर को न छुएं और न ही रगड़ें। आपके स्पर्श के कारण, प्लेटें झुक सकती हैं, या आप स्वयं उनके द्वारा घायल हो जाएंगे, क्योंकि वे काफी तेज हैं। इसके बजाय, क्लीनर को कुछ मिनटों के लिए काम करने दें और फिर इसे एक नली से धो लें।
   • उचित अनुप्रयोग सुनिश्चित करने के लिए आप जिस क्लीनर का उपयोग कर रहे हैं, उसके निर्देशों को ध्यान से पढ़ें।

विधि 2 में से 4: ब्रेक, ड्राइव बेल्ट और ऑटोमोटिव होसेस को बनाए रखना

1. 1 ब्रेक पैड बदलें हर 30,000 किमी. ब्रेक फेल होना बहुत खतरनाक होता है। अगर आपको लगता है कि ब्रेक ठीक से काम नहीं कर रहे हैं, तो तुरंत सर्विस सेंटर से संपर्क करें। ब्रेक पैड को स्वयं बदलने के लिए, व्हील नट्स को ढीला करें और फिर मशीन को जैक से ऊपर उठाएं। मशीन के नीचे स्टैंड रखें और फिर व्हील नट को पूरी तरह से हटा दें। ऊपरी कैलिपर ब्रैकेट का पता लगाएँ (यह ब्रेक डिस्क से जुड़ा हुआ एक वाइस जैसा दिखता है) और इसे सुरक्षित करने वाले दो बोल्ट को हटा दें। ब्रेक सिलेंडर को कैलीपर ब्रैकेट में पर्याप्त गहराई तक दबाने के लिए सी-क्लैंप का उपयोग करके कैलीपर को ब्रेक डिस्क से निकालें।
   • इस स्तर पर, आप ब्रेक पैड को पुराने पैड के स्थान पर कैलीपर में डालकर बदल सकते हैं।
   • क्लैंप को हटा दें, ब्रैकेट को उसके स्थान पर लौटा दें, और फिर इसे सुरक्षित करने वाले दोनों स्क्रू को कस लें।
   • दूसरे पहिये के साथ प्रक्रिया को दोहराएं, पहियों को बदलें और मशीन को जमीन पर नीचे करें।
2. 2 खराब या खराब ड्राइव बेल्ट को तुरंत बदलें। स्पष्ट घर्षण के रूप में दरारें या गंभीर पहनने के लिए ड्राइव बेल्ट की जाँच करें। फिर यह सुनिश्चित करने के लिए बेल्ट के तनाव की जाँच करें कि वे खिंचे हुए नहीं हैं। यदि ड्राइव बेल्ट को नुकसान या खिंचाव के कोई संकेत हैं, तो इसे बदल दें। ऑटो-टेंशनर पुली होल में एक प्राइ बार डालें, यदि सुसज्जित हो, और इसे वामावर्त घुमाएं, या बेल्ट तनाव को ढीला करने के लिए अल्टरनेटर को ब्रैकेट में सुरक्षित करने वाले दो बोल्ट को थोड़ा ढीला करें।पुराने बेल्ट को सभी पुली से हटा दें, और फिर इसे एक नए के साथ बदलें।
   • जब आप सभी पुली के माध्यम से नई बेल्ट चलाते हैं, तो इंजन डिब्बे (या अपनी कार की मरम्मत मैनुअल में) में डीकल पर आरेख का उल्लेख करना सुनिश्चित करें।
   • नई बेल्ट पर उचित तनाव सुनिश्चित करने के लिए एक प्राइ बार का उपयोग करें या अल्टरनेटर को सही स्थिति में समायोजित करें। फिर बेल्ट को तना हुआ रखने के लिए स्वचालित टेंशनर को छोड़ दें या अल्टरनेटर बोल्ट को कस लें।
3. 3 फटे या क्षतिग्रस्त होज़ों को बदलें। कार के हुड के नीचे इंजन के डिब्बे में रबर की नली की स्थिति पर ध्यान दें। यदि आप एक क्षतिग्रस्त नली को देखते हैं, तो उसके नीचे एक नाली पैन रखें और सरौता या एक पेचकश का उपयोग करके नली के क्लैंप को हटा दें। पुरानी नली को हटा दें और उसी लंबाई और बोर के प्रतिस्थापन नली के लिए इसे अपने ऑटो पार्ट्स स्टोर में ले जाएं।
   • पुराने के स्थान पर नई नली स्थापित करें और इसे क्लैंप से सुरक्षित करें।
   • समाप्त होने पर कूलिंग सिस्टम कंटेनर में रेफ्रिजरेंट सॉल्यूशन को ऊपरी निशान तक फिर से जोड़ें।

