विषय

• विधि २ का २: अटके हुए बोल्ट को ढीला करना
• टिप्स
• चेतावनी
• आपको किस चीज़ की जरूरत है

1 कार को समतल सतह पर पार्क करें और हैंडब्रेक लगाएं।

2 टोपी निकालें, यदि आपके पास एक है, और बोल्ट के सिर का पता लगाएं। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, आपके रिम्स को कैप द्वारा संरक्षित किया जा सकता है, इस स्थिति में आपको बोल्ट तक पहुंच प्राप्त करने के लिए कैप को हटाना होगा। कैप्स को सीधे बोल्ट या अन्य प्लास्टिक फास्टनरों के साथ धातु क्लिप के साथ जोड़ा जा सकता है।

• यदि कैप धातु क्लिप से सुरक्षित हैं, तो डिस्क से उन्हें निकालने के लिए लीवर के रूप में एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर या अन्य फ्लैट धातु वस्तु का उपयोग करें।
• यदि कैप को बोल्ट किया जाता है, तो उन्हें केवल आपके द्वारा बोल्ट को हटाने के बाद ही हटाया जा सकता है। यदि आप इससे पहले उन्हें हटाने का प्रयास करते हैं, तो आप टोपियां तोड़ देंगे।
• यदि कैप प्लास्टिक नट्स से सुरक्षित हैं, तो आपको प्लास्टिक खींचने वाले की आवश्यकता होगी। एक नियमित रिंच का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन नट्स को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए अत्यधिक बल से बचना चाहिए।

3 पहिया बोल्ट की जांच करें। कारों के पहिए चार या छह बोल्ट के साथ हब से जुड़े होते हैं, जो पहिया को केंद्र में रखने और इसे सुरक्षित करने के लिए आवश्यक होते हैं। अमेरिकी कारों पर अक्सर नट और स्टड का उपयोग किया जाता है, लेकिन एक पहिया को हटाने की प्रक्रिया इससे नहीं बदलती है।

• कुछ वाहन मालिकों को पहिया चोरी से बचाने के लिए गुप्त बोल्ट का उपयोग करते हैं। आमतौर पर एक या एक से अधिक मेवों को गुप्त रखा जाता है, और वे दिखने में भिन्न होते हैं। इस तरह के अखरोट को हटाने के लिए, आपको एक विशेष रिंच की आवश्यकता होती है। यदि आपके पास ऐसी कोई कुंजी नहीं है, तो बाद में लेख में आप पाएंगे कि बिना चाबी के ऐसे नट को कैसे हटाया जाए।

4 व्हील रिंच का उपयोग करके, बोल्ट हटा दें। व्हील रिलीज रिंच को आपके वाहन के साथ शामिल किया जाना चाहिए, जैसा कि जैक और स्पेयर व्हील को होना चाहिए। रिंच पूरी तरह से पहियों पर बोल्ट के साथ फिट होना चाहिए और आमतौर पर आपको किसी अन्य उपकरण की आवश्यकता नहीं होगी।

• व्हील रिंच सीधे या क्रूसिफ़ॉर्म हो सकते हैं, ऐसे रिंच को "स्पाइडर" कहा जाता है। फिलिप्स रिंच आपको अधिक बल विकसित करने की अनुमति देगा क्योंकि आप इसे दोनों हाथों से मोड़ सकते हैं।
• यदि जंग, अत्यधिक कसने वाले टॉर्क या किसी अन्य कारण से बोल्ट ढीले नहीं होंगे, तो अगला भाग पढ़ें। यदि आप बोल्ट को ढीला नहीं कर सकते हैं तो यह आगे बढ़ने के बारे में कुछ सुझाव प्रदान करता है।

5 जब वाहन सभी पहियों के साथ जमीन पर हो तो बोल्ट को ढीला कर दें। जब तक आप बोल्ट को ढीला नहीं करते तब तक वाहन को जैक न करें। डामर पर रबर का रगड़ने वाला बल आपको बोल्ट को ढीला करने में मदद करेगा, जिससे पहिया सुरक्षित रूप से घूमने से बच जाएगा।

6 व्हील बोल्ट रिंच को बोल्ट के ऊपर रखें और इसे वामावर्त घुमाएं। सुनिश्चित करें कि रिंच बोल्ट के सिर पर अच्छी तरह फिट बैठता है और जब तक अखरोट रास्ता नहीं देता तब तक अधिकतम बल लागू करें। इस स्तर पर, आपको अखरोट को पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता नहीं है, बस इसे ढीला करें।

