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• कदम
• टिप्स
• चेतावनी

पहले दिन जब आप अपनी खुद की ऑफ-रोड मोटरसाइकिल या मोपेड प्राप्त करते हैं तो वह बहुत ही रोमांचक होता है! लेकिन इससे पहले कि आप स्केटिंग शुरू करें, सुरक्षा सावधानियों की जाँच करें। वे न केवल आपकी सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करेंगे, बल्कि वे बहुत प्रभावी भी होंगे!

कदम

1. 1 अपने हेलमेट पर रखो। अन्य सुरक्षा उपकरणों को वैकल्पिक माना जा सकता है, जैसे कि जूते, दस्ताने और विभिन्न तकिए, लेकिन, विशेष रूप से अनुभवहीन ड्राइवरों के लिए, वैसे भी एक हेलमेट पहना जाना चाहिए।
2. 2 सुनिश्चित करें कि आपके पास सही स्थान है। इसे आप मोटरसाइकिल चलाकर चेक कर सकते हैं। अगर आप सही साइज की मोटरसाइकिल चुनते हैं तो आप आसानी से अपने पैरों से जमीन को छू सकते हैं। अब देखो तुम कैसे बैठते हो। यदि आप अधिकांश नए लोगों की तरह हैं, तो आप बहुत दूर होंगे। आपको सवारी करते समय इस मंत्र का जाप करते रहना है... "आगे बढ़ो, आगे बढ़ो, आगे बढ़ो।"
   • ऑफ-रोड मोटरसाइकिल की सीट में उस बिंदु पर एक प्राकृतिक इंडेंटेशन होता है जहां सीट गैस टैंक को बंद कर देती है। यह वह जगह है जहां आप फिट होना चाहते हैं ... चिंता न करें, आप गैस टैंक की वजह से बहुत दूर नहीं बैठ सकते। बहुत यह महत्वपूर्ण है कि आप कुर्सी या "क्रूजर" प्रकार की मोटरसाइकिल की तरह मोटरसाइकिल पर चलन का विरोध करें।
   • दोनों पैरों को फुटपेग पर रखें और हैंडलबार को खींचे बिना खड़े होने की कोशिश करें। यदि आपके पैर सही स्थिति में हैं, तो यह आसान होगा।यदि आप अपने पैरों से बहुत पीछे हैं, तो आपको आगे की ओर खिसकना होगा और हैंडलबार को खींचना होगा।
3. 3 सवारी के "महसूस" की जाँच करें। अब जब आप ठीक से बैठे हैं, तो एक सर्कल में गाड़ी चलाना शुरू करें। इस पहली सवारी का उद्देश्य ऑफ-रोड बाइक के लिए एक अनुभव प्राप्त करना है क्योंकि यह कीचड़ के माध्यम से सवारी करती है। यदि आप एक स्ट्रीट बाइक के आदी हैं, तो एक ऑफ-रोड बाइक की सवारी करना पहली बार में थोड़ा अजीब होगा क्योंकि जमीन असमान है और बाइक आपके नीचे थोड़ा "झुकाव" देगी। यह ठीक है। एक शुरुआत के रूप में, आप और भी अधिक "फुर्ती" करेंगे क्योंकि आप बहुत धीमी गति से गाड़ी चला रहे होंगे। जैसे-जैसे आप उच्च गति की ओर बढ़ते हैं, आप देखेंगे कि आपका अगला पहिया कीचड़ में प्रत्येक छोटे मोड़ का अनुसरण करते हुए थोड़ा और "तैरता" होगा। ट्रैक पर या मैदान में, बस 20 मिनट के लिए आगे-पीछे सवारी करें। हर बार थोड़ा तेज चलने की कोशिश करें, जब तक कि आपको यह महसूस न हो कि बाइक उतनी ही "झुकाव" कर रही है।
4. 4 जब आप अपने सिर या आंखों को हिलाए बिना सवारी करते हैं, तो निर्धारित करें कि क्या आप अपनी परिधीय दृष्टि का उपयोग करके सामने के पंख को देख सकते हैं। यदि आप कर सकते हैं, तो आप शायद मोटरसाइकिल के सामने के करीब हैं।
5. 5 त्वरण के कौशल में महारत हासिल करें। जैसे-जैसे आप गति करेंगे, गुरुत्वाकर्षण आपको पीछे धकेलेगा। अधिकांश नौसिखिया सीट पर बहुत पीछे बैठते हैं और पहिया के पीछे पहुंचकर इस बल का विरोध करते हैं, जो आप निश्चित रूप से करते हैं। नहीं करना चाहते हैं। यदि आप सही ढंग से बैठे हैं, तो आपके कूल्हे पैरों के तलवे से ऊपर (या सामने) होने चाहिए और आपका ऊपरी शरीर आगे की ओर झुका होना चाहिए। इस पोजीशन में आप फुटपेग्स को नीचे की ओर धकेल कर और आगे की ओर झुककर रेट्रोएक्टिव फोर्स को ध्यान में रख सकते हैं। यदि आप इसे सही तरीके से करते हैं, तो आपको तेज होने पर अपने बाएं हाथ को हैंडलबार से हटाने में सक्षम होना चाहिए और मोटरसाइकिल को सीधे चलाना जारी रखना चाहिए।
6. 6 त्वरित और आसान स्विचिंग करें। 3 संबंधित तत्व (थ्रॉटल, क्लच और गियरशिफ्ट) हैं, वे एक दूसरे पर निर्भर हैं। अंततः, यह एक आंदोलन बन जाएगा, जिसका अर्थ है कि आप एक साथ थ्रॉटल को बंद कर देंगे, क्लच को छोड़ देंगे और डिरेलियर में चले जाएंगे। इस प्रकार, एक गियर का चयन करने के बाद, जब आप थ्रॉटल खोलते हैं तो आप एक साथ क्लच को छोड़ देते हैं। इस मुद्दे पर तब तक काम करें जब तक कि आप कम से कम 3 गियर आसानी से और जल्दी से प्राप्त नहीं कर लेते।
7. 7 अच्छी तरह से ब्रेक। जैसे त्वरण का बल आपको पीछे की ओर धकेलता है, वैसे ही ब्रेक लगाने का बल आपको आगे की ओर धकेलता है। फिर से, चाल है नहीं इन बलों को शीर्ष पर स्थानांतरित करें। यदि आप ऐसा करते हैं, तो न केवल आपको नियंत्रित करना मुश्किल हो जाएगा, बल्कि आपकी बाहें लचीली हो सकती हैं, जिससे बदले में कुशनिंग मुश्किल हो जाती है। यदि आप ब्रेक लगाते समय सही ढंग से बैठे हैं, तो गैस टैंक आपकी जांघों के बीच होना चाहिए। जैसे ही आप ब्रेक लगाना शुरू करें, अपने पैरों को टैंक के खिलाफ दबाएं। इससे आपका शरीर सही स्थिति में रहेगा।
8. 8 सबसे पहले, बस तीसरे या चौथे गियर में तेजी लाएं और फिर ब्रेक लगाएं। याद रखें, जब आप ब्रेक लगा रहे हों, तो आपको डाउनशिफ्ट करना चाहिए ताकि जब आप रुकें, तो आप तुरंत ब्रेक को फिर से छोड़ सकें।
9. 9 बस के अवरुद्ध होने पर "महसूस" करने का प्रयास करें। अगर आपको लगता है, तो ब्रेक न लगाएं। आदर्श रूप से, आप चाहते हैं कि टायर फिसले बिना अधिकतम दबाव लागू किया जाए।
10. 10 याद रखें कि सड़क की स्थिति त्वरण और ब्रेकिंग को प्रभावित करती है। उदाहरण के लिए, यदि सड़क उबड़-खाबड़ है, तो स्किडिंग शुरू करने से पहले आप इतनी जोर से ब्रेक नहीं लगाते। आपके पास एक विकल्प है कि रुकते समय पकड़ को पकड़ना है या नहीं। लेकिन आपको यह करने की जरूरत नहीं है।

