लेखक:
Randy Alexander
निर्माण की तारीख:
3 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें:
1 जुलाई 2024
विषय
क्या आपने कभी मैन्युअल ट्रांसमिशन ड्राइव करने की मूल बातें सीखना चाहते हैं? सौभाग्य से, एक मैनुअल ड्राइव और गियर को स्थानांतरित करने के तरीके की मूल बातें एक प्रक्रिया है जो हर कोई सीख सकता है। निम्नलिखित मार्गदर्शिका आपकी सहायता करेगी।
कदम
सपाट सड़कों पर गाड़ी चलाने की कोशिश करें। सीट बेल्ट पहनना याद रखें। अध्ययन करते समय, खिड़की को नीचे खींचना बेहतर होता है। यह आपको इंजन की आवाज़ को अधिक स्पष्ट रूप से सुनने में मदद करता है और तदनुसार गियर को समायोजित करता है।
- सबसे बाईं ओर स्थित क्लच है, मध्य में ब्रेक है और सबसे दाईं ओर त्वरक (CBA) है। यह लेआउट बाएं हाथ के स्टीयरिंग व्हील वाले वाहनों के समान है और दाएं हाथ के स्टीयरिंग व्हील वाले वाहन हैं।
क्लच / क्लच ड्यूटी का पता लगाएं:- टेंपिंग को स्पिनिंग इंजन से घूर्णन पहियों तक ड्राइव करने के लिए जारी किया जाता है और आपको व्यक्तिगत रूप से प्रत्येक गियर के क्लच को पीसने के बिना गियर शिफ्ट करने की अनुमति देता है।
- इससे पहले कि आप गियर (ऊपर या नीचे) बदलें, क्लच को दबाया जाना चाहिए।
स्टीयरिंग व्हील सीट की स्थिति को सामने की तरफ समायोजित करें ताकि आप अपने बाएं पैर के साथ क्लच पेडल (ब्रेक पैडल के बगल में, ब्रेक पेडल के आगे) को दबा सकें।
क्लच पेडल दबाएं और इसे फर्श के करीब रखें। यह नोटिस करने का एक अच्छा समय है कि क्लच पेडल ब्रेक और एक्सीलेटर पेडल से अलग कैसे चलता है, और यह सबसे अच्छा है कि क्लच पेडल को कितनी जल्दी और धीरे-धीरे जारी किया जाए।
गियर लीवर को केंद्र की स्थिति में ले जाएं। यह वह स्थिति है जहां गियर लीवर स्वतंत्र रूप से एक तरफ से दूसरी तरफ जा सकता है। एक वाहन को गियर में नहीं माना जाता है जब:
- केंद्र की स्थिति में गियर लीवर, "या"
- क्लच पैर पूरी तरह से नीचे दबाया जाता है
कार को कुंजी से शुरू करें, जिससे फर्श पर क्लच पेडल रखना सुनिश्चित हो सके।
जब इंजन शुरू होता है, तो आप अपने पैर को क्लच पेडल (जब तक गियर लीवर केंद्र में है) से मुक्त कर सकते हैं।
फिर से फर्श पर क्लच पेडल को रखें और गियर लीवर को पहले गियर में शिफ्ट करें। पहला गियर ऊपरी बाएं स्थिति में है और शिफ्ट लीवर के शीर्ष पर संख्याओं के दृश्य आरेख पर ध्यान दें।
धीरे-धीरे अपने पैर को क्लच पेडल से ऊपर उठाएं जब तक आप सुनते हैं कि इंजन कम होना शुरू हो जाता है, तब इसे वापस धक्का दें। इस प्रक्रिया को कुछ बार दोहराएं जब तक कि आप तुरंत ध्वनि को पहचान न सकें। यह घर्षण बिंदु है।
वाहन को चलने दें, अपने पैर को क्लच पेडल से ऊपर उठाएं जब तक कि रेव धीरे-धीरे कम न हो जाएं और त्वरक पर हल्के से दबाएं। एक्सेलरेटर को हल्के से दबाएं और क्लच पेडल को थोड़ा मुक्त करें। ऊपर और नीचे के दबाव का सही संयोजन खोजने के लिए आपको कुछ बार ऐसा करना होगा। एक और तरीका है कि क्लच पेडल जारी करने के लिए जब तक कि इंजन का रिव्यू थोड़ा कम न हो जाए, तब क्लच पेडल लगे होने पर एक्सीलेटर पेडल को दबाएं। इस बिंदु पर कार चलना शुरू हो जाएगी। क्लच को हटाने से रोकने के लिए केवल पर्याप्त इंजन रिव्स देना सबसे अच्छा है। यह प्रक्रिया पहली बार में थोड़ी कठिन हो सकती है क्योंकि आप 3 प्रकार के पैडल से अपरिचित हैं। जब तक आप ड्राइव करना नहीं सीखते, आपातकालीन स्थिति में रुकने के लिए ब्रेक पैडल खींचने के लिए हमेशा तैयार रहें।