7 सभी बोल्टों को ढीला करें। किसी भी बोल्ट को चुनें और शेष लोगों को "स्प्रोकेट" के साथ ढीला करें। स्प्रोकेट पहिया को केंद्रित रखने में मदद करता है और निश्चित रूप से पहिया को स्थापित करते समय अधिक महत्वपूर्ण होता है। लेकिन एक अच्छी आदत यह होगी कि हर चीज को "तारांकन" के साथ कस कर छोड़ दिया जाए।

• जब सभी बोल्ट ढीले हो जाएं, तो मशीन को जैक करें और सभी नियोजित कार्यों को पूरा करें।

विधि २ का २: अटके हुए बोल्ट को ढीला करना

1. 1 सुनिश्चित करें कि कार हैंडब्रेक पर है। यदि बोल्ट फंस गए हैं, तो आपको बहुत अधिक बल लगाने और यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी कि कार हिल न जाए। ऐसा करने के लिए, कार एक सपाट सतह पर होनी चाहिए और हैंडब्रेक लगाया जाना चाहिए।
2. 2 लीवर ले लो। व्हील रिंच में आमतौर पर काफी छोटा हैंडल होता है और पर्याप्त बल की अनुमति नहीं देता है। सबसे आसान और सुरक्षित तरीका है कि आप अपनी चाबी के हैंडल को लंबा करें। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण प्रयास पैदा करेगा।
   • मानक कुंजी के बजाय एक लंबी हैंडल कुंजी का उपयोग करें।
   • यदि आपके पास लंबे समय तक संभाली जाने वाली कुंजी नहीं है, तो अपनी कुंजी के हैंडल पर एक धातु की ट्यूब स्लाइड करें। पाइप का व्यास हैंडल के व्यास के जितना करीब होगा, उतना ही अच्छा होगा।
3. 3 अपने पैर से चाबी को धक्का देने की कोशिश करें। यदि आप किसी सुनसान जगह पर फंस गए हैं और आपकी बाहें इतनी मजबूत नहीं हैं कि बोल्ट को खोल सकें, तो अपने शरीर की सबसे मजबूत मांसपेशियों - अपने पैरों का उपयोग करें। अपने पैर से चाबी के हैंडल को नीचे धकेलते समय बेहद सावधान रहें।
   • रिंच को नट के ऊपर स्लाइड करें ताकि हैंडल जमीन के समानांतर हो। एक पैर के साथ, चाबी पर सावधानी से खड़े हों ताकि वह वामावर्त घूमे। यदि एक पैर की ताकत पर्याप्त नहीं है, तो आप अपने हाथों से कार पर झुक सकते हैं और दोनों पैरों से चाबी पर खड़े हो सकते हैं और थोड़ा कूद सकते हैं। जब अखरोट अपनी जगह से हट जाए, तो हमेशा की तरह अनस्रीच करें।
   • बहुत सावधान रहें। कुंजी एक ट्रैम्पोलिन नहीं है। चाबी पर लात न मारें या कूदें नहीं ताकि आपके पैर हैंडल से बाहर आ जाएं। चाबी पर किसी भी तरह के अचानक लोड से बचना चाहिए।
4. 4 एक हथौड़ा या मैलेट का प्रयोग करें। यदि आपके पास लंबे समय तक संभाले जाने वाला रिंच या पाइप नहीं है, तो सबसे आसान तरीका है। एक मैलेट या हथौड़ा लें और रिंच के हैंडल को हिट करें, कभी-कभी यह अटके हुए नट को हटाने में बहुत मदद करता है। अगर आप सुनसान ट्रैक पर फंस गए हैं तो यही एक उपाय हो सकता है। अगर आपके हाथ में हथौड़ा भी नहीं है, तो पत्थर का इस्तेमाल करें।
   • आकस्मिक हिट से बचने की कोशिश करें, क्योंकि आप चाबी और बोल्ट को नुकसान पहुंचा सकते हैं। छोटे, अच्छी तरह से लक्षित वार लागू करें और जब आप ध्यान दें कि बोल्ट ने रास्ता दिया है, तो दूसरी विधि पर आगे बढ़ें।