टिप्स

• अपने घुटनों को मोटरसाइकिल से सटाकर रखें।
• एक ही समय में दोनों ब्रेक का प्रयोग करें।
• क्लच पर केवल 2 या 3 अंगुलियों का उपयोग करने का प्रयास करें
• यदि आप एक कोने से बाहर हैं और मोटरसाइकिल बहुत कम आवाज करती है, या धीरे-धीरे त्वरक और गियर को छोड़ दें और सुनें कि यह अब कैसा लगता है, अगर यह समान शोर है - गियर और भी कम है।एक मोड़ से बाहर निकलते समय, थ्रॉटल को पूरी तरह से न खोलें या मोटरसाइकिल का अगला भाग उठना शुरू हो जाएगा, यह जानने के लिए अभ्यास करते रहें कि कोने से बाहर निकलने के लिए थ्रॉटल को कितना खोलना है।
• जैसे-जैसे आप सुधार करते हैं, विभिन्न स्थितियों की आवश्यकता होती है, और आपको इन युक्तियों के कुछ अपवाद मिलेंगे। हालाँकि, पहले कुछ दिनों के लिए, आपको उनके साथ रहना चाहिए।
• बैठने की स्थिति आपकी सवारी के सभी पहलुओं को प्रभावित करेगी, खासकर जब कॉर्नरिंग। यदि आप बहुत दूर बैठते हैं, तो झटका कांटे की तुलना में अधिक संकुचित होगा, जिसके परिणामस्वरूप चॉपर कोण बन जाएगा। इससे मोटरसाइकिल का अगला भाग सुचारू रूप से मुड़ जाएगा, इसलिए आगे के पहिये में एक चौड़ा धुरी वाला चाप होगा और अच्छी पकड़ की कमी होगी।
• यदि आप त्वरण और ब्रेकिंग में समय व्यतीत करते हैं, तो आप अपनी सवारी करने की क्षमता पर विश्वास प्राप्त करेंगे। इन अभ्यासों को करते समय खुद को ऊपर उठाना महत्वपूर्ण है। हर बार, तेज करने और कठिन ब्रेक लगाने का प्रयास करें। मोटरसाइकिल के लिए अभ्यस्त होना महत्वपूर्ण है। सबसे अधिक संभावना है, पिछला टायर "जला" जाएगा, जिसका अर्थ है कि यह आपके द्वारा चलाए जाने की तुलना में तेज़ी से घूमेगा। यह सामान्य है और आप इसे अपने थ्रॉटल और बॉडी मूवमेंट से नियंत्रित कर सकते हैं।
• अपने टखने को घुमाकर रियर ब्रेक का उपयोग करने का प्रयास न करें। अपने पैरों को फुटबोर्ड से उठाएं और ब्रेक पेडल दबाएं।
• 1 या 2 अंगुलियों का प्रयोग केवल आगे के ब्रेक पर करें।

चेतावनी

• बेशक, इनमें से कई युक्तियां आपके ज्ञान के स्तर आदि पर निर्भर करेंगी। इनका उपयोग आपको कुछ सुरक्षा नियमों और युक्तियों का अंदाजा लगाने के लिए किया जाता है जिनका आप उपयोग कर सकते हैं।