एक्वाप्लानिंग को रोकें

विषय

कदम बढ़ाने के लिए
3 का भाग 1: एक्वाप्लान को रोकें
भाग 2 का 3: एक्वाप्लानिंग के लिए नियंत्रण पुनर्स्थापित करें
भाग 3 का 3: अपने टायरों को अच्छी स्थिति में रखना
टिप्स
चेतावनी

एक्वाप्लिंग तब होता है जब आपके टायरों को अधिक पानी की प्रक्रिया करनी पड़ती है जिससे वे निपट सकते हैं, इसलिए वे सड़क के साथ संपर्क खो देते हैं और पानी की सतह पर स्लाइड करते हैं। टायर के सामने पानी का दबाव टायर के नीचे पानी की एक पतली परत बनाता है, टायर में घर्षण नहीं होता है और चालक नियंत्रण खो सकता है। यह सीखना अच्छा है कि एक्वाप्लानिंग को कैसे रोका जाए और अगर ऐसा होता है तो क्या करना चाहिए। यह एक डरावना अनुभव हो सकता है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि अपने शांत रखने के लिए।

कदम बढ़ाने के लिए

3 का भाग 1: एक्वाप्लान को रोकें

अगर यह सिर्फ बारिश शुरू हो जाए तो सावधान रहें। जब बारिश शुरू होती है तो पहले 10 मिनट अक्सर सबसे खतरनाक होते हैं। ऐसा इसलिए क्योंकि बारिश से सड़क से तेल और अन्य पदार्थ सूख जाते हैं। तेल और पानी का मिश्रण सड़क पर एक पतली फिल्म बनाता है जो इसे बहुत फिसलन बना सकता है।
- पहले कुछ मिनटों के दौरान, धीमी गति से और अन्य कारों पर पूरा ध्यान दें।
- अगर अभी और बारिश होती रही, तो पानी सड़क को फिर से साफ कर देगा, इसलिए स्थिति कम खतरनाक हो जाती है।
सड़क पर गीला होने पर धीमी गति। जितनी तेज़ी से आप ड्राइव करते हैं, आपकी कार के लिए उतनी ही कठिन होती है जब सड़क गीली होती है। यदि आपके टायर सड़क की सतह के बजाय पानी के पूल से टकराते हैं, तो आपको एक्वाप्लान करने की अधिक संभावना है। यही कारण है कि गीली परिस्थितियों में धीमा करना महत्वपूर्ण है, तब भी जब दृश्यता अभी भी अच्छी है।
- यदि सड़कें गीली हों तो आप गति सीमा की तुलना में धीमी गति से ड्राइव कर सकते हैं। अन्य ट्रैफ़िक की तुलना में धीमी गति से न चलें, लेकिन जब आप बहुत तेज़ बारिश कर रहे हों तो आपको वास्तव में हाइवे पर 120 किमी / घंटा तक ड्राइविंग करते रहने की ज़रूरत नहीं है।
- यदि सड़क पर पानी के गड्ढे हैं, तो धीमा करना और भी महत्वपूर्ण है।