विधि 3 में से 4: अपने इलेक्ट्रीशियन को बनाए रखना

1. 1 साल में एक बार बैटरी संपर्कों को साफ करें। बैटरी के संपर्क कभी-कभी खराब हो सकते हैं या गंदगी में ढके हो सकते हैं, जो वाहन की बिजली आपूर्ति में हस्तक्षेप करता है। बैटरी में नेगेटिव (-) केबल रखने वाले बोल्ट को ढीला करने के लिए सही बिट के साथ उचित आकार के रिंच या शाफ़्ट रिंच का उपयोग करें, फिर केबल को अनहुक करें। सकारात्मक (+) केबल के साथ दोहराएं। 240 मिली पानी में 1 बड़ा चम्मच बेकिंग सोडा (14 ग्राम) मिलाएं, फिर घोल में स्टील का ब्रश डुबोएं।
   • बैटरी पोस्ट और उजागर केबल सिरों से जंग और गंदगी के सभी निशान हटाने के लिए स्टील ब्रश और बेकिंग सोडा के घोल का उपयोग करें।
   • बैटरी पोस्ट को एक साफ, नम कपड़े से पोंछें और फिर पॉजिटिव केबल को कनेक्ट करें।
   • नकारात्मक केबल को अंतिम रूप से कनेक्ट करें।
2. 2 हेडलाइट्स की जाँच करें और जले हुए बल्बों को बदलें. जब आप लो और हाई बीम को चालू करते हैं तो हेडलाइट्स का निरीक्षण करने के लिए किसी मित्र को कार के सामने खड़े होने के लिए कहें। फिर बाएँ और दाएँ मुड़ने के संकेतों की जाँच करें। इसके बाद, एक दोस्त को कार के पीछे खड़े होने के लिए कहें और टेल लाइट्स, ब्रेक लाइट्स और कॉर्नरिंग लाइट्स को भी चेक करें।
   • हेडलाइट बल्ब को कार के इंजन कंपार्टमेंट के माध्यम से हेडलैम्प माउंटिंग प्लेट तक पहुँचाया जा सकता है। टेललाइट बल्ब को आमतौर पर ट्रंक के माध्यम से एक्सेस किया जाता है।
   • टोपी निकालें, हेडलाइट या टेललाइट बिजली के तारों को डिस्कनेक्ट करें, फिर इसे हटाने के लिए बल्ब धारक को वामावर्त घुमाएं। बल्ब को बदलें और हेडलैम्प को उल्टे क्रम में फिर से इकट्ठा करें।
   • यदि आप ठीक से समझ नहीं पा रहे हैं कि आप अपने हेडलाइट में किसी भी बल्ब को कैसे बदल सकते हैं, तो अधिक जानकारी के लिए अपने वाहन के लिए अपने मालिक के मैनुअल या मरम्मत मैनुअल से परामर्श लें।
3. 3 फ़्यूज़ की जाँच करें और बदलें के रूप में वे असफल होते हैं। यदि वाहन के अंदर के कुछ लैंप बंद हैं, तो संभव है कि फ्यूज उड़ गया हो। कार में दो फ्यूज बॉक्स खोजें। एक अक्सर चालक की सीट के नीचे स्थित होता है और दूसरा इंजन डिब्बे में होता है। फ़्यूज़ बॉक्स कवर पर आरेख का उपयोग करके उन लैंपों के लिए ज़िम्मेदार फ़्यूज़ का पता लगाएं, जिन्होंने जलना बंद कर दिया है। फिर उस फ्यूज को हटा दें और इसे उसी एम्परेज रेटिंग के साथ एक नए से बदलें।