5. 5 यदि बोल्ट खराब हो गए हैं, तो उन पर ग्रीस लगाएं।(इसे केवल अंतिम उपाय के रूप में उपयोग करें)यदि समस्या यह है कि बोल्ट अधिक कस गए हैं, तो बोल्ट पर सीधे पीबी ब्लास्टर या लिक्विड रिंच जैसे उत्पाद लागू करें। उत्पाद को बोल्ट पर स्पष्ट रूप से लगाने के लिए एक पतली-नाक वाले वाटरिंग कैन का उपयोग करें, यह ब्रेक पैड या डिस्क पर लगने पर बहुत खराब होगा। उत्पाद के 10 मिनट तक काम करने की प्रतीक्षा करें, फिर अनस्रीच करने का प्रयास करें।
   • यदि नट बोल्ट अभी भी रास्ता नहीं देता है, तो सीधे थ्रेड्स पर स्प्रे करने का प्रयास करें और एक और 10 मिनट प्रतीक्षा करें, फिर बोल्ट को हथौड़े से ढीला करने का प्रयास करें।
   • पहिया को वापस रखने से पहले, सुनिश्चित करें कि ब्रेक डिस्क पर कोई तेल नहीं है। ब्रेकिंग सतहों पर स्नेहक लंबी ब्रेकिंग दूरी और दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। यदि ब्रेक डिस्क पर तरल पदार्थ फैल जाता है, तो डिस्क को एक साफ कपड़े और एसीटोन जैसे विलायक से साफ करें। यदि ब्रेक पैड पर तेल फैल जाता है, तो पैड को एक लाइसेंस प्राप्त मैकेनिक से बदल दें।
   • यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि ब्रेक डिस्क पर तेल गिरा है, तो एक सुनसान क्षेत्र में कम गति पर ब्रेक लगाने का प्रयास करें। फिर तेज गति से ब्रेक का परीक्षण करें और सुनिश्चित करें कि वे काम करते हैं। अन्य ड्राइवरों को बताएं कि ड्राइविंग करते समय अपनी दूरी बनाए रखने के लिए स्नेहक डिस्क पर हैं।
6. 6 गुप्त नट को हटाने के लिए गुप्त कुंजी का उपयोग करें। यदि आपने अपनी चाबी खो दी है, तो सुरक्षा नट को हटाने के लिए एक विशेष सॉकेट बिट की तलाश करें। ये संलग्नक बहुत सुविधाजनक हैं, क्योंकि इन्हें किसी भी गुप्त बोल्ट पर भरा जा सकता है और नियमित रिंच से हटा दिया जा सकता है। इस लगाव के साथ "लैप्ड" बोल्ट को खोलना बहुत सुविधाजनक है। उन्हें ऑनलाइन ऑर्डर किया जा सकता है या ऑटोमोटिव स्टोर से खरीदा जा सकता है।
   • गुप्त सॉकेट को सॉकेट रिंच पर रखें, फिर इसे गुप्त नट के ऊपर फेंक दें और इसे हमेशा की तरह वामावर्त खोल दें। अखरोट थोड़े प्रयास से देगा।
7. 7 बोल्ट को कसते समय, टॉर्क रिंच का उपयोग करें। यदि पहियों के अंतिम शॉट के बाद आपकी कार पर बोल्ट बहुत तंग हैं, तो निर्देशों में अनुशंसित बल के साथ पहियों को ठीक करने के लिए डायनेमोमीटर के साथ एक रिंच का उपयोग करें। अनुशंसित प्रयास के लिए निर्देशों को देखें, फिर इसे अपनी कुंजी पर सेट करें और कस लें।

टिप्स

• यदि पहिया हब से चिपक गया है, तो बोल्ट को पूरी तरह से कसने की कोशिश न करें और कार को थोड़ी दूरी तक चलाएं। इस सुदृढीकरण को पहिया को हब से दूर खींचना चाहिए।

चेतावनी

• व्हील बोल्ट को कसने से पहले उन पर ग्रीस न लगाएं। आप संभवतः उन्हें बहुत अधिक कस लेंगे और अगली बार वे अच्छी तरह से ढीले नहीं होंगे।

आपको किस चीज़ की जरूरत है

• व्हील रिंच
• रबर के सिर के साथ हथौड़ा
• जंग लगे बोल्ट को ढीला करने का उपकरण