पोखर और खड़े पानी से बचें। ये ऐसे स्थान हैं जहां आप एक्वाप्लानिंग का सबसे अधिक जोखिम उठाते हैं, क्योंकि आपके टायर कर्षण को बनाए नहीं रख सकते हैं। पोखर हमेशा अग्रिम में पता लगाने के लिए आसान नहीं होते हैं, इसलिए यदि सड़क पर पोखर बनना शुरू हो जाते हैं, तो अतिरिक्त सावधानी से (और धीमी गति से) ड्राइव करें।
- पोखर आमतौर पर सड़क के किनारे बनते हैं, इसलिए सड़क के केंद्र में रहने की कोशिश करें।
- आपके सामने कारों की पटरियों का पालन करने की कोशिश करें। इससे आपके टायरों के सामने पानी के निर्माण की संभावना कम हो जाएगी और आपको अपनी कार पर नियंत्रण खोना पड़ेगा।
- सुनिश्चित करें कि आपके विंडशील्ड वाइपर ठीक से काम कर रहे हैं। बारिश की बारिश के दौरान खराब दृश्यता दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है, क्योंकि बारिश को खिड़की से साफ नहीं किया जाता है, तो पोखरों को पहले से पता लगाना अधिक मुश्किल होता है।
क्रूज़ कंट्रोल को बंद करें। यदि आपके पास क्रूज नियंत्रण वाली कार है, तो बारिश होने पर उस फ़ंक्शन का उपयोग न करना बेहतर है। जब क्रूज़ कंट्रोल बंद हो जाए तो आप उन परिस्थितियों को बेहतर तरीके से अपना सकते हैं। आपको जल्दी से धीमा करने की आवश्यकता हो सकती है, जो कि बहुत आसान है यदि आपका क्रूज़ नियंत्रण बंद है।
निचले गियर में ड्राइविंग पर विचार करें। एक निचला गियर कर्षण को बनाए रखना आसान बनाता है और आपको तेजी से रखता है। राजमार्ग पर वाहन चलाते समय हमेशा उतार-चढ़ाव संभव नहीं हो सकता है, लेकिन राज्य की सड़क पर एक्वाप्लानिंग से बचने के लिए निचले गियर का उपयोग करना सुरक्षित हो सकता है।
स्लाइडिंग से बचने के लिए, धीरे और सावधानी से ड्राइव करें और त्वरक पेडल पर हल्का दबाव रखें। यदि आवश्यक हो तो ब्रेक को सावधानीपूर्वक पंप करें; यदि आपके पास ABS वाली कार है जो आवश्यक नहीं है, तो आप सामान्य रूप से ब्रेक लगा सकते हैं। सुनिश्चित करें कि पहिये लॉक नहीं हैं या आप निश्चित रूप से स्किडिंग शुरू करेंगे।
- अचानक तेजी और ब्रेक लगाने से बचें। बहुत अचानक कदम न करें या आप नियंत्रण खो सकते हैं।
- घुमावदार सड़कों पर अतिरिक्त सावधानी बरतें, सुचारू रूप से चलें और बहुत तेजी से ड्राइव न करें।