   • फ्यूज जिस एम्परेज का सामना कर सकता है वह आमतौर पर फ्यूज पर ही इंगित किया जाता है। सुनिश्चित करें कि नए फ़्यूज़ में वही संख्या है जो पुराने फ़्यूज़ को बदलने का निर्णय लेती है।
   • यदि आपको फ़्यूज़ बॉक्स नहीं मिल रहा है या उस पर कोई सर्किट आरेख नहीं है, तो फ़्यूज़ को खोजने के लिए अपने वाहन के मालिक के मैनुअल या मरम्मत मैनुअल को देखें।
4. 4 स्पार्क प्लग बदलें प्रत्येक 50,000 किमी. हुड खोलें और इंजन के शीर्ष पर जाने वाले स्पार्क प्लग तारों का पता लगाएं। निकट के तार को पकड़ें और इसे स्पार्क प्लग से डिस्कनेक्ट करने के लिए खींचें। इंजन से स्पार्क प्लग को हटाने और निकालने के लिए स्पार्क प्लग रिंच का उपयोग करें।
   • एक विशेष स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड गैप माप उपकरण का उपयोग करके, आवश्यकतानुसार नए स्पार्क प्लग पर गैप को समायोजित करें। विशिष्ट निकासी आवश्यकताओं के लिए, अपने मालिक के मैनुअल या वाहन मरम्मत मैनुअल को देखें।
   • नए स्पार्क प्लग को स्पार्क प्लग रिंच में रखें और फिर इसे इंजन में डालें। सबसे पहले, केवल अपने हाथों का उपयोग करें और फिर एक रिंच के साथ स्पार्क प्लग को कस लें।
   • स्पार्क प्लग वायर को फिर से कनेक्ट करें और प्रत्येक सिलेंडर के साथ इस प्रक्रिया को दोहराएं।
5. 5 OBD-II ऑटोस्कैनर का उपयोग करेंवाहन प्रणालियों की जांच करने और त्रुटियों को दूर करने के लिए। यदि आपको बिना इंजन लोड वाले अपने वाहन की जांच करने की आवश्यकता है, तो इसे बंद कर दें और स्टीयरिंग व्हील के नीचे ओबीडी-द्वितीय स्कैनर को गोलाकार ट्रैपेज़ॉयडल पोर्ट से कनेक्ट करें। इग्निशन कुंजी को सहायक स्थिति में "एसीसी (एक्सेसरी)" चिह्न पर घुमाएं, और फिर वाहन सिस्टम के संचालन की जांच के लिए स्कैनर चालू करें।
   • उस कोड को नोट कर लें जो स्कैनर आपको दिखाएगा, अगर वह इसकी व्याख्या नहीं करता है। कोड का अर्थ आपके वाहन निर्माता की वेबसाइट या मरम्मत मैनुअल में जांचा जा सकता है।
   • अपने वाहन की समस्याओं की पहचान करने के लिए त्रुटि कोड का उपयोग करें जिन्हें ठीक करने की आवश्यकता है।
   • उचित मरम्मत के बाद, यह सत्यापित करने के लिए कि समस्या को ठीक कर दिया गया है, स्कैनर का फिर से उपयोग करें और सिस्टम जांच को सफलतापूर्वक पूरा करें।
   • आप ऑटो पार्ट्स स्टोर पर OBD-II स्कैनर खरीद सकते हैं, लेकिन अक्सर आप वहां कार को मुफ्त में स्कैन कर सकते हैं।

