हवाई जहाज उड़ाने का लाइसेंस कैसे प्राप्त करें

वीडियो: अपने निजी पायलट का लाइसेंस प्राप्त करना // पूरी प्रक्रिया समाप्त करने के लिए प्रारंभ करें

विषय

कदम
विधि 1 में से 2: स्वाध्याय
विधि २ का २: प्रमाण पत्र प्राप्त करना
टिप्स
चेतावनी
आपको किस चीज़ की जरूरत है

यदि आप एक पेशेवर पायलट बनने के बारे में सोच रहे हैं या सिर्फ यह जानना चाहते हैं कि एक बनने के लिए आपको क्या करने की आवश्यकता है - यह लेख सफलतापूर्वक उड़ान भरने के तरीके के बारे में है। आप अपने स्थानीय हवाई अड्डे पर एक उड़ान स्कूल से निर्देश प्राप्त कर सकते हैं या वायु सेना प्रशिक्षण कार्यक्रम में शामिल हो सकते हैं। नोट: अधिकांश निर्देश केवल युनाइटेड स्टेट्स के लिए हैं।

कदम

विधि 1 में से 2: स्वाध्याय

1 माइक्रोसॉफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटर या लैमिनार रिसर्च का एक्स-प्लेन खरीदें। यदि आपका कंप्यूटर पुराना है तो इसका नवीनतम संस्करण होना आवश्यक नहीं है। सबसे पहले, ग्राउंड ब्रीफिंग और फ्लाइट ट्रेनिंग से गुजरें। आप एक मानक प्रशिक्षण विमान में स्थापित उपकरणों और प्रणालियों के बारे में बहुत कुछ सीखेंगे। शौकिया पायलट परीक्षा पास करने के लिए आप युद्धाभ्यास और प्रक्रियाओं से परिचित हो जाएंगे जिन्हें महारत हासिल करनी चाहिए। यह आपको वास्तविक गतिविधियों पर कम समय और पैसा खर्च करने की अनुमति देगा जो काफी महंगी हैं। एक्स-प्लेन वेबसाइट सही मायने में कहती है कि अगर सिम्युलेटर ने आपको एक प्रशिक्षक के साथ एक घंटा बचाया, तो उसने खुद के लिए भुगतान किया। सिद्धांत सीखने के लिए इस कार्यक्रम का उपयोग करें और यह न सीखें कि वास्तव में कैसे उड़ना है, क्योंकि एक वास्तविक विमान एक खिलौने से बहुत अलग है।
2 METARS और TAFs जैसे मौसम कार्यक्रमों की जाँच करें, यहाँ तक कि उन दिनों भी जब आप उड़ान नहीं भर रहे हों। देखें कि क्या मौसम की स्थिति कार्यक्रमों द्वारा दिखाए गए से मेल खाती है। इस तरह, जब आप उड़ान भरना शुरू करते हैं, तो आपको मौसम के पूर्वानुमानों पर अधिक विश्वास होगा।
3 कंट्रोल व्हील को अपनी ओर खींचकर विमान की नाक को ऊपर उठाएं। यदि आप पहिया को बहुत जोर से खींचते हैं तो यह आपको चढ़ने या धीमा करने का कारण बनेगा। पिच बदलने से गति बदलती है, शक्ति पिच बदलती है।
4 विमान पर चढ़ने और गति को नियंत्रित करने के लिए थ्रॉटल स्टिक का उपयोग करें।
5 शक्ति कम करने और वंश शुरू करने के लिए पतवार छोड़ें।
6 दाहिने पंख को ऊपर उठाने के लिए स्टीयरिंग व्हील को बाईं ओर मोड़ें। विमान बाईं ओर बैंक जाएगा और बाएं मुड़ना शुरू कर देगा। विमान को सही दिशा में रखने के लिए आपको बाएं पतवार (बाएं पेडल) को भी दबाने की जरूरत है। केवल सही नियंत्रण स्टिक का उपयोग करके, दाईं ओर मुड़ना भी आवश्यक है।

विधि २ का २: प्रमाण पत्र प्राप्त करना

1 आपका सर्टिफाइड पायलट इंस्ट्रक्टर (CFI) इंस्ट्रक्टर जमीन पर और हवा में दोनों समय के लिए आपसे शुल्क लेगा। यह केवल प्रशिक्षक के लिए अधिक कमाने का एक तरीका नहीं है। यदि आप इसका बुद्धिमानी से लाभ उठाते हैं, तो आप उड़ान भरने की तुलना में तेजी से पारंगत हो जाएंगे। उदाहरण के लिए, यदि आप वास्तविक उड़ान से पहले अपनी इच्छित उड़ान का अध्ययन करते हैं, तो आप अधिक विशिष्ट प्रश्न पूछकर और आपको क्या करने की आवश्यकता होगी, इसकी स्पष्ट समझ रखने के द्वारा प्रशिक्षक के साथ बिताए जाने वाले समय का अनुकूलन करेंगे। इसके अलावा, आपको उड़ान के बाद की रिपोर्ट पर जोर देना चाहिए - भले ही सब कुछ सही हो। जैसे-जैसे आप प्रशिक्षण में आगे बढ़ेंगे, ये पूर्व और बाद की उड़ान रिपोर्टें छोटी होती जाएंगी। निचला रेखा: प्रशिक्षक के साथ आपका समय बहुत मायने रखता है - इसे बुद्धिमानी से उपयोग करें: ईंधन महंगा है! सुरक्षित उड़ानें!
2 फॉर्म 3 मेडिकल रिपोर्ट (क्लास III मेडिकल) प्राप्त करें। यदि आपको स्वास्थ्य संबंधी कोई समस्या नहीं है तो इसे प्राप्त करना काफी आसान है। यदि आपकी स्वास्थ्य स्थिति आपको उड़ान भरने की अनुमति नहीं देगी तो प्रशिक्षण शुरू करने का कोई मतलब नहीं है। www.faa.gov वेबसाइट में यह निर्धारित करने में आपकी मदद करने के लिए जानकारी है कि क्या आपकी कोई स्वास्थ्य सीमाएँ हैं।