- यदि आप क्लच को भी जल्दी से जारी करते हैं, तो वाहन बंद हो जाएगा। यदि इंजन ऐसा लगता है कि यह रुकने वाला है, तो क्लच पेडल को पकड़ कर रखें या थोड़ा और नीचे ले जाएँ। क्लच पेडल केंद्र की स्थिति में है, जबकि वाहन तेजी से क्लच पेडल भागों पहनेंगे, जिससे वे संचरण के दौरान फिसलने या धूम्रपान करते हैं।
जब ड्राइविंग 2500 से 3000 के आसपास घूमती है, तो दूसरे गियर पर स्विच करने का समय है। ध्यान रखें कि यह पूरी तरह से उस वाहन पर निर्भर करता है जिसे आप चला रहे हैं ताकि गियर बदलने से पहले आप कितने एक्सेलेरोमीटर तक पहुंच जाएं। आपका इंजन उच्च गति से चलना और गति करना शुरू कर देगा, और आपको इस ध्वनि को पहचानना सीखना होगा। क्लच पेडल पर नीचे दबाएं और गियर लीवर को सीधे नंबर 1 से नीचे बाईं ओर शिफ्ट करें।
- कुछ वाहनों में एक "शिफ्ट लाइट" या टैकोमीटर पर एक संकेतक होता है जो आपको केवल तभी दिखाएगा जब आपको शिफ्ट करने की आवश्यकता होगी ताकि आप अपने रेव्स को बहुत तेज़ी से गति न दें।
ब्रेक पैडल को धीरे से दबाएं और क्लच पेडल को धीरे से छोड़ें।
जबकि वाहन कमर कस रहा है और गैस को उदासीन कर रहा है, अपने पैर को क्लच पेडल से छोड़ें। क्लच पर पैर रखकर आराम करना एक बुरी आदत है, क्लच पेडल को दबाने से क्लच पेडल की कार्य प्रणाली पर दबाव पड़ता है - इसलिए दबाव बढ़ने से क्लच जल्दी से जल्दी खराब हो जाता है।
जब आप रुकते हैं, तो त्वरक से अपने दाहिने पैर को छोड़ दें और ब्रेक पेडल को लगभग 15 किमी / घंटा तक दबाएं, आपको लगेगा कि कार कंपन शुरू कर देती है। पूरी तरह से क्लच पेडल को दबाएं, कार को रोकने से रोकने के लिए गियर लीवर को केंद्र की स्थिति में ले जाएं।
एक बार जब आप ऊपर याद कर लेते हैं, तो मैन्युअल ट्रांसमिशन चलाना बहुत आसान काम है। अब आप एक स्पोर्टियर फील के लिए किसी भी गियर पर इंजन को स्टार्ट कर सकते हैं, या धीमी गति से गियर को शिफ्ट रिवर्स पर शिफ्ट करने के लिए। विज्ञापन
सलाह
- स्टॉप ब्रेक का उपयोग करके वाहन को पार्क करने के बाद आप गियर लेना चाहते हैं।
- यदि आपको वाहन रोकने के दौरान अपनी कार शुरू करने में कठिनाई होती है, तो सुनिश्चित करें कि आप धीरे-धीरे क्लच पेडल जारी कर रहे हैं। घर्षण बिंदु पर रुकें (वह बिंदु जहां इंजन चलना शुरू करता है) और धीरे-धीरे क्लच पेडल जारी करना जारी रखें।
- गियर बदलने से पहले क्लच पेडल को पूरी तरह से दबाना सुनिश्चित करें।
- दो नियम हैं जिनका "मैनुअल ट्रांसमिशन" के समान अर्थ है: "लीवर शिफ्ट" और "मानक"।
- जब मौसम ठंडा होता है, तो आपको पुल-अप ब्रेक (स्टॉप ब्रेक) पर लंबे समय तक वाहन नहीं छोड़ना चाहिए। भाप जम जाएगी, जिससे पार्किंग ब्रेक जारी हो जाएगा।
- यदि आप समय से पहले जानते हैं कि आपको ढलान पर गाड़ी खड़ी करनी होगी, तो ईंटों या पत्थरों को कार में पीछे के पहिये में रखें ("सावधान रहें")। यह एक बुरा विचार नहीं है जब आप हर समय ऐसा करते हैं, वाहन के अन्य भागों की तरह, ब्रेक को रोकना, समय के साथ बाहर पहनना होगा और पहाड़ी को बहुत खड़ी होने पर वाहन को जगह में नहीं रख सकता है।
