विषय

• कदम
• टिप्स
• चेतावनी

हाइड्रोप्लानिंग एक ऐसी स्थिति है जहां एक वाहन के पहियों और सड़क की सतह के बीच की पकड़ खराब हो जाती है क्योंकि पहिया पानी में चला जाता है जो पहिया के सामने जमा हो जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि पहिया, पानी को अपने सामने धकेलता है, दबाव बनाता है, जो एक निश्चित मूल्य तक पहुंचने पर पानी को पहिया और सड़क के बीच निचोड़ने के लिए मजबूर करता है। ... यह स्थिति बहुत खतरनाक होती है, लेकिन वाहन चलाते समय शांत रहना याद रखें।

कदम

1. 1 त्वरक पेडल को थोड़ा सा छोड़ें और वाहन को सड़क पर रखने के लिए आगे बढ़ें। अपनी गति को तब तक कम करें जब तक टायर फिर से सड़क पर न लग जाएं।
2. 2 सभी जोड़तोड़ सुचारू रूप से करें ताकि कार को स्किड में बाधित न करें, बहुत आसानी से ड्राइव करें और गैस / ब्रेक दबाएं। यदि आपको रुकने की आवश्यकता है और कार ABS से सुसज्जित नहीं है, तो चिकनी, झटकेदार गति के साथ ब्रेक लगाएं। पहियों को ब्लॉक न करें - यह कार को स्किड में दस्तक देगा।
   • कठिन त्वरण और मंदी से बचें। कठोर टैक्सीिंग से बचें क्योंकि इससे कार फिसल सकती है।
   • यदि कार स्किड होना शुरू हो जाती है, तो त्वरक पेडल को सुचारू रूप से छोड़ दें। घबड़ाएं नहीं! कार पकड़ने के लिए, चलाने की कोशिश करें ताकि आपकी कार का अगला भाग सही दिशा में चले। यदि आपकी कार स्थिरीकरण प्रणाली और ABS से सुसज्जित नहीं है, तो स्किड के दौरान ब्रेक न लगाएं, यदि ये सिस्टम मौजूद हैं, तो बेझिझक ब्रेक दबाएं।
3. 3 मोड़ वाली सड़कों पर विशेष रूप से सावधान रहें, हमेशा सुचारू रूप से मुड़ें और कोशिश करें कि बहुत अधिक गति न करें।
4. 4 आगे चल रहे वाहन द्वारा छोड़े गए रास्ते का अनुसरण करने का प्रयास करें। इससे यह संभावना कम हो जाएगी कि पहियों के सामने जमा पानी वाहन को उठा लेगा और आप नियंत्रण खो देंगे।
5. 5 जानें कि अलग-अलग परिस्थितियों में हाइड्रोप्लानिंग के दौरान कार कैसे व्यवहार करती है और जब अलग-अलग पहियों का संपर्क टूट जाता है तो हाइड्रोप्लानिंग से कैसे निपटें।
   • अगर कार सीधी चला रही थी, तो आप त्वरण में कमी और दिशा में बदलाव महसूस करेंगे। अधिक आत्मविश्वास से दौड़ें और वाहन को सीधा चलाएं।
   • यदि ड्राइव पहियों ने कर्षण खो दिया है, तो आप इंजन की गति में वृद्धि, स्पीडोमीटर में ऊपर की ओर पढ़ने में बदलाव देखेंगे और आपको इंजन की गर्जना सुनाई देगी। इस मामले में, त्वरक पेडल को धीमा करने और सीधे चलाने के लिए थोड़ा छोड़ दें।
   • यदि हाइड्रोप्लानिंग एक मोड़ में होता है, तो आपका वाहन मोड़ के बाहर की ओर बह जाएगा। धीमा करो और सड़क पर खींचो।
   • यदि पीछे के पहिये कर्षण खो देते हैं, तो वाहन का पिछला भाग फिसल जाएगा।हैंडलबार को स्किड की ओर तब तक घुमाएं जब तक कि पीछे के पहिये जमीन के संपर्क में न आ जाएं। फिर, पहियों को जल्दी से संरेखित करें।
   • यदि सभी पहिये हाइड्रोप्लानिंग में हैं, तो मशीन स्लेज की तरह आगे बढ़ेगी। इस स्थिति में सबसे महत्वपूर्ण बात शांत रहना है। त्वरक पेडल जारी करके धीमा करें और वाहन को सड़क पर रखने के लिए आगे बढ़ें। जब पहिए फिर से सड़क के संपर्क में हों, तो आप सामान्य रूप से ड्राइविंग जारी रख सकते हैं।
6. 6 हाइड्रोप्लेनिंग से बचने के लिए, भारी घिसे हुए टायरों की सवारी न करें और टायर का सामान्य दबाव बनाए रखें। खराब मौसम में ड्राइविंग की गति कम करें।
   • घिसे हुए टायरों में हाइड्रोप्लानिंग का खतरा अधिक होता है क्योंकि उनके चलने की ऊंचाई कम होती है। घिसे-पिटे टायर वाले टायर 5-10 किमी/घंटा पहले हाइड्रोप्लानिंग शुरू कर देंगे।
   • कम दबाव वाले पहिये अधिक आसानी से पंचर हो जाते हैं, इसलिए पानी उनके नीचे अधिक आसानी से निचोड़ सकता है।
   • हाइड्रोप्लानिंग का सबसे बड़ा जोखिम चौड़े, छोटे-व्यास वाले पहियों के साथ होता है।
   • पहिया पर संपर्क पैच जितना लंबा और संकरा होगा, हाइड्रोप्लानिंग से बचने की संभावना उतनी ही अधिक होगी। कार का अधिक वजन हाइड्रोप्लानिंग के जोखिम को कम करता है यदि पहियों को अच्छी तरह से फुलाया जाता है, अगर पहियों को फुलाया नहीं जाता है - स्थिति विपरीत है।

