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वियतनाम में, मोटरबाइक्स तीन मुख्य प्रकार हैं: हैंडकार, डिजिटल कार और स्कूटर। यह लेख कवर करता है कि क्लच मोटरबाइक कैसे चलाया जाए। इस वाहन को चलाना सीखना बहुत मजेदार हो सकता है। हमेशा सुरक्षा पहले रखें और आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले वाहन के लिए सही सुरक्षात्मक गियर पहनना सुनिश्चित करें। शुरुआती एक सच्चे ड्राइवर बनने के लिए खुद को कौशल से लैस करने के लिए मोटरसाइकिल सुरक्षा पाठ्यक्रमों में दाखिला ले सकते हैं।

कदम

भाग 1 का 3: उपयुक्त सुरक्षात्मक गियर तैयार करें

1. 

   हेलमेट पहनो। मोटरसाइकिल के लिए सभी उपकरणों में हेलमेट सबसे महत्वपूर्ण वस्तु है। यदि आप गिरते हैं तो एक टोपी आपके सिर को चोट से बचाने में मदद करती है। आपका हेलमेट आपकी सुरक्षा के लिए ठीक से फिट होना चाहिए। सबसे उपयुक्त हेलमेट प्रत्येक व्यक्ति के लिए एक व्यक्तिगत आइटम भी है।
   • आवश्यक सुरक्षा प्राप्त करने के लिए, स्थापित सुरक्षा मानकों को पूरा करने वाले मोटरसाइकिल चालकों के लिए डिज़ाइन किया गया हेलमेट चुनें। यह अपने सिर की रक्षा के लिए सबसे महंगी टोपी होना जरूरी नहीं है। एक हेलमेट जो डीओटी (अमेरिकी परिवहन विभाग) या ईसीई (यूरोप के लिए आर्थिक आयोग) के मानकों को पूरा करता है, एक दुर्घटना की स्थिति में आपके सिर की रक्षा के लिए बनाया गया है। राजमार्गों पर वाहन चलाते समय सुरक्षा की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपरोक्त दो मानक प्रणालियों का कठोरता से परीक्षण किया गया है। टीम के लिए सुरक्षा और सुविधा बढ़ाने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएँ जोड़ी गई हैं। कुछ मोटरसाइकिल चालक स्नेल हेलमेट का उपयोग करना पसंद करते हैं (ब्रांड को गैर-लाभकारी स्नेल मेमोरियल फाउंडेशन द्वारा स्थापित किया गया था), क्योंकि यह गति परीक्षण सहित कड़े सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है। उच्च ऊंचाई और अधिक चरम सतहों।
   • सही आकार के लिए, मोटरसाइकिल उपकरण स्टोर पर अपने सिर का आकार मापें। या, आप अपने माथे से 13 मिमी ऊपर सिर परिधि को मापने के लिए, एक नरम टेप उपाय का उपयोग करके खुद को माप सकते हैं। टोपी के ब्रांड के आकार चार्ट के साथ अपने सिर के माप की तुलना करें जिसे आप खरीदना चाहते हैं। ध्यान दें कि प्रत्येक ब्रांड एक अलग आकार में आता है, इसलिए आपके द्वारा विचार किए जा रहे प्रत्येक ब्रांड के मैट्रिक्स की जांच करना एक अच्छा विचार है।
   • सही आकार खोजने के लिए, टोपी पहनने की कोशिश करें।एक टोपी जो आपके सिर पर फिट होती है, जब टोपी की आँख का फ्रेम आपकी भौहों के ऊपर बैठता है और आपके सिर और टोपी के बीच की जगह सिर्फ एक उंगली के आसपास होती है। यह इतना है कि टोपी आपके सिर को ठीक से संरक्षित कर सकती है। विभिन्न हेलमेट विभिन्न सिर के आकार के लिए उपयुक्त हैं। यदि आपकी टोपी सही आकार है, लेकिन कम आरामदायक है, तो एक अलग विचार करें। इष्टतम सुरक्षा के लिए एक पूर्ण-चेहरा वाली टोपी या हटाने योग्य प्रकार चुनें।

2. 