विधि 4 का 4: बाहरी देखभाल

1. 1 टायर के दबाव की जाँच करें और आवश्यकतानुसार उन्हें पंप करें। संख्याओं और इकाइयों के बाद "अधिकतम दबाव" चिह्न के लिए टायर के अंदरूनी किनारे को देखें - यह कुछ विदेशी टायरों के लिए "बार" (वायुमंडल) या "पीएसआई" (प्रति वर्ग इंच पाउंड) हो सकता है। इसके बाद, टायर के निप्पल से टोपी को हटा दें और वास्तविक दबाव का पता लगाने के लिए टायर प्रेशर गेज के नोजल को नीचे दबाएं। ध्यान दें कि आप टायरों को उनके अधिकतम दबाव तक नहीं बढ़ा सकते। औसतन, एक यात्री कार के टायरों में दबाव लगभग दो वायुमंडल होना चाहिए। यदि दबाव कम है, तो एयर कंप्रेसर का उपयोग करके टायरों को फुलाएं।
   • गैस स्टेशनों पर स्थित कई टायर इन्फ्लेशन एयर कंप्रेशर्स में बिल्ट-इन प्रेशर गेज होते हैं।
   • अपर्याप्त रूप से फुलाए गए टायर ईंधन दक्षता को कम कर सकते हैं और समय से पहले टायर पहन सकते हैं।
2. 2 पहनने के लिए टायर के चलने की जाँच करने के लिए एक रूबल के सिक्के का उपयोग करें। गर्मियों के टायरों के लिए न्यूनतम अनुमेय चलने की ऊंचाई 1.6 मिमी, सर्दियों के टायरों के लिए 4 मिमी है। चलने की ऊंचाई को जल्दी से जांचने के लिए आप रूबल के सिक्के का उपयोग कर सकते हैं। इसे दो सिरों वाले बाज के साथ अपनी ओर मोड़ें ताकि आप इसे स्पष्ट रूप से देख सकें। दोनों सिरों के साथ बाज को चलने के खांचे में कम करें और देखें कि आप इसे कितनी अच्छी तरह देख सकते हैं।
   • यदि आप एक चील का शरीर (गर्दन और सिर के बिना) देख सकते हैं, तो जल्द ही आपको टायर बदलने की आवश्यकता होगी।
   • यदि आप चील को पूरी तरह से देख सकते हैं, तो आपके लिए टायर बदलने का समय आ गया है।
3. 3 पहियों की स्थिति बदलें हर 8,000 किमी. टायर पहनने के लिए भी, समय-समय पर पहियों की स्थिति बदलें। मशीन को जैक के साथ उठाएं, इसे समर्थन पर रखें, पीछे के पहिये को हटा दें और इसे सामने वाले के स्थान पर पुनः स्थापित करें। पीछे के पहिये के स्थान पर आगे का पहिया स्थापित करें। फिर पहियों की दूसरी जोड़ी के साथ भी ऐसा ही दोहराएं।
   • आगे और पीछे के पहियों के टायर अलग-अलग तरह से पहनते हैं क्योंकि ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग के कारण आगे के टायर अधिक खराब हो जाते हैं।
   • कुछ प्रकार के टायर आपको बाएँ और दाएँ पहियों को स्वैप करने की अनुमति देते हैं।
   • यदि टायरों के किनारे दिशात्मक तीर हैं, तो सुनिश्चित करें कि वे वाहन की आगे की दिशा का संकेत देते हैं।इस मामले में, दाएं और बाएं पहियों की अदला-बदली नहीं की जानी चाहिए।
4. 4 वाइपर बदलेंजब वे कांच को खराब तरीके से पोंछना शुरू करते हैं। वाइपर आपके वाहन की सुरक्षा प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। यदि वे कांच को खराब तरीके से पोंछना शुरू करते हैं, तो उन्हें बदलने की आवश्यकता है। अधिकांश वाहनों पर, वाइपर को कांच से दूर खींचा जा सकता है। फिर वाइपर ब्लेड को घुमाएं ताकि वह हाथ के लंबवत हो और इसे निकालने के लिए माउंटिंग हुक से खींच लें।
   • नए वाइपर ब्लेड को हुक पर लगाएं और फिर वाइपर आर्म के समानांतर घुमाएं।
   • यदि आप ब्रश को हटाने में असमर्थ हैं, तो अपने मालिक के मैनुअल या कार की मरम्मत के मैनुअल को देखें।
5. 5 अपनी कार को मोम से पॉलिश करें पेंटवर्क की सुरक्षा के लिए साल में दो बार। आपकी कार पर पेंट सिर्फ सौंदर्यशास्त्र से कहीं अधिक के लिए जिम्मेदार है। यह जंग के गठन को भी रोकता है, जिससे महंगी मरम्मत हो सकती है। अपनी कार को थोड़ी अतिरिक्त सुरक्षा देने के लिए और संभावित जंग को रोकने के लिए, कार को धोने के बाद हर छह महीने में एक नए मोम के कोट के साथ कवर करें।
   • सबसे पहले अपनी कार को ऑटोमोटिव सोप से धोएं और अच्छी तरह से धो लें। इसे सूखने दें या तौलिये से पोंछ लें।
   • सर्कुलर मोशन में काम करते हुए, इसके साथ दिए गए एप्लीकेटर का उपयोग करके कार पेंटवर्क पर मोम लगाएं। फिर मोम के सूखने का इंतजार करें।
   • एक साफ साबर कपड़े से मोम को पॉलिश करें।

टिप्स

• कई सर्विस सेंटर और ऑटो मैकेनिक आपकी कार की डिबगिंग की पेशकश कर सकते हैं, लेकिन ऐसा काम हमेशा राशि मांगने लायक नहीं होता है। तुलना के लिए, एक विशिष्ट स्थान पर डिबगिंग में शामिल संचालन की पूरी सूची के लिए पूछें।
• लेख में वर्णित अधिकांश ऑपरेशन साधारण उपकरणों के साथ घर पर किए जा सकते हैं या अपने नजदीकी सेवा केंद्र या ऑटो मरम्मत की दुकान से संपर्क कर सकते हैं।