- यदि शिफ्ट लीवर पर गियर की स्थिति नहीं है, तो वाहन से परिचित किसी व्यक्ति से पूछना सुनिश्चित करें कि संख्याओं की व्यवस्था कैसे की जाती है। जब आप सोचते हैं कि आपने पहले नंबर पर प्रवेश किया है, तो आप किसी से सलाह लेना चाहेंगे।
- सुनिश्चित करें कि आप ड्राइविंग करते समय क्लच पेडल पर अपने बाएं पैर को आराम न दें।
- इंजन ध्वनियों को पहचानना सीखना, आपको पता होना चाहिए कि एक्सेलेरोमीटर पर भरोसा किए बिना गियर को कब बदलना है।
- टेक्स्टिंग के माध्यम से ड्राइविंग करते समय उपेक्षा न करें। यह गंभीर दुर्घटना या मौत का कारण बन सकता है यदि आप गलती से दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं।
- यदि आपकी कार बंद होने वाली है, या इंजन वसा की तरह लग रहा है, तो क्लच पेडल को फिर से धक्का दें, इंजन के निष्क्रिय होने की प्रतीक्षा करें, और शुरू करने के लिए इन चरणों को दोहराएं।
- त्वरित सीखने के लिए, जब तक आप फॉरवर्ड / रिवर्स शिफ्ट में महारत हासिल न कर लें, तब तक सड़क पर गाड़ी न चलाएं। क्लच पेडल को जारी करते समय त्वरक को प्रभावित किए बिना ड्राइविंग का अभ्यास करें। फिर त्वरक को प्रभावित किए बिना 100 बार अभ्यास करें। रिवर्स गियर के साथ भी ऐसा ही करें। अंत में आप सड़क पर जाने के लिए तैयार होंगे।
- रेव की संख्या की जाँच करें, 20 सेकंड, 30 तिहाई में गियर को शिफ्ट करें, और गियर को शिफ्ट करते समय इंजन ध्वनि के बिना 40 चौथाई तक। इंजन की आवाज पर ध्यान दें।
- जब आप स्थानांतरित करना चाहते हैं, तो क्लच पेडल को पकड़ें और ब्रेक को हल्के से दबाकर धीमा करें और फिर क्लच पेडल को धीरे-धीरे छोड़ दें और त्वरक को धीरे-धीरे स्थानांतरित करने के लिए दबाएं।
चेतावनी
- यदि आप पहाड़ी या खड़ी पहाड़ी पर हैं, तो ध्यान दें। यदि आप क्लच पेडल और ब्रेक पेडल नहीं रखते हैं तो आपका वाहन फिसल सकता है और फिर आपके पीछे लोगों या अन्य वस्तुओं में दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है।
- जब आप इंजन को कई बार रोकते हैं और फिर से फिर से चालू करने का प्रयास करते हैं, तो स्टार्टर और बैटरी को अधिक गर्म होने और स्टार्टर को नुकसान पहुंचाने और बैटरी को फ्लश करने से बचने के लिए 5 से 10 मिनट के लिए आराम करना चाहिए।
- “गियर” को बदलने से पहले “पूरी तरह से” रोकें, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वाहन किस दिशा में जा रहा है। वाहन गति में होने पर रिवर्स गियर में शिफ्ट करना मैनुअल ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचाएगा।
- रिवर्स गियर से दूसरे गियर में बदलने से पहले आप पूरी तरह से रुक जाते हैं। हालांकि, अधिकांश मैनुअल 1 या 2 पर स्विच कर सकते हैं जब वाहन धीमी गति से पलट रहा हो, हालांकि यह अनुशंसित नहीं है क्योंकि इससे क्लच खराब हो सकता है।
- जब तक आप मैनुअल ट्रांसमिशन से परिचित न हों, स्पीडोमीटर पर नज़र रखें। एक मैनुअल ट्रांसमिशन को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक अनुभव की आवश्यकता होती है। बहुत तेजी से रेव्स तेज करने से इंजन को नुकसान हो सकता है।