भाग 2 का 3: एक्वाप्लानिंग के लिए नियंत्रण पुनर्स्थापित करें

समझें कि एक्वाप्लानिंग में क्या होता है। एक्वाप्लानिंग के साथ, आपके टायर में इतना पानी बनता है कि आप सड़क से संपर्क खो देते हैं। आपकी ड्राइविंग शैली और टायरों के प्रकार के आधार पर प्रत्येक कार इस पर अलग-अलग प्रतिक्रिया करती है।
- यदि आप एक सीधी रेखा में गाड़ी चला रहे थे तो शायद ऐसा महसूस होगा कि आप फिसल रहे हैं और कार एक निश्चित दिशा में चलना शुरू कर देगी।
- यदि ड्राइव पहियों पर एक्वाप्लानिंग है, तो स्पीडोमीटर ऊपर और ऊपर जाएगा जब आपके टायर घूमना शुरू हो जाएंगे।
- यदि सामने के पहियों पर एक्वाप्लानिंग है, तो कार कोने के बाहर की ओर झुक जाएगी।
- अगर पीछे के पहिये में एक्वाप्लानिंग है, तो कार का पिछला हिस्सा बग़ल में चला जाएगा।
- यदि सभी पहियों पर हाइड्रोप्लेनिंग है, तो कार एक सीधी रेखा में आगे बढ़ेगी, जैसे कि कार एक बड़ी स्लेज थी।
शांत रहें और ग्लाइड पास होने की प्रतीक्षा करें। अगर आपको लगता है कि आप स्लाइड करने वाले हैं तो आप घबरा सकते हैं। आप कार के नियंत्रण से बाहर हैं और आपको जल्दी से कार्य करने का आग्रह हो सकता है। घबराओ मत या एकाग्रता खो दो। आपको बस इसे पास करने और सतर्क रहने के लिए इंतजार करना होगा ताकि आप कार पर नियंत्रण हासिल कर सकें। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपकी कार एक्वाप्लानिंग पर कैसे प्रतिक्रिया करती है, आप नियंत्रण को बहाल करने के लिए समान कदम उठा सकते हैं।
- ध्यान रखें कि एक्वाप्लिंग का क्षण आमतौर पर केवल एक पल के लिए रहता है, कर्षण आमतौर पर एक सेकंड के भीतर वापस आ जाता है। स्थिति को संभालने के लिए इंतजार सबसे अच्छा तरीका है।
- अपने ब्रेक पर कठोर दबाव न डालें या अपने स्टीयरिंग व्हील को अचानक से न खींचे, क्योंकि आप जल्द ही वाहन पर नियंत्रण खो देंगे।
धीरे-धीरे धीरे करो। एक्वाप्लानिंग के दौरान तेजी से केवल खराब हो जाएगा, आप कार का नियंत्रण खो देंगे। तेजी लाने के बजाय, धीमा होने का प्रयास करें और जब तक आप फिर से तेज न हो जाए, तब तक कर्षण की प्रतीक्षा करें।
- यदि आप इसे शुरू होने तक ब्रेक लगा रहे थे, तो धीरे-धीरे थोड़ा कम ब्रेक लें।
- क्लच पर कदम। जब आप अब एक्वाप्लान से पीड़ित नहीं हैं तब क्लच को छोड़ दें।
आप जिस दिशा में जाना चाहते हैं, वहां कदम रखें। अपने हाथों को स्टीयरिंग व्हील पर मजबूती से रखें और ध्यान से कार को दाईं ओर घुमाएँ। यह तकनीक एक्वाप्लिंग के बाद अपनी कार को पटरी पर लाने के लिए सबसे अच्छा काम करती है। जब कर्षण वापस आ जाता है, तो आपको कुछ समय के लिए आगे बढ़ना होगा।
- बहुत अचानक मत मुड़ो। यदि आप स्टीयरिंग व्हील को बहुत तेज़ी से आगे और पीछे खींचते हैं, तो आप नियंत्रण खो देंगे। अपने हाथों को अभी भी रखें, लेकिन दृढ़ता से पहिया पर और अपने पाठ्यक्रम को सही करने के लिए छोटे आंदोलनों के साथ चलें।
धीरे से ब्रेक। एक्वाप्लान करते समय अपने ब्रेक को बहुत मुश्किल से दबाएं, क्योंकि अप्रत्याशित चीजें हो सकती हैं। यदि संभव हो, तो आप बेहतर क्षण भंग होने तक प्रतीक्षा करें। यदि आपको ब्रेक लगाने की आवश्यकता है, तो सड़क पर संपर्क बहाल होने तक धीरे से ब्रेक लें।
- यदि आपके पास ABS वाली कार है, तो आप सामान्य रूप से ब्रेक लगा सकते हैं, क्योंकि ABS सिस्टम सुनिश्चित करता है कि आपके पहिए लॉक न हों।