टिप्स

• हाइड्रोप्लानिंग से बचने का सबसे अच्छा तरीका है कि कभी भी खराब टायरों पर सवारी न करें या खराब मौसम में तेजी से न चलें। एक नियम के रूप में, खराब मौसम की स्थिति में हमेशा अपनी गति एक तिहाई कम करें।
• टायर पर चलने से पानी को संपर्क पैच से बाहर और बाहर धकेलना चाहिए, लेकिन कभी-कभी पानी चलने की ऊंचाई से अधिक मोटा होता है। गति कम करने से पहिया के नीचे पानी की परत को कम करने और सड़क के साथ संपर्क बहाल करने में मदद मिलेगी।
• हवाई जहाज के टायर भी हाइड्रोप्लेनिंग के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं। [१] इस स्थिति में उठाए जाने वाले कदम इस लेख में वर्णित कदमों से भिन्न हैं। यह लेख मानता है कि आप गाड़ी चला रहे हैं।

चेतावनी

• भारी बारिश में क्रूज कंट्रोल का इस्तेमाल न करें। कंप्यूटर हाइड्रोप्लानिंग को गति में कमी और शक्ति जोड़ने के रूप में पहचान सकता है और इससे समस्याएं पैदा होंगी।
• हाइड्रोप्लानिंग करते समय, तेजी से ब्रेक लगाने के लिए पहले आवेग को न दें! अचानक ब्रेक लगाने से स्किडिंग और नियंत्रण का और नुकसान हो सकता है।
• इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) और एबीएस सावधानीपूर्वक ड्राइविंग और अच्छे टायर रखरखाव के विकल्प नहीं हैं। ईएससी एक उन्नत ब्रेकिंग सिस्टम है जो गति को कम करने और पहियों के जमीन के संपर्क में आने पर नियंत्रण हासिल करने में मदद करेगा, लेकिन कोई भी सिस्टम हाइड्रोप्लानिंग को रोक नहीं सकता है।