लेखक:
Charles Brown
निर्माण की तारीख:
7 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें:
1 जुलाई 2024
विषय
यदि आपने बॉयलर रीसेट बटन की कोशिश की है, तो जांच लें कि ईंधन तेल मौजूद है और आपका बॉयलर अभी भी शुरू नहीं होगा, चिंता न करें। अप्रेंटिस को बुलाने या नया बॉयलर खरीदने से पहले, ईंधन स्रोत की जांच करें और सुनिश्चित करें कि लाइन में कोई हवा नहीं है। यदि कोई अधिक ईंधन नहीं है या यह कम चल रहा है, तो आपके द्वारा ईंधन जोड़ने के बाद भी बॉयलर शुरू नहीं हो सकता है। आपको शायद बस एक ईंधन लाइन से खून बहाना चाहिए और फिर इसे पुनरारंभ करना चाहिए।
कदम बढ़ाने के लिए
भाग 1 का 2: बॉयलर को वेंट करने की तैयारी
ईंधन पंप पर काम शुरू करने से पहले बॉयलर को बंद कर दें। मॉडल के आधार पर, आपको संभवतः बॉयलर के करीब एक स्विच को दबाने या बायलर को मुख्य स्विच पर बंद करने की आवश्यकता होगी। आपको गैस लाइन से जुड़े शट-ऑफ वाल्व का उपयोग करके गैस की आपूर्ति भी बंद कर देनी चाहिए। 
ईंधन लाइन की शुरुआत के पास ईंधन पंप पर ब्लीडर स्क्रू का पता लगाएँ। स्क्रू आमतौर पर आकार में छोटा और निप्पल जैसा होता है। 
वेंट स्क्रू के नीचे एक छोटी बाल्टी या पैन रखें। बाल्टी किसी भी ईंधन को पकड़ लेगी जो बॉयलर से बाहर निकलते समय बाहर निकलता है। - यदि पेंच ऐसी जगह पर है जहां बाल्टी या छोटे कंटेनर को फिट करना असंभव है, तो एक लचीली ट्यूब का उपयोग करें जो सिर्फ वेंट पेंच पर फिट बैठता है। ट्यूब को ब्लीड स्क्रू के ऊपर रखें और इसे ऐसी जगह पर रखें जहां आप एक कंटेनर या बाल्टी रख सकें।
भाग 2 का 2: वेंट बायलर
ब्लीडर स्क्रू को थोड़ा ढीला करने के लिए एक छोटी रिंच या सरौता का प्रयोग करें। सुनिश्चित करें कि पेंच पंप से जुड़ा हुआ है और बस थोड़ा ढीला है, ताकि बॉयलर से बाहर निकलने पर यह गिर न जाए। 
इसे पुनः आरंभ करने के लिए बॉयलर रीसेट बटन दबाएं। जब बॉयलर ईंधन को चूसना शुरू कर देता है, तो हवा और ईंधन खून के पेंच से बाहर निकल जाएगा। - इसे कसने के लिए अपने सरौते और / या पेंच पर रखें। यह पेंच को भी बनाए रखेगा यदि आपने इसे बहुत अधिक ढीला कर दिया है।
- जब बायलर का चक्र हवा और ईंधन मिश्रण के रुकने से पहले समाप्त हो जाता है, तो आपको वेंटिलेशन प्रक्रिया को जारी रखने के लिए फिर से रीसेट बटन को दबाना होगा जब तक कि बॉयलर ने सभी हवा को लाइन से बाहर नहीं धकेल दिया हो।
- कुछ बॉयलर में एक लॉकिंग सिस्टम हो सकता है जो आपको बॉयलर को एक या दो बार से अधिक रीसेट करने से रोकता है। जब ऐसा होता है, तो आप बायलर पुनरारंभ होने तक रीसेट बटन दबाकर इस लॉक को ओवरराइड कर सकते हैं।
जैसे ही हवा लाइन से स्पटरिंग बंद करती है और ईंधन की एक स्थिर धारा बाहर निकलती है, पेंच को कस लें। पेंच को ओवरटाइट न करें। क्षतिग्रस्त ब्लीडर स्क्रू को बदलना बहुत महंगा हो सकता है। 
बायलर चलाएं। इसे अब बिना किसी समस्या के काम करना चाहिए। यदि यह अगली बार फिर से शुरू नहीं होता है, तो वेंटिंग प्रक्रिया को दोहराकर हवा के लिए लाइन का पुन: परीक्षण करें। फ्यूल लाइन में हवा हो सकती है या पहले रन के बाद बंद हो सकती है।
नेसेसिटीज़
- सरौता या रिंच
- बाल्टी
- रबर के दस्ताने
