लेखक:
Alice Brown
निर्माण की तारीख:
25 मई 2021
डेट अपडेट करें:
1 जुलाई 2024
विषय
बिजली की वृद्धि को रोकने के लिए कारों और पुराने घरों में आधुनिक विद्युत सर्किट ब्रेकर का उपयोग नहीं किया जाता है। समय-समय पर मशीनों में फ़्यूज़ की स्थिति की जांच करना आवश्यक है, और यह एक मल्टीमीटर के साथ किया जा सकता है। इसका उपयोग करना सीखना आसान है और इसमें आपका अधिक समय नहीं लगता है।
कदम
2 का भाग 1: फ़्यूज़ और मल्टीमीटर
1 फ़्यूज़ को समझना सीखें। फ़्यूज़ ऐसे तार होते हैं जिन्हें लंबे समय तक चलने के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है। उनका उद्देश्य मूल्यवान विद्युत उपकरणों की रक्षा करना और बिजली की वृद्धि के कारण आग (विशेषकर घरों में) को रोकना है। यदि फ्यूज पर एक ओवरवॉल्टेज लगाया जाता है, तो यह जल जाएगा (शाब्दिक रूप से) और सर्किट को खोल देगा। अलग-अलग फ़्यूज़ हैं, लेकिन अक्सर वे केवल बाहरी रूप से भिन्न होते हैं। नीचे हम सबसे सामान्य दो प्रकारों का विवरण प्रदान करते हैं: - कारतूस फ्यूज में एक बेलनाकार आकार होता है। कई वर्षों से, इन फ़्यूज़ का उपयोग विभिन्न प्रकार के उपकरणों में किया गया है और घरों में स्थापित किया गया है। इस तरह के फ्यूज के प्रत्येक तरफ एक धातु संपर्क होता है, और फ्यूज स्वयं एक ट्यूब होता है जिसके अंदर एक तार होता है।
- पिछले 20-30 वर्षों से कारों में ब्लेड फ़्यूज़ का उपयोग किया जाता रहा है। वे अस्पष्ट रूप से एक तार के प्लग से मिलते जुलते हैं, क्योंकि उनके पास प्लास्टिक से निकलने वाले दो धातु के पिन होते हैं, जिसके नीचे तार छिपा होता है। कारों में कांच के कारतूसों में छोटे-छोटे फ्यूज हुआ करते थे। फ्लैट फ़्यूज़ उनके लिए प्रदान की गई जगह में बड़े करीने से फिट होते हैं, और इन फ़्यूज़ की एक बड़ी संख्या को स्थापित करने के लिए बहुत कम जगह की आवश्यकता होती है।
2 समझें कि एक मल्टीमीटर कैसे काम करता है। मल्टीमीटर आपको एसी और डीसी वोल्टेज, प्रतिरोध और करंट को मापने की अनुमति देते हैं। फ़्यूज़ की स्थिति की जाँच करने के लिए, आप एक मल्टीमीटर, एक ओममीटर (एक उपकरण जो प्रतिरोध को मापता है), या एक एमीटर (एक उपकरण जो एम्परेज को मापता है) का उपयोग कर सकता है। - मल्टीमीटर में दो संपर्क होते हैं: सकारात्मक और नकारात्मक। प्रतिरोध या करंट को मापते समय, उपकरण अपनी बैटरी से थोड़ी मात्रा में बिजली छोड़ेगा और मापेगा कि चयनित वस्तु के सर्किट से कितना गुजरेगा।
3 समझें कि फ़्यूज़ का परीक्षण क्यों किया जाता है। यह पता लगाने का सबसे आसान तरीका है कि आपकी कार या घर में नेटवर्क ठीक है या नहीं, इसलिए यह जानना बहुत जरूरी है कि मल्टीमीटर का उपयोग कैसे किया जाता है। - बिजली के उपकरणों की जाँच की तुलना में फ़्यूज़ की जाँच करना आसान है। कार और घर में कई जटिल उपकरण हैं। इसके अलावा, कार के कई तत्वों को केवल सेवा केंद्रों पर ही जांचा जा सकता है, और यह सस्ता नहीं होगा। एक मल्टीमीटर के साथ फ्यूज की जांच करना आसान है, और डिवाइस स्वयं सस्ती और उपयोग में आसान है।
- कई फ़्यूज़ डिज़ाइन किए गए हैं ताकि उपयोगकर्ता देख सकें कि वे ठीक से काम कर रहे हैं या नहीं। तार बरकरार है या नहीं, यह स्पष्ट करने के लिए वे पारदर्शी प्लास्टिक का उपयोग करते हैं। अगर प्लास्टिक को काला कर दिया जाता है, आमतौर पर इसका मतलब है कि तार जल गया है। हालांकि, कुछ फ़्यूज़ में, प्लास्टिक कुछ छोटे ओवरहीट के बाद काला हो जाता है, जो कई हफ्तों या महीनों पहले हुई बिजली की वृद्धि का परिणाम हो सकता है। यदि डिवाइस काम नहीं करता है, तो फ़्यूज़ की जाँच करें। यदि वे ठीक हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि उपकरण में ही कोई समस्या है, इसलिए आपको मरम्मत तकनीशियन से संपर्क करना होगा।
भाग २ का २: फ्यूज़ की जाँच करना
1 इंजन बंद करें (यदि यह एक कार है) या डिवाइस को बंद कर दें और उसके बाद ही फ्यूज को हटा दें। सुनिश्चित करें कि फ्यूज को हटाने से पहले उपकरण, उपकरण या वाहन को बंद कर दिया गया है। फ़्यूज़ को निकालने के लिए, बस इसे सीधे सॉकेट से बाहर निकालें। 
2 मल्टीमीटर चालू करें और इसे सेट करें। आप (या OM) में एक मल्टीमीटर स्थापित कर सकते हैं। यह प्रतिरोध को मापेगा। इससे पहले कि आप फ़्यूज़ की जाँच शुरू करें, सकारात्मक और नकारात्मक सिरों को कनेक्ट करें और परिणाम देखें।स्क्रीन पर दिखाई देने वाली संख्या फ़्यूज़ की जाँच करते समय आपको मिलने वाले माप के करीब होनी चाहिए। - आप लाइन के साथ चलने वाले मल्टीमीटर पर तीर आइकन का चयन करके एम्परेज को माप सकते हैं।
3 मल्टीमीटर के दोनों सिरों को फ्यूज के ऊपर रखें और स्क्रीन को देखें। फ़्यूज़ वास्तव में एक एकल तार है, और इसमें कोई जटिल तत्व नहीं हैं, इसलिए यदि आप संपर्कों को सही ढंग से संरेखित करते हैं तो चिंता न करें। 
4 फ्यूज की जाँच करें। यदि आप प्रतिरोध को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग कर रहे हैं, तो प्राप्त मूल्य वही या उसके बहुत करीब होना चाहिए, जब आपने मीटर के दो पिनों को बहुत शुरुआत में जोड़ा था। यदि फ़्यूज़ को उड़ा दिया जाता है, तो स्क्रीन या "O.L" संदेश पर कुछ भी नहीं दिखाई देता है। (अधिभार) - यह सब इस्तेमाल किए गए मल्टीमीटर के ब्रांड और प्रकार पर निर्भर करता है। - यदि आप करंट मापने के लिए कॉन्फ़िगर किए गए डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग कर रहे हैं, तो मल्टीमीटर को हर समय बीप करना चाहिए जब मल्टीमीटर के दो तार और फ्यूज संपर्क में हों। इसका मतलब यह होगा कि चेन क्षतिग्रस्त नहीं है। यदि नहीं, तो फ्यूज उड़ गया है। परीक्षण लीड को एक साथ जोड़कर उपयोग करने से पहले हमेशा अपने मल्टीमीटर के कार्य का परीक्षण करें। यदि आप एक बीप सुनते हैं, तो मल्टीमीटर ठीक से काम कर रहा है और उपयोग के लिए तैयार है।
टिप्स
- कारें आमतौर पर रंगीन फ्लैट फ़्यूज़ का उपयोग करती हैं। यदि आप उन्हें ऊपर से देखते हैं, तो आप पारदर्शी शरीर के माध्यम से देख सकते हैं कि अंदर धातु की पट्टी बरकरार है (फ्यूज अच्छा है) या क्षतिग्रस्त (फ्यूज उड़ा हुआ है)।
- घरों में बिजली के पैनलों में न केवल फ़्यूज़ लगाए जाते हैं, बल्कि आधुनिक स्वचालित स्विच ("स्वचालित मशीनें"), जिनमें फ़्यूज़ नहीं होते हैं, लेकिन वे अधिक सुरक्षित होते हैं। अपने पुराने सिस्टम को एक नए के साथ बदलने पर विचार करें।
चेतावनी
- उपकरण चालू होने पर फ्यूज की जांच न करें।
- फटे या संदिग्ध फ्यूज को मजबूत फ्यूज से न बदलें। विशेषताओं की गणना सुरक्षा के आधार पर की जाती है, इसलिए फ्यूज को एक समान या थोड़ा कमजोर से बदला जाना चाहिए।