टिप्स

रॉयल कैनेडियन एयर कैडेट कैडेट बनकर अपने पायलट लाइसेंस (केवल कनाडा के निवासी) प्राप्त करने का एक शानदार तरीका; संयुक्त राज्य अमेरिका में, यह सिविल एयर पेट्रोल है। यह कार्यक्रम 12-18 आयु वर्ग के युवाओं के लिए है। यदि आप कड़ी मेहनत करते हैं, तो आपको पायलट का लाइसेंस बिल्कुल मुफ्त मिल सकता है।
एक शौकिया पायलट प्रमाणपत्र की कीमत लगभग $ 7,000 - $ 10,000 है। इस कीमत में जमीनी निर्देश और उड़ान का समय शामिल है। तो सुनिश्चित करें कि आपके पास इसके लिए पर्याप्त पैसा है।
AOPA (एयरप्लेन ओनर्स एंड पायलट एसोसिएशन) या EAA (एक्सपेरिमेंटल एयरक्राफ्ट एसोसिएशन) जैसे समर्थन या शैक्षिक समूह में शामिल हों, साथ ही साथ ऑनलाइन समुदायों की संख्या, या ई-सदस्यता सेवाओं का उपयोग करें। एक सलाहकार या मित्र खोजें जिसके साथ आप सूचनाओं का आदान-प्रदान कर सकते हैं और अनुभव साझा कर सकते हैं।
अपने प्रशिक्षण की शुरुआत में अपना खुद का हेडसेट (रेडियो या इंटरकॉम द्वारा संचार के लिए) खरीदने पर विचार करें। आपका प्रशिक्षक या फ़्लाइट स्कूल एक किट उधार दे सकता है या किराए पर ले सकता है, लेकिन आपका अपना हेडसेट होने का मतलब है कि आपके पास उड़ान भरते समय निपटने के लिए कम है।
इसके अलावा, स्पोर्ट्स पायलट का लाइसेंस प्राप्त करने पर विचार करें। इसमें आधा समय लगता है (पढ़ें कि इसकी कीमत आधी कैसे है) और यह एक शानदार शुरुआत है। आपके पास अतिरिक्त प्रतिबंध होंगे, लेकिन एक खेल पायलट के रूप में हर समय उड़ान भरना उच्च प्रमाणन (जैसे शौकिया, वाणिज्यिक, एटीपी, और अन्य) और रेटिंग (जैसे कि आपके पायलट का लाइसेंस प्राप्त करने के बाद साधन पायलट निकासी। शौकिया या उच्चतर) के लिए गिना जाएगा। . स्पोर्ट्स पायलट लाइसेंस प्राप्त करने के लिए आपकी चिकित्सा स्थिति की पुष्टि मेडिकल सर्टिफिकेट द्वारा की जाती है। अधिक जानकारी के लिए www.sportpilot.org (ईएए स्पोर्ट पायलट की वेबसाइट) पर जाएं (इसमें प्रशिक्षकों की सूची भी शामिल है)

चेतावनी

एक उपयुक्त ग्राउंड ब्रीफिंग की जरूरत है।
यह लेख आपको अपने दम पर उड़ान भरने के लिए पर्याप्त नहीं है। आपको प्रशिक्षण देना चाहिए। सिद्धांत को जानना एक बात है, और सब कुछ व्यवहार में लाना दूसरी बात है।
आपको पढ़ाने के लिए एक प्रशिक्षक की जरूरत है। कुछ बुनियादी ज्ञान के बिना उड़ान शुरू करने की कोशिश न करें।
उड़ान बंद करने का निर्णय लेना सीखें। खासकर अगर मौसम खराब हो या विमान खराब हो।
विपरीत राय: उड़ने का तरीका सीखने के लिए किसी भी कंप्यूटर उड़ान सिमुलेटर का उपयोग न करें, क्योंकि कंप्यूटर पर और वास्तविक विमान में प्रतिक्रिया के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर है, और आप कई गलत कौशल हासिल करेंगे जो इसे कठिन बना देगा (और इसके लिए महंगा आप) आपके मुख्य प्रशिक्षक के लिए। वीन। उदाहरण के लिए, एक प्रमाणित प्रशिक्षक के रूप में, मैं चाहता हूं कि आप हवा की आवाज़ सुनें, नियंत्रण में बदलाव महसूस करें, और गति और ऊंचाई में परिवर्तन के आधार पर अपनी मुद्रा को महसूस करें और बदलें।मैं चाहता हूं कि आप नियंत्रणों पर कम तनाव के साथ संतुलन बनाना सीखें और संभालने में चुस्त हों। यदि आपने कंप्यूटर पर सीखने की कोशिश की है, तो मैं आपके द्वारा नियंत्रण स्थानांतरित करने के 5 सेकंड बाद इसे नोटिस करूंगा! आप झटकेदार, अजीब, अनुपस्थित-मन से अपने नितंबों से उड़ान के संकेत प्राप्त करेंगे और सही ढंग से नियंत्रित नहीं कर पाएंगे।
विमान की उचित तैयारी की आवश्यकता है।
जब तक आपके पास इसे किराए पर लेने या खरीदने की अनुमति न हो, तब तक हवाई जहाज न उड़ाएं।