   
   
   कोट पहनें। यदि कोई दुर्घटना होती है तो एक मोटर साइकिल जैकेट आपके आंतरिक अंगों सहित आपके शरीर की रक्षा कर सकता है। मोटरसाइकिल जैकेट चमड़े या अन्य सिंथेटिक सामग्री से बनाये जाते हैं, जैसे केवलर। एक जैकेट की तलाश करें जो आपके शरीर पर कवच के समान प्रभाव को अवशोषित कर सकती है। यदि जैकेट में CE (प्रमाणित यूरोपीय) चिह्न है, तो यह यूरोप में बिक्री के लिए योग्य होने के लिए प्रमाणित है।
   • जैकेट आपके शरीर को फिट बैठता है, खासकर जब आपकी बाहें स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकती हैं। पर्यावरणीय परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए जिसमें आप ड्राइव करने के लिए जैकेट पहने होंगे, फिर नई शर्ट का वजन और विशेषताएं आपकी आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। उदाहरण के लिए, गर्म मौसम में पहनी जाने वाली जैकेट में शरीर के चारों ओर हवा के प्रवाह को विनियमित करने के लिए कई ज़िपर और एयर वेंट होंगे।
   • यदि आप एक चमड़े की जैकेट की तलाश में हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह मोटरसाइकिल विशिष्ट है। साधारण चमड़े की जैकेट पहनने वाले की सुरक्षा के लिए नहीं बनाई गई हैं।
   • सुरक्षित होने के अलावा, जैकेट बाहरी परिस्थितियों जैसे धूप, हवा, बारिश और कम तापमान से भी सुरक्षा प्रदान करता है। आराम आपको जागृत रखेगा और ड्राइविंग अनुभव को अधिक सुखद बना देगा।

3. 

   
   
   मोटरसाइकिल के जूते, दस्ताने और अन्य गियर पहनें। ये सभी उपकरण वाहन चलाते समय पहनने वाले की सुरक्षा और आराम प्रदान करते हैं। जूते आपके पैरों और टखनों की रक्षा करते हैं। हाथों की सुरक्षा के लिए दस्ताने। कूल्हों और पैरों की सुरक्षा के लिए पैंट।
   • ड्राइविंग करते समय आपके पैरों पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ता है, इसलिए आपको उनकी रक्षा करने की आवश्यकता है। विशिष्ट मोटरसाइकिल जूते टखने को कवर करते हैं, जिसमें गैर-पर्ची तलवों और एकीकृत धातु पैर की अंगुली होती है। यह जांचने के लिए कि चुने हुए जूते एक दुर्घटना में कैसे प्रदर्शन करेंगे, एक हाथ में पैर का अंग पकड़ना, दूसरा एड़ी पकड़ना और उन्हें घुमा देना। जूते को फ्लेक्स के लिए जितना मुश्किल होगा, उतना ही यह दुर्घटना में आपकी रक्षा करेगा।
   • दस्ताने पहनने का उद्देश्य हवाई कीड़े और मलबे के प्रभाव से होने वाली चोटों को कम करना है, साथ ही उंगलियों को गर्म रखना है। दस्ताने चुनें जो पहनने के लिए सबसे अधिक लचीलापन प्रदान करते हैं। कलाई के चारों ओर एक निश्चित टेप के साथ देखें। इस बेल्ट को एक दुर्घटना के दौरान अपने हाथों से गिरने से दस्ताने रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आप केवलर दस्ताने का उपयोग कर सकते हैं, जिनमें से सामग्री न केवल उंगली के लचीलेपन के लिए बल्कि बहुत मजबूत और सुंदर है।
   • रक्षक को चुनते समय पैंट को अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है। जींस को कार्यक्षमता के बजाय फैशन के संदर्भ में डिज़ाइन किया गया है; इसलिए, वे दुर्घटनाओं में आंसू करना आसान है। एक बेहतर विकल्प एक जैकेट के समान सामग्री से बना पैंट है। वे एक दुर्घटना की विनाशकारी शक्ति का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
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भाग 2 का 3: नियंत्रण करना सीखें

1. 

   
   
   सुरक्षित मोटरबाइक कोर्स सीखें। पाठ्यक्रम आपको ड्राइविंग कौशल के साथ-साथ सुरक्षा के बारे में सर्वोत्तम मार्गदर्शन करेगा। हम अनुशंसा करते हैं कि आप एक शुरुआती वर्ग शुरू करें। यह वियतनाम में ड्राइवर के लाइसेंस परीक्षण के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता है।
   • कम या बिना अनुभव वाले शुरुआती एक बुनियादी चालक प्रशिक्षण पाठ्यक्रम ले सकते हैं। अपने क्षेत्र में उपलब्ध पाठ्यक्रमों के लिए अपने स्थानीय परिवहन विभाग से जाँच करें। राज्य द्वारा आयोजित बुनियादी ड्राइविंग पाठ्यक्रम आमतौर पर स्थानीय रूप से उपलब्ध नहीं हैं। हालांकि, अभी भी कई अन्य निजी केंद्र हैं जो इस सेवा की पेशकश करते हैं।
   • यदि आपके पास एक नहीं है तो प्रशिक्षण पाठ्यक्रम प्रतिभागियों को एक मोटरसाइकिल दे सकता है। कोर्स आपको संचालन और सुरक्षा की मूल बातें भी बताएगा।
   • कई केंद्रों में सिद्धांत कक्षा और अभ्यास दोनों आधार हैं, और पाठ्यक्रम के अंत में आपको एक प्रमाण पत्र के लिए एक परीक्षा दी जाएगी।

2. 

   नियंत्रण करना सीखें। इससे पहले कि आप दौड़ना शुरू करें, ऑपरेशन की मूल बातें से परिचित हों। जब आप वास्तव में एक वाहन चलाते हैं, तो आपको बहुत जल्दी सोचना होगा, इसलिए यदि आप उस तरीके से परिचित नहीं हैं तो यह बहुत खतरनाक होगा।
   • क्लच हैंडल आमतौर पर बाएं हैंडलबार पर स्थित होता है और इसे शिफ्टिंग के बाद रियर व्हील से क्लच को अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है।
   • शिफ्ट लीवर आमतौर पर बाएं पैर पर स्थित होता है और क्लच को निचोड़ते समय गियर में प्रवेश करने या मोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।
   • स्कूटर सही हैंडलबार पर है और त्वरण के लिए उपयोग किया जाता है। हैंड ब्रेक, दाएं हैंडलबार हैंडल पर स्थित सामने के पहिए को ब्रेक करने के लिए उपयोग किया जाता है।
   • दाहिने पैर पर पेडल लीवर का उपयोग रियर व्हील को ब्रेक करने के लिए किया जाता है।
   • एक सामान्य नियम के रूप में, मोटरसाइकिल के बाईं ओर गियर को नियंत्रित करता है, जबकि दाईं ओर त्वरण और ब्रेकिंग को नियंत्रित करता है।

3. 

   बोर्डिंग। वाहन में ठीक से चढ़ने के लिए, वाहन के बाईं ओर से आगे बढ़ें। बाएं हैंडलबार को पकड़ो और काठी के माध्यम से दाईं ओर कदम रखें। पैर जमीन पर मजबूती से टिके होते हैं।
   • वाहन चलाने का तरीका सीखने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि इस पर बैठें और इसे शुरू करने से पहले सभी नियंत्रणों का प्रयास करें।
   • जिस तरह से आप अपनी मोटरसाइकिल का परीक्षण करते हैं, उसके लिए एक महसूस करें। हैंडलबार्स को कसकर पकड़ें, क्लच और ब्रेक के पास जाएं। सुनिश्चित करें कि आप उन्हें आराम से नियंत्रित करने के लिए स्पर्श कर सकते हैं। हैंडलबार्स को पकड़ते समय, आपकी बाहों को कोहनी पर हल्का सा कर्ल करना चाहिए। आपकी उंगलियों को आसानी से स्विच को मास्टर करना चाहिए।
   • सुनिश्चित करें कि आप आसानी से जमीन पर अपने पैरों को आराम कर सकते हैं और नीचे वाहन का वजन महसूस कर सकते हैं। इसके अलावा, आपको गियरबॉक्स को स्लाइड किए बिना या अपने पैर को पैर से उठाकर संचालित करने में सक्षम होना चाहिए।

4. 

   क्लच की भावना प्राप्त करने का अभ्यास करें। क्लच हैंडल का उपयोग गियर को शिफ्ट करने के लिए किया जाता है। जब आप क्लच को निचोड़ते हैं, तो आप इंजन को ट्रांसमिशन से छोड़ देते हैं। यह क्रिया कार को शून्य ("एन" के रूप में भी जाना जाता है) में लाएगी, फिर हम गियर बदल सकते हैं।
   • उपयोग में होने पर, एक स्विच के रूप में अपने क्लच हैंडल की कल्पना करें। "ऑन-ऑफ" स्विच के विपरीत, आपको कार को बंद करने से रोकने के लिए क्लच को धीरे से और आसानी से निचोड़ने / छोड़ने की आवश्यकता है।
   • जब आप इंजन शुरू करते हैं, तो क्लच को निचोड़ें और अपने बाएं पैर के साथ गियर लीवर को निराशाजनक करके बाइक को 1 पर लौटाएं। आपको कुछ समय आगे बढ़ना पड़ सकता है। जब आपने सभी गियर को उदास कर दिया है या जब पहियों धीरे-धीरे चलते हैं, तो आपने वाहन को गियर 1 में डाल दिया है।
   • अधिकांश मोटरसाइकिलों में एक गियरशिफ्ट "1 डाउन, 5 अप" होता है। यह संरचना आमतौर पर 1-एन-2-3-4, और इसी तरह है। गियर को शिफ्ट करते समय, आप मीटर पर उचित संख्या में प्रकाश देखेंगे।
   • ड्राइव करते समय, आपको ड्राइव को रोकने के लिए पहले अपने बाएं हाथ से क्लच को निचोड़कर गियर को शिफ्ट करना चाहिए। उसी समय, फिर से धीमा करें। प्रसार जारी रहने पर वाहन को झटके से रोका जाएगा। फिर, गियर को शिफ्ट करने के लिए अपने बाएं पैर का उपयोग करें। संचरण को सुचारू रखने के लिए अपने दाहिने हाथ से थ्रॉटल का उपयोग करें। अंत में, क्लच लीवर पर जाएं और पीछे का पहिया ड्राइव करना जारी रखेगा।

5. 

   इंजन शुरु करें। क्लच हैंडल को खींचें और एंटी-थेफ्ट स्विच (यदि लागू हो) का पता लगाएं। यह आमतौर पर एक लाल स्विच होता है जो सही हैंडल पर स्थित होता है। इसे "चालू" स्थिति तक नीचे ले जाएँ। अधिकांश आधुनिक बाइक को आरंभ करने के लिए एक पेडल की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन पुरानी बाइक जो आप शायद करते हैं। पेडल लीवर (यदि लागू हो) आम तौर पर सामने वाले पैर के पीछे दाईं ओर स्थित होता है।
   • कुंजी को "इग्निशन" स्थिति में बदल दें और जांचें कि क्या रोशनी और घड़ियां चालू हैं और काम कर रही हैं।
   • "N" नंबर देता है। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका है कि 1 पर वापस जाने के लिए नीचे दबाएं और फिर हल्के से लीवर को ऊपर उठाएं। देखें कि मीटर पर संकेतक लाइट "एन" है या नहीं।
   • अपने दाहिने अंगूठे का उपयोग करके, "प्रारंभ" बटन दबाए रखें। यह बटन आमतौर पर एंटी-थेफ्ट स्विच के नीचे स्थित होता है। प्रारंभ स्विच आमतौर पर केंद्र में एक बिजली के बोल्ट के साथ एक गोलाकार तीर द्वारा पहचाने जाते हैं।
   • शुरू करने के बाद, इंजन को गर्म करने और मशीन को सुचारू रूप से चलाने में मदद करने के लिए इंजन को लगभग 45 सेकंड तक चलने दें।
   • जब आपके पैर पूरी तरह से जमीन पर हों, तो क्लच पर खींचें। फिर, अपने पैर के आधे हिस्से (एड़ी में वजन) को उठाएं और कुछ समय दोहराएं जब तक आपको क्लच का अच्छा अहसास न हो।

6. 

   "पैर पर कार को इंच करना" आज़माएं। अपने सामने जमीन पर एक पैर से शुरू करें। धीरे-धीरे क्लच हैंडल को तब तक छोड़ें जब तक कि कार अपने आप क्रॉल न होने लगे।
   • केवल चंगुल का उपयोग करें, स्थिरता बनाए रखने के लिए ट्रॉली को आगे की ओर धक्का दें और पैरों को सहारा दें।
   • इस तकनीक को तब तक दोहराएं जब तक आप वाहन के स्तर को बनाए रख सकते हैं क्योंकि आप अपने पैरों को जमीन से उठा लेते हैं।तब तक, आपको कार के संतुलन का एक बहुत अच्छा अर्थ होना चाहिए।
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भाग 3 का 3: क्लच मोटर चलाना

1. 

   कार संचालन शुरू करें। एक बार इंजन शुरू होने और गर्म होने के बाद, आप दौड़ना शुरू कर सकते हैं। 1 में गियर डालें और धीरे-धीरे एक्सेलरेटर पर क्लच हैंडल को छोड़ दें।
   • सुनिश्चित करें कि आपने कार को गार्ड पर रखा है।
   • व्हीलचेयर रोल होने तक क्लच हैंडल को धीरे-धीरे छोड़ें।
   • क्लच जारी करते समय वाहन को रोकने से आप गैस को थोड़ा चालू कर सकते हैं।
   • कार चले जाने के बाद, हल्के से गैस पर चढ़ें और अपने पैर को पैडल पर टिकाएं।
   • एक सीधी रेखा में चलने की कोशिश करें। जब आप क्लच लीवर को छोड़ते हैं और थ्रॉटल पर थोड़ा सा तेजी लाने के लिए कदम बढ़ाते हैं, तो एक सीधी रेखा में चलते रहें। जब आप रोकना चाहते हैं, तो क्लच को निचोड़ें और सामने वाले ब्रेक को धीरे से निचोड़ें और साथ ही पीछे के ब्रेक को दबाएं। अपने बाएं पैर को नीचे रखें ताकि रुकने पर कार स्थिर हो। पूरी तरह से रोकने के बाद, अपने दाहिने पैर को जमीन पर रखें।

2. 

   गियर को शिफ्ट करने का अभ्यास करें। एक बार जब आप एक सीधी रेखा में चले जाते हैं, तो शिफ्ट महसूस करना शुरू करें। "घर्षण क्षेत्र" की भावना। घर्षण क्षेत्र प्रतिरोध का क्षेत्र है जब क्लच संपर्क में आता है। यह क्षेत्र इंजन को पीछे के पहिये से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। मोटर का ड्राइव अनुक्रमिक है, जिसका अर्थ है कि आपको गियर को अनुक्रमिक क्रम में स्थानांतरित करना होगा, चाहे वह आगे या पीछे हो। गियर शिफ्ट के समय को सुनने और महसूस करने में सक्षम होने के लिए अभ्यास करना पड़ता है। जब यह गियर शिफ्ट करने का समय होगा तो इंजन उच्च रिवाइज पर घूमना शुरू कर देगा।
   • जब इंजन शुरू होता है, तो सभी गियर को गियर में बदल दें। आपको पता चल जाएगा कि आप 1 गियर में हैं जब पैडल नीचे नहीं जा सकता। या आप नंबर 1 वापस करते समय एक "क्लिक" भी सुन सकते हैं।
   • जब तक वाहन लुढ़कना शुरू न हो जाए तब तक क्लच हैंडल को धीरे-धीरे छोड़ें। यदि आप क्लच जारी करते समय तेजी से आगे बढ़ना चाहते हैं, तो त्वरक को थोड़ा मोड़ें।
   • 2 डी गियर में प्रवेश करने के लिए, क्लच को निचोड़ें, थ्रॉटल को कम करें, और लीवर को पैडल पर हुक करके "एन" गियर को अनदेखा करें। जांचें कि सूचक प्रकाश "एन" चालू नहीं है। क्लच लीवर पर जाएं और फिर से गैस पर कदम रखें। बड़ी संख्या के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं।
   • दूसरे गियर के बाद, आपको गियर लीवर को बहुत अधिक हुक करने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि अब आपने "एन" नंबर पास कर लिया है।
   • गियर का भुगतान करने के लिए, तेजी से त्वरक पर जाने दें और ब्रेक लीवर पर हल्के से कदम रखें। क्लच को निचोड़ें और गियर लीवर को दबाएं। फिर, क्लच जारी करें।
   • एक बार जब आप रिटर्न ऑपरेशन में महारत हासिल कर लेते हैं, तो आप 0 पर वापस आ सकते हैं, जबकि 2. फिर "मो" स्थिति में, 1 पर लौटने के लिए एक और संख्या का भुगतान करते हैं।

3. 

   घूमने का अभ्यास करें। साइकिल की तरह, 16 किमी / घंटा या उससे अधिक की गति तक पहुंचने के बाद एक मोटरसाइकिल वापस कदम रखते हुए मुड़ने में सक्षम होगी। जिस दिशा को आप मोड़ना चाहते हैं, उसकी ओर हैंडलबार को रखें। सीधे मोड़ की ओर देखें।
   • जब आप कॉर्नरिंग शुरू करते हैं, तो फिर से धीमा करें। मुड़ते समय ब्रेक न लगाएं। एक कोने को शुरू करने से पहले थ्रोटल को कम करें और ब्रेक (यदि आपको ब्रेक करना है) की जांच करें।
   • अपने सिर को सीधा रखें और मोड़ की ओर देखें। जिस साइड को आप मोड़ना चाहते हैं, उस पर हैंडलबार को घुमाएं। गति बनाए रखने के लिए कॉर्न करते समय धीरे-धीरे गैस चालू करें।
   • जैसा कि आप धीमा करते हैं, वक्र के अंत का पालन करने के लिए अपने सिर को झुकाएं। कार आपके टकटकी का पालन करेगी। लक्ष्य के अंत में एक स्थान खोजें और इसे देखें। कभी जमीन की तरफ न देखें और न पीछे मुड़कर देखें। हालांकि यह असाधारण लग सकता है और आपकी बारी को फिर से देखना चाहता है, यह खतरनाक है और आपको उचित यू-टर्न बनाने से रोक सकता है।
   • जिस दिशा को आप मोड़ना चाहते हैं, उसकी ओर हैंडलबार को रखें। यदि आप बाईं ओर कर रहे हैं, तो दाएं हाथ को अपने से दूर रखें। यह कार को बाईं ओर इंगित करने का कारण बनेगी। इसके साथ झुकें और थोड़ी त्वरण के लिए धीरे-धीरे त्वरक पर कदम रखें। जब आप मोड़ को पूरा कर लें, तो थ्रोटल को स्थिर रखें या वापस झुकते समय थ्रोटल को थोड़ा हिलाएं। वाहन को खुद को संतुलित करने दें, हैंडलबार को झटका न दें।

4. 

   धीमे चलने और रुकने का अभ्यास करें। अंत में, एक बार जब आप शुरू, शिफ्टिंग और मोड़ का अभ्यास कर लेते हैं, तो आपको यह जानना होगा कि कैसे धीमा और बंद करना है। याद रखें कि दाहिने हाथ के हैंडल का उपयोग फ्रंट ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, जबकि दाहिने पैर के ब्रेक लीवर को रियर व्हील को ब्रेक करना है। एक सामान्य नियम के रूप में, आपको पहले ब्रेक को निचोड़ना चाहिए और फिर धीमा और बंद करने में मदद करने के लिए रियर ब्रेक की जांच करनी चाहिए।
   • जब आप रोकना चाहते हैं, तो पहले हैंडब्रेक को निचोड़ना सबसे अच्छा है, जब आप थोड़ा धीमा करना शुरू कर देते हैं, तब तक पैर ब्रेक को स्वीप करें जब तक कि कार पूरी तरह से बंद न हो जाए।
   • धीमी गति से यात्रा करते समय, गियर का भुगतान करना सुनिश्चित करें। वाहन को हमेशा रूकने के लिए 1 की ओर मुड़ना नहीं पड़ता है। आप 2 भी लौटा सकते हैं, रोक सकते हैं और फिर 1 लौटा सकते हैं।
   • ब्रेक की जांच और गियर को मोड़ते हुए क्लच हैंडल को निचोड़ें।
   • जब आप धीरे-धीरे चल रहे हों और ब्रेक शुरू करें, उसके बाद सामने और ब्रेक दोनों पर बल लगाएँ। सुनिश्चित करें कि आप अभी स्टेशन पर नहीं हैं। व्यवहार में, यह करना बहुत आसान है क्योंकि फ्रंट ब्रेक को डिज़ाइन किया गया है ताकि ब्रेक तक पहुंचने के लिए आपको थ्रॉटल हैंडल को आगे रोल करना पड़े।
   • धीरे-धीरे ब्रेक पर दबाव बढ़ाएं, न कि पूरी तरह से ब्रेक, क्योंकि इससे आपका वाहन अचानक रुक सकता है और अपना संतुलन खो सकता है।
   • कार के रुकने के बाद, हैंडब्रेक पकड़ें और अपने पैरों को जमीन पर टिका दें। पहले बाएं पैर को नीचे रखें, फिर दाएं पैर को।
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सलाह

• एक दोस्त खोजें जो एक कार को संचालित करना जानता है। वह / वह क्या करने के लिए मार्गदर्शन करने में सक्षम हो जाएगा।
• हमेशा सुरक्षात्मक कपड़े पहनें: टखने के ऊपर हेलमेट, दस्ताने, काले चश्मे, जूते। आदर्श वाक्य को याद रखें: "सुरक्षा आप है, दुर्घटनाएं दुश्मन हैं"।
• मोटरसाइकिल से परिचित हो जाओ। सुनिश्चित करें कि आप जॉयस्टिक की स्थिति को जानते हैं और बिना देखे मुक्त रूप से बातचीत कर सकते हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है। हर बार जब आप गियर बदलते हैं तो आप अपनी आंखों को ट्रैक से दूर नहीं रख सकते।
• क्षेत्र में एक मोटरसाइकिल सुरक्षा पाठ्यक्रम खोजें। आमतौर पर, प्रमाण पत्र प्राप्त करने से पहले तक की कुल फीस 350000 वीएनडी या वर्ष के आधार पर अधिक होती है। आप सीखेंगे कि कैसे सुरक्षित रूप से और उचित रूप से अपनी मोटरबाइक को अनुकूलित करें, और कभी-कभी कोर्स पूरा करने के बाद छूट पर बीमा भी खरीदें।
• अभ्यास करने के लिए बहुत सारे स्थान खोजें। सभी के जाने के बाद स्कूल की पार्किंग अभ्यास के लिए एकदम सही है।
• जब आप पहली बार दौड़ना शुरू करते हैं, तो भीड़-भाड़ वाले इलाके में अभ्यास न करें। लगभग 8 या रुकने का अभ्यास करने के लिए सड़क पर पिरामिड रखें।
• व्यस्त क्षेत्र में धीरे-धीरे ड्राइव करें।

चेतावनी

• किसी भी पदार्थ के प्रभाव में मोटरसाइकिल का संचालन न करें।
• सुरक्षात्मक गियर पहने बिना मोटरसाइकिल का संचालन न करें।
• अधिकांश मोटरसाइकिल चालकों को जल्द या बाद में एक दुर्घटना हो सकती है। ड्राइविंग काफी खतरनाक है और इससे गंभीर चोट लग सकती है। इसलिए हमेशा सही तकनीकों का उपयोग करें।

जिसकी आपको जरूरत है

• हेलमेट
• दस्ताने
• नेत्र सुरक्षा
• एक जूता निश्चित रूप से टखने से ऊंचा होता है
• मोटरबाइक (छोटे विस्थापन वाहन का चयन करना चाहिए)