विषय

• कदम
• विधि 1 में से 2: एयर कंडीशनर कैसे काम करता है
• विधि २ का २: एयर कंडीशनर की मरम्मत
• टिप्स
• चेतावनी

क्या आप इस एहसास को जानते हैं जब आप कार में बैठते हैं और गर्मी से थक जाते हैं? और सभी इस तथ्य के कारण कि एयर कंडीशनर काम नहीं करता है .. इस लेख से आप सीखेंगे कि एयर कंडीशनर कैसे काम करता है, खराबी के संभावित कारण और इसे कैसे ठीक किया जाए।

कदम

विधि 1 में से 2: एयर कंडीशनर कैसे काम करता है

1. 1 एक कार एयर कंडीशनर अनिवार्य रूप से एक गैर-मानक रेफ्रिजरेटर है। इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह यात्री डिब्बे से गर्म हवा में खींचता है और इसे साफ और सुखाते समय इसे ठंडा (संघनित) करता है।
2. 2 यहाँ एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम के मुख्य घटक हैं:
   • कंप्रेसर: रेफ्रिजरेंट के संचलन के लिए जिम्मेदार।
   • रेफ्रिजरेंट: आमतौर पर फ्रीऑन, इसमें गर्मी लगती है।
   • कंडेनसर: रेफ्रिजरेंट को परिवर्तित करता है, इसकी अवस्था को गैस से तरल में बदलता है।
   • विस्तार वाल्व: बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करने वाले सर्द की मात्रा को नियंत्रित करता है।
   • बाष्पीकरणकर्ता: हीट एक्सचेंजर, रेफ्रिजरेंट को तरल से गैस में परिवर्तित करता है।
   • रिसीवर-ड्रायर: तरल रेफ्रिजरेंट के लिए एक जलाशय, इसे अशुद्धियों और पानी से साफ करता है।
3. 3 कंडीशनिंग प्रक्रिया। एक दबावयुक्त कंप्रेसर रेफ्रिजरेंट को एक कंडेनसर (आमतौर पर शीतलन प्रणाली में रेडिएटर के सामने स्थित) में भेजता है।
   • कंप्रेसर रेफ्रिजरेंट को लगातार कंप्रेस और सर्कुलेट करता है। संपीड़ित होने पर, गैसीय रेफ्रिजरेंट एक तरल अवस्था (कंडेनसर में) में बदल जाता है, हीट एक्सचेंजर-कंडेनसर में गर्मी की रिहाई के साथ संघनित होता है। इसके अलावा, गैसीय अवस्था में विपरीत संक्रमण के दौरान, बाष्पीकरणकर्ता में गर्मी अवशोषित होती है। यात्री डिब्बे में स्थित बाष्पीकरणकर्ता हवा के तापमान को लगातार कम करता है, ठंडी हवा को यात्री डिब्बे में निर्देशित करता है। रेफ्रिजरेंट यात्री कम्पार्टमेंट के बाहर स्थित एक कंडेनसर से गर्मी को स्थानांतरित करता है। यह चक्र लगातार दोहराता है, यात्री डिब्बे से निकलने वाली गर्मी वायुमंडल में चली जाती है।

विधि २ का २: एयर कंडीशनर की मरम्मत

1. 1 सिस्टम में रेफ्रिजरेंट की मात्रा की जाँच करें। सिस्टम में एक Freon रिसाव हो सकता है। आप इसे सिस्टम में जोड़कर विशेष फ्लोरोसेंट स्याही से जांच सकते हैं। अगर छेद बड़ा है तो प्रेशर छोटा होगा, चेक कर लें।
2. 2 सुनिश्चित करें कि कंप्रेसर चल रहा है।
   • अपनी कार शुरू करें, एयर कंडीशनर चालू करें और हुड के नीचे देखें। कंप्रेसर एक भराव गर्दन के बिना एक पंप की तरह दिखता है। किसी भी स्थिति में, वाहन के उपयोगकर्ता नियमावली के अनुसार उसका स्थान ज्ञात करें।
   • यदि एयर कंडीशनर चालू है, तो ब्लोअर काम करता है, लेकिन कंप्रेसर चुप है, यानी कई विकल्प हैं। यह फ्यूज की समस्या, वायरिंग में खराबी, यात्री डिब्बे में टूटा हुआ स्विच या कम रेफ्रिजरेंट स्तर हो सकता है।
3. 3 सभी संभावित कारणों की जाँच करें। यह, उपरोक्त के अलावा, एक टूटा हुआ पंखा बेल्ट या एक कंप्रेसर दोष हो सकता है।
4. 4 मिर्च? यदि सिस्टम अभी भी थोड़ी ठंडी हवा का उत्पादन करता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आप बस फ्रीऑन से बाहर भाग गए। इसे ऑटो डीलरशिप (निर्देशों के साथ ईंधन भरने वाली किट) पर खरीदा जा सकता है।
   • इसे ज़्यादा मत करो! बहुत अधिक रेफ्रिजरेंट केवल सिस्टम की दक्षता को कम करेगा।

टिप्स

• यदि आपको खराब वायरिंग का संदेह है, तो सकारात्मक बैटरी टर्मिनल से कंप्रेसर को पावर देने का प्रयास करें।यदि यह काम करता है (इंजन के चलने के साथ) या जोर से क्लिक होता है, तो सब कुछ काम करता है और आपको वायरिंग और फ़्यूज़ की जांच करने की आवश्यकता होती है। यदि नहीं, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपको कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता है।
• रेफ्रिजरेंट कई प्रकार के होते हैं। सबसे लोकप्रिय R134a और साथ ही R12 हैं। HC12a को कई जगहों पर अवैध माना जाता है और इसके इस्तेमाल पर सजा हो सकती है।
• रेफ्रिजरेंट में एक विशेष तेल भी घुल जाता है, जो एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए लुब्रिकेंट होता है।
• एयर कंडीशनर के काम न करने का एक अन्य संभावित कारण इंजन से निकलने वाली गर्मी है। एयर कंडीशनिंग सिस्टम के स्थान की जाँच करें और यदि आवश्यक हो, तो इसे अतिरिक्त गर्मी से अलग करने का प्रयास करें।

चेतावनी

• एयर कंडीशनर का परीक्षण करते समय, हुड के नीचे सावधान रहें! पंखे के ब्लेड आपकी सेहत को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
• सबसे अच्छा विकल्प कार को एक सिद्ध कार सेवा देना है, और सिस्टम को किसी विशेषज्ञ से भी फ़्रीऑन से भरना है। यदि आप स्वयं अनुभव और कौशल के बिना सिस्टम की मरम्मत करना शुरू करते हैं, तो केवल सब कुछ बर्बाद करने का एक मौका है।
• Freon अपने आप में व्यावहारिक रूप से एक विस्फोट का कारण नहीं बन सकता है, लेकिन एक छोटे से कमरे में इसके वाष्पों के साँस लेने से श्वासावरोध हो सकता है।
• अगर यह त्वचा के संपर्क में आता है तो रेफ्रिजरेंट भी शीतदंश का कारण बन सकता है।
• सिस्टम को सही ढंग से कनेक्ट करें, अन्यथा, यदि आप कोई त्रुटि करते हैं और उच्च दबाव सिस्टम से जुड़ते हैं, तो आपको विस्फोट हो सकता है।
• फ़्रीऑन को दूसरे प्रकार से बदलते समय, इसे पेशेवरों को सौंपना बेहतर होता है। नया फ्रीऑन कंप्रेसर को जला सकता है अगर यह पुराने के बाद काम नहीं करता है।