भाग 3 का 3: अपने टायरों को अच्छी स्थिति में रखना

सुनिश्चित करें कि आपके टायरों में पर्याप्त चलना है। थोड़ा चलने वाले टायर सड़क पर अच्छी पकड़ नहीं रखते हैं, खासकर गीली परिस्थितियों में। खराब टायर के साथ आपको एक्वाप्लानिंग की संभावना अधिक होती है (इसके अलावा, आपको बर्फीले सड़क पर स्किड होने की अधिक संभावना है और आपको फ्लैट टायर मिलने की संभावना है)। इसलिए सुनिश्चित करें कि आपके टायर अच्छी स्थिति में हैं।
- जख्मों के फटने की आशंका अधिक होती है क्योंकि इसमें थोड़ा सा चलना बाकी होता है। पहना प्रोफाइल के साथ एक टायर के साथ, कम गति पर एक्वाप्लिंग होता है।
- एक नए टायर में लगभग 8 मिमी का एक प्रोफ़ाइल होता है, और यह आपकी सवारी करते समय पहनता है। आप अब 1.6 मिमी से कम की प्रोफ़ाइल के साथ MOT निरीक्षण पास नहीं करते हैं, लेकिन ANWB 2 मिमी की प्रोफ़ाइल के साथ टायर को नवीनीकृत करने की सलाह देता है।
- आप एक साधारण कैलीपर के साथ प्रोफ़ाइल की गहराई को स्वयं माप सकते हैं जिसे आप बेहतर ऑटो शॉप में खरीद सकते हैं।
यदि आवश्यक हो तो अपने टायर घुमाएं। टायर का घुमाव आपके टायर को लंबे समय तक इस्तेमाल करने का एक शानदार तरीका है। कार के प्रकार और आपकी ड्राइविंग शैली के आधार पर कुछ टायर दूसरों की तुलना में अधिक तेज़ी से खराब हो जाएंगे। टायर को दूसरी जगहों पर बदलने से आप निश्चित टायर को तेजी से खराब होने से रोकते हैं। अपनी कार को किसी गैराज या टायर सेंटर में ले जाएं ताकि उसे घुमाया जा सके।
- हर 5000 किलोमीटर पर टायरों को घुमाना आम बात है। यदि आप निश्चित नहीं हैं कि आपके टायर कभी घूमते हैं, तो आप इसे सुरक्षित पक्ष पर कर सकते हैं।
- फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारों पर, टायर को अधिक बार घुमाने की जरूरत होती है, क्योंकि उस स्थिति में टायर अधिक असमान रूप से पहनते हैं।
अपने टायर के दबाव की नियमित जांच करें। बहुत कम हवा वाले टायरों के साथ आप जल्द ही एक्वाप्लानिंग से पीड़ित होंगे, क्योंकि सड़क की पकड़ बहुत खराब है। वे आवक को मोड़ भी सकते हैं, बैंड के केंद्र को ऊपर उठा सकते हैं और कम पानी फैला सकते हैं। तापमान में परिवर्तन से टायर के दबाव में वृद्धि और कमी हो सकती है, इसलिए अपने टायर के दबाव को नियमित रूप से जांचना महत्वपूर्ण है। इसलिए हर कुछ महीनों में सुनिश्चित करें कि आपके पास सही टायर दबाव है।
- हर कार के लिए आवश्यक टायर का दबाव अलग होता है, मैनुअल देखें कि आपकी कार के लिए टायर का दबाव कितना है।
- यदि आवश्यक हो तो आवश्यक हवा के साथ टायर भरें।

टिप्स

हर समय एक्वाप्लानिंग से बचने के लिए बेहतर है, और आप यह सुनिश्चित करते हैं कि बारिश होने पर आपके टायर अच्छी स्थिति में हैं और धीरे-धीरे ड्राइविंग करके। एक सामान्य नियम के रूप में, एक दिन में अपनी एक तिहाई गति को धीमा कर देता है जब लंबी और कठोर बारिश होती है।

चेतावनी

एक्वाप्लान करते समय बहुत मेहनत न करें, भले ही वह आपका पहला आवेग हो। हार्ड ब्रेकिंग के कारण आपके पहिये लॉक हो जाएंगे और आप अपनी कार पर नियंत्रण खो देंगे।
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) और एबीएस कभी भी सावधान और समझदार ड्राइविंग की जगह नहीं ले सकते। ये आधुनिक प्रणालियाँ कठिन परिस्थितियों में सड़क पकड़ की तेजी से वसूली के लिए सहायक हैं, लेकिन वे एक्वाप्लानिंग को रोक नहीं सकते